Ciao a tutti, mi ritrovo nell'indecisione riguardo l'acquisto delle gomme nuove: da una parte sarei orientato verso una gomma invernale (con il fiocco di neve, non m+s) da montare da novembre fino a fine marzo; dall'altra, avendone sentito parlar bene in quanto a comportamento sulla neve, mi piacerebbe anche un tipo "mud power", che è accettabile anche su asfalto - che quindi terrei su tutto l'anno. Altrimenti queste ultime le comprerei a primavera. Che mi dite, chi di voi ha avuto esperienza?
Grazie, ciao!

Anch'io ho lo stesso dubbio montare una gomma (ricostruita) semistradale tipo wrangler o cruiser oppure andare sulle classiche tassellate tipo trac o cross power .... dubbio amlettico
Attualmente ho sempre motnato le wild power ma mi hanno un pò stufato...
nn uso il samurai in condizioni estreme solo uscite tranquille e uso su fondi innevati e se capita qualche raduno..

Saltui

mah, considera questo: una gomma tassellata la usi anche sulla neve, una invernale non la usi nel fango. (puoi farlo ma non sono il massimo della resa)

Se non fai molto offroad ti consiglio le gomme che monto io le extra track di pneus ovada (o disegno simile, meglio se le trovi nuove per via della carcassa e della mescola piu morbida). Oppure tipo wrangler se fai propio poco fuoristrada.
Le gomme che ti suggerisco sono piu silenzione delle wild power che un po tutti conoscono.

Grazie per le info preziose. Io ero molto attratto dal disegno diciamo "mud power" o "truck 2000" di pneus ovada perchè ho letto che è molto accettabile su strada e che comunque può fare un pò di tutto (magari male!!!). Mi piaceva, insomma. Però il tipo di pneumatico in questione, confermatemelo, è solo un m+s, non è un termico (quindi con il fiocco di neve ) vero?

esatto, non è termico

io monto le cobra trak nt della malatesta e secondo me sono gomme perfette per tutte le stagioni le trovi qui www.malatesta.it/

Ok, allora riassumendo, gomma del tipo "truck 2000" o "cobra track nt" , insomma disegno tassellato direzionale - la posso usare tranquillamente pure sulla neve (mi interessa abbastanza...). Quindi andrei avanti così. La TAGOM TIRES la conoscete? Ho visto che qualcuno le monta, ma non ho trovato giudizi in merito...mi sembra avere prezzi concorrenziali...

le tagom le montavo io qualche tempo fa, non ho mai avuto un problema, come ricostruite ormai son tutte uguali...

Io comunque non sono favorevole a questi disegni direzionali perche in retromarcia non vanno bene. Preferisco magari perdere un filo di direzionalità ma avere un grip migliore di quello che offrono queste gomme in retromarcia.

Comunque non sono termiche come dicevo, bisogna informarsi nella propria regione perche in alcune è d'obbligo montare le gomme da neve (o avere a bordo le catene) per un periodo che va da novembre a marzo. Se qualcuno è pignolo puo non accontentarsi delle M+S ma volere il fiocco (siamo in italia a c'e moltissima consufione a riguardo)

Capito tutto.
Beh, correrò il rischio, tanto le uscite sulla neve le farò sui monti della Lucchesia dove problemi di controlli non ce ne sono ( anche perchè la neve la troverò 20 giorni in tutta la stagione). Voglio solo essere sicuro di muovermi in tranquillità sulla neve con queste gomme...

E LE KOBRA TRAC che mi sembra siano le classiche rombetti
sono da uscirci di testa su asfalto nei trasferimenti??
o si possono sopportare ??

i monto le cobra trak nt quelle direzionali e fanno pochissimo rumore

sulla neve le termiche vanno megio, sembra quasi assurdo ma è cosi, quelle tassellate, sopratutto rigenerate, hanno la carcassa e la mescola dura e con il freddo non hanno molta aderenza..

I controlli li fanno sempre, anche in città, se c'e quel regolamento attivo, dipende dalla città. Se poi non hai a bordo mezzi antrisdrucciolo (cosi chiamano le catene) e non hai su le gomme da neve sei in multa...

Ok, sono d'accordo, la legge è quella e se mi pescano con le m+s e basta mi multano...pongo la domanda sotto un'altro punto di vista: andrò poche volte sulla neve, diciamo 15 tra dicembre e marzo e dove abito io è già tanto se nevica un paio di volte; però ci tengo a divertirmi con una certa sicurezza quando mi trovo sulla neve. Alla luce di tutto ciò, che faccio? Termiche o tassellate ( a me piacciono le mud power, scusate...)?

dipende che uso ne fai: x girare d'inverno per strada niente di meglio che delle nuove e termiche tipo michelin alpine che però su fango, erba etc vanno veramente poco, per fare in pò di tutto qualcosa di all terrain tipo wrangler, multitrac 4x4, bf goodrich A/T (che però sono difficili da trovare NUOVE nelle misure x suzuki), più polivalenti sono le classiche a lisca di pesce con le quali però scordati di girare su strade innevate o bagnate alle velocità che ti permetterebbero 4 alpine e scorgati pure di andare nel fango come con delle rombetti o dell T3, i disegni più aggrssivi si trovano solo ricoperti e sia x la mescola e sia x i disegni su strade innevate battute o anche solo bagnate sono abbastanza instabili e ti obbligano a velocità ridotte..
Cmq con tutte quelle marchiate M+S (praticamente tutte lo gomme x 4x4)sei in regola x il codice della strada quando c'è l'obbligo di catene in quanto il marchietto con il fiocco di neve è un'ulteriore specifica americana ma non contemplata da noi..

Evita comunque le Mud Power a lisca, non vanno su fango e nemmeno su neve. Mi unisco ai consigli di Pistone.

Ok, il dado è tratto: 4 termiche per l'inverno e poi a primavera 4 mud power. Grazie a tutti ragazzi!

Salve, volevo un consiglio sulle gomme da montare sul mio suzukino, misura 205/70/15, calcolando che vivo in una città di mare,volevo una gomma non molto rumorosa, e comunque che mi soddisfi su sabbia e terra sia asciutta che bagnata,attualmente ho sotto le truck 2000, belle ma troppo rumorose.Cosa monto?

Ragazzi, ma le gomme rigenerate tassellate ....... sono omologate strada ?
scusate per la domanda da ebete, ma io vengo dall'off in moto e ..... le tassellate in moto non sono omologate strada

Compumax :

Ok, il dado è tratto: 4 termiche per l'inverno e poi a primavera 4 mud power. Grazie a tutti ragazzi!

Guarda i prenderei le termiche e le userei anche x strada tutto l'anno (tanto che soffrono il caldo è una grande caxxata) e quattro gomme serie da usare solo in off, magari con quattro cerchi..

Cris72 :

Ragazzi, ma le gomme rigenerate tassellate ....... sono omologate strada ? scusate per la domanda da ebete, ma io vengo dall'off in moto e ..... le tassellate in moto non sono omologate strada

sono quasi tutte omologate anche per l'uso stradale con tanto di marchio "e" codice velocità e carico TRANNE qualche gomma per usi molto particolari come le CROSS..