personalmente non la prenderei.
sono al secondo samurai con ruggine. nel primo avevo dei buchi tanto grossi da poterci infilare le braccia ( e non ho braccia piccole! )... il secondo sembrava perfetto... a vederlo era messo molto ma molto meglio di quella scocca in vendita, però alla fine aveva due buchi dietro i sedili anteriori!
se non hai urgenza passa ad altro, oppure dimezza il prezzo

Samu89rai :

Si le ho viste entrambe...cmq me sembra molto più seria qll in alluminio...qll in vetroresina mi sembra un giocattolo...in ogni caso visto che a casa ho quatità industriali di vetroresina la sistemo alla meglio...almeno che non mi entri l'acqua qnd piove o vado nei guadi! appena ho qualche occasione di una buona scocca approfitto

Il tuo suzuki è pesantemente arrugginito. Non mi intendo molto, ma se hai quantità industriali di vetroresina e sai lavorarla bene, puoi anche ricostruirtela da te! Credo che dovrai però eliminare completamente ogni traccia di ruggine, poi trattare presto la lamiera ed interagire... qualcuno più esperto saprà spiegarti meglio.

Samu89rai :

esatto..è lei..cavoli a me sembrava bene ma sicuramente hai più occhio di me..andrò a vederla..cmq il prezzo è onesto o sarebbe da abbassare?

Il prezzo se ti da tutto quello che si vede in foto,va benissimo,calcola che io la sola vasca(NUDA) l'ho pagata 500 euro.

zukimania :

Il prezzo se ti da tutto quello che si vede in foto,va benissimo,calcola che io la sola vasca(NUDA) l'ho pagata 500 euro.

la scocca in vendita si vede che ha punti di ruggine ben nascosti da stucco e vernice bianca. ripeto, potrebbe essere un affarone, bisogna andarla a vedere, ma vista così mi fa storcere il naso.

la scocca intera in vetroresina la vende ramingo:ecco il link www.ramingocamper4x4.c...b2945d71fe

www.zukimania.org/home...18733.html

guarda qua

Ci vuole un po di pazienza e fortuna, ogni tanto esce nel mercatino qualche scocca buona.
Nel frattempo prova a mettere un annuncio in "COMPRO".

Ancora una settimana e poi sono a casa per un pò perché cambio lavoro. Mi metterò sotto e per il momento uso avanzi in quantità industriali di vetroresina che ho a casa per fare un bel taglia e cuci...mi basta che quando vado a far or non mi entri dentro tutto il fango! Farò qualche foto a lavoro finito In ogni caso la scocca sana prima o poi la tiro fuori da qualche parte!

Ragazzi domani inizia finalmente il restauro... sono eccitato x far rinascere il suzu ma terrorizzato x quello ke troverò...le uniche due volte che mi son messo a far lavoretti di carrozzeria son spuntate voragini ovunque... ma non mi perdo d'animo!! Per il momento ho deciso di sistemarla alla meglio..quando sarà veramente una groviera provvederò a trovarne una nuova!!

bravo....cosi' mi piaci...ma quale scocca sana....la tua è recuperabile...basta solo un pò di buona volontà....buon lavoro

ho seguito solo la parte iniziale della discussione dove si parlava di saldare
ferro e acciaio inox basta un elettrodo che si chiama utp 653 è un elettrodo
rutile di conseguenza và lavorato in piano e ci vuole una saldatrice con inverter o una rotativa le saldatrici statiche non riescono a bruciarlo.

fidatevi ho fatto il saldatore sugli acciai legati per 6 anni con una ditta che faceva prefabricazione per le piattaforme petroloifere.

i lavori procedono..infine ho optato x un lavoro molto più sbrigativo xke vedo ke più ci metto le mani e più viene fuori ruggine...oceani di ferox e antiruggine...toppe in inox rivettate e siliconate..l'estetica lascia a desiderare ma funziona alla grande..appena riesco vi metto qualche foto

salve a tutti,scusate ma ho letto solo ora il post, e devo dire che effettivamente il fondo non e' messo bene. Io ho iniziato da circa un mese il restauro del mio zukko infatti a breve cerco di inserire un post con delle foto. Se posso esprimere il mio parere , vorrei dire che le riparazioni fatte a resina e stucco con parti rivettate sono una soluzione magari momentaneamente rapida, ma a distanza di 1 o 2 anni possono causare danni maggiori, nel senso che se si fa un lavoro provvisorio in attesa di una nuova scocca potrebbe andare ma utilizzare questi come sistemi definitivi lo sconsiglio vivamente. Il sistema definitivo e meno costoso e' sempre il taglia e salda.Logicamente bisogna avere un po di pratica,ma decisamente il lavoro e' definitivo, anche perche' il zukko ha diversi punti deboli (e poi criticano le fiat).E' anche vero che i carrozzieri di oggi non sono piu quelli di una volta, pero' se uno ha la manualita di resinare puo' anche con un po di pazienza imparare a utilizzare una saldatrice a filo, ripeto filo non eletttrodo, io da parte mia parto con un po di vantaggio visto che mio padre faceva il carroziere battilama pero' sapevo saldare molto bene a cannello a filo ho imparato solo qualche mese fa. Come costi ho speso 280€ saldatrice,17 € foglio lamiera da 8/10 m2x1 35€ 2 bobine di filo animato 0.9. Scusate se mi sono allungato un po troppo ma e' da un po' che leggo post alcuni con delle idee veramente interessanti altri che invece andrebbero approfonditi . Appena posso metto qulche foto dellla mia e penso che non sarebbe male aprire una discussione su come eseguire dei restauri piu' definitivi e meno costosi. Grazie a tutti per questo sito.

salve a tutti,scusate ma ho letto solo ora il post, e devo dire che effettivamente il fondo non e' messo bene. Io ho iniziato da circa un mese il restauro del mio zukko infatti a breve cerco di inserire un post con delle foto. Se posso esprimere il mio parere , vorrei dire che le riparazioni fatte a resina e stucco con parti rivettate sono una soluzione magari momentaneamente rapida, ma a distanza di 1 o 2 anni possono causare danni maggiori, nel senso che se si fa un lavoro provvisorio in attesa di una nuova scocca potrebbe andare ma utilizzare questi come sistemi definitivi lo sconsiglio vivamente. Il sistema definitivo e meno costoso e' sempre il taglia e salda.Logicamente bisogna avere un po di pratica,ma decisamente il lavoro e' definitivo, anche perche' il zukko ha diversi punti deboli (e poi criticano le fiat).E' anche vero che i carrozzieri di oggi non sono piu quelli di una volta, pero' se uno ha la manualita di resinare puo' anche con un po di pazienza imparare a utilizzare una saldatrice a filo, ripeto filo non eletttrodo, io da parte mia parto con un po di vantaggio visto che mio padre faceva il carroziere battilama pero' sapevo saldare molto bene a cannello a filo ho imparato solo qualche mese fa. Come costi ho speso 280€ saldatrice,17 € foglio lamiera da 8/10 m2x1 35€ 2 bobine di filo animato 0.9. Scusate se mi sono allungato un po troppo ma e' da un po' che leggo post alcuni con delle idee veramente interessanti altri che invece andrebbero approfonditi . Appena posso metto qulche foto dellla mia e penso che non sarebbe male aprire una discussione su come eseguire dei restauri piu' definitivi e meno costosi. Grazie a tutti per questo sito.