Ciao a tutti , devo sostituire due paraoli rognosi .
Il primo e' quello albero motore anteriore (forse quando ho cambiato la pompa acqua , ho tirato troppo la cinghia di distribuzione e mi versa) ci sono particolari accorgimenti per sostituirlo ?
L'altro e' il paraolio coda cambio , anche questo in posizione fetente , come faccio a toglierlo ? basta sfilare la trasmissione ?
Grazie 1000

Io ultimamente ho cambiato quello della coda cambio e ti confermo che basta sfilare l'albero e lo levi.Per rimetterlo ho usato grasso e poi con una chiave a bussola del diametro del paraolio piano piano lo battuto dentro.
La cosa che ho avuto a favore era che avevo la scocca smontata ed ho notato che da sotto a vettura montata non si vede e non si lavora tanto bene,quindi la cosa che ti posso dire è di centrare bene il paraolio prima di iniziare a spingerlo

pure il mio paraolio albero motore lato distribuzione perde un po lo lascio cosi per il momento tanto perde pochissimo ma è la prossima cosa che faccio credo

a me perde di brutto forse ho tirato troppo la cinghia di distribuzione , dai nessuno ha mai cambiato questo paraolio ? difficolta' accorgimenti ?

togli la molla del paraolio nuovo, e accorciala di qualche millimetro ti stringe un pelo di più.

2, 3 mm.. non di più.. pena o rovini l'albero, o rompi la guarnizione dopo 300km

allora l'ho sostituito , il nuovo paraolio e' andato molto piu' dentro del vecchio BOOOOOOOO speriamo vada bene......

non so se dico cavolate ma non deve arrivare in battuta

speriamo bene comunque adesso da li non gocciola piu' , adesso devo risolvere un'altra perdita di cui non mi ero accorto perche credevo che fosse solo il paraolio albero motore anteriore .
Praticamente l'olio gocciola dalla campana del cambio dove c'e' quella fessura rettangolare da dove puo' uscire ? forse dal paraolio albero motore posteriore ? cosa si deve smontare per arrivare fin li ? oppure viene da un'altra parte ....

Eccola sta bastarda

cioè perde da quel rettangolo unto e nero

eccola

a macchina in moto e ferma in 5 minuti ha fatto una chiazza di 5-6 cm quindi perde abbondantemente sta maledetta......

non so che possa essere non penso sia un buco passante prova a pulirlo bene

l'olio del cambio e' limpido (sostituito da poco a meno che non si sporchi per la strada) , quindi quello e' olio motore .....aiutooooooooooooooooooo non ne posso ++++++++++++++++++++++++

dal colore è olio motore credo

è olio motore che esce dal paraolio dietro alla campana frizione, io consiglio la sostituzione ogni volta che cambiate la frizione, spendete 10€di piu' ma poi non dovrete rismontare tutto per cambiare il paraolio, per quanto riguarda quello anteriore che hai già cambiato se non sbaglio non ha battuta posteriore, ma lo devi mettere a filo del carter mentre lo metti dentro, se ti è andato piu' giù, l'importante che sia pari, del resto non dovrebbe fare niente....
Un altro consiglio che potete seguire come no, io fossi in voi le molle dei paraoli le lascerei stare, se avete la sede dove lavora buona non ce ne è bisogno se è consumata è una soluzione che non lo farà perdere per poco tempo, e dopo siete punto a capo, delle due, come è successo sbadatamente al ragazzo del post mettetelo piu' indietro se ci va, cosichhè lavorera su una sede nuova.

Grazie kappadj286, quindi paraolio motore posteriore , e per smontarlo l'operazione e' quella del cambio frizione (che tra l'altro non ho mai cambiato) giusto ? vedo di resistere ancora un po' e poi rifaccio anche la frizione visto che in or inizia a dare problemi......

zukicarp :

Grazie kappadj286, quindi paraolio motore posteriore , e per smontarlo l'operazione e' quella del cambio frizione (che tra l'altro non ho mai cambiato) giusto ? vedo di resistere ancora un po' e poi rifaccio anche la frizione visto che in or inizia a dare problemi......

i problemi probabilmente te li da' perchè si sporca d'olio, in pratica devi tirare via il cambio, pulire bene sostituire e rimontare.

Infatti solo che devo farlo a casa e con macchina in terra . si riesce a fare il lavoro stando sotto ?

zukicarp :

Infatti solo che devo farlo a casa e con macchina in terra . si riesce a fare il lavoro stando sotto ?

é scomodo, ma si fa....