Ciao, ho notato che mettendo la doppia o le ridotte con la mia vitara 1.6 dell'89 si sente uno strano rumore quando sforza un po'. Quando è sottosterzo sembra si stia spaccando tutto, sicuramente sono i giunti omocinetici.
Secondo voi? anche andando in dritto su una salita qualche tatata si sente ma leggero.
Quanto costa il lavoro per rimetterla apposto? Cercando su google ho trovato negozi online che li vendono a 50 euro ciascuno scontati, oppure 65 o addirittura 104 euro su ebay.
Cosa mi consigliate? la mia vitara non ha le chiavette esterne al mozzo ma inserisco manualmente dall'interno.

Allora, son due problemi distinti. Il rumore e la vibrazione è dovuta all'albero anteriore (crociere o scorrevole rovinati) costano 25 euro l'una piu o meno.
Per il fatto del rumore e sforzo quando sterzi è quasi normale per via del differenziale centrale bloccato (forza impressa all'asse ant e post di 50% e 50%, chiaro che sforza), fino ad un certo punto è normale, però se fa tatatacrakcrack allora puo essere anche un giunto.

mi esprimo in questo topic anche io a riguardo del rumore che fa la mia suzu:
semplicemente,metto le quattro (compreso le ridotte) e sopra i 20 km/h quando rilascio gas,si sente un notevole rumore in corrispondenza del tunnel centrale.....di solito di cosa si tratta???

crociere o supporti riduttore rotti

che belle notizie !!!
per determinare con certezza quale dei due sia il problema,come e cosa devo guardare ??

dai facevi prima ad aprire una ltro topic senno' rispondono te e me no...scusami ma è successo questo

suzuki79 :

dai facevi prima ad aprire una ltro topic senno' rispondono te e me no...scusami ma è successo questo

Pardon...

scusami ma è per non fare caos per entrambi

suzuki79 :

scusami ma è per non fare caos per entrambi

comunque ho risposto a tutti e due per correttezza, anche perche i problemi sono davvero simili.
suzuki79, hai capito quale puo essere il tuo problema?

si si sono i giunti omocinetici da cambiare perchè l'albero non fa rumore, grazie

attenzione, finchè l'albero non lo smonti dalla macchina (attento poi a rimontare i due pezzi dello scorrevole rispettando la bilanciatura) non capisci se le crociere sono sane o no. Prima di partire con i giunti controlla bene l'albero, visto il costo dei ricambi.

i giunti me li lasciano a 58 euro l'uno completi di cuffia ecc.