Ciao a tutti ragazzi, scrivo questo post in merito al famoso assetto performance da 3" definito dalla maggior parte i noi zukimaniaci un po "duro"...
Anche io avevo questo dubbio che l assetto fosse un po troppo rigido e che in twist non copriva bene, e dopo tante prove e tante telefonate con la PERFORMANCE 4x4 i quali sempre molto gentili e premurosi nel cercare la soluzione al mio problema ho risolto il tutto...
In pratica le boccole fornite con il kit, erano di un materiale non idoneo all utilizzo che dovevano fare, erano piu lunghe e piu larghe e dunque andando a stringere il biscottino cercavano di gonfiarsi all interno stringendo il bullone e bloccavano il completo movimento della balestra...
Ho montato le boccole di misura uguale alle originali ma in pooliuretano e lo zukko è tutto n altro pianeta!!!! E adesso cmq le balestre si dovranno assestare ancora perchè non essendo state libere di lavorae come dovevano non hanno avuto la possibilità nemmeno di snervarsi e assestarsi come si deve...
Da ricordare cmq che di tutto questo PERFORMANCE non ha colpa, perchè le boccole in questione non vengono prodotte da loro ma acquistate da un loro rivenditore, e i quali hanno gia provveduto a contattarlo per metterlo al corrente della situazione...
Perciò volgio dire a tutti quelli che trovano l assetto performance un po duretto di controlare bene il regolare montaggio e funzionamento delle boccole....
Grazie ancora alla collaborazione di performance e un saluto a tutti!!!!

ciao volevo chiederti come hai fatto a procurarti le nuove boccole x' anke io monto quell'assetto e nn volevo togliere 1 foglio alle balestre x ammorbidirlo come tanti mi suggerivano.. grazie mille della disponibilità

sono interessato anch'io alle boccole, stavo giusto pensando di togliere un foglio, ma così è meglio

mettete le originali in gomma, sono le più morbide e sicuramente della misura giusta

non è detto che siano della misura giusta.. perchè magari le balestre di performance hanno le dimensioni degli occhi diverse dalle originali..

Le originali di boccole si adattano perfettamente alle balestre di performance in quanto quest ultime hanno le stesse misure di occhielli uguali alle originali suzuki....
Io personalmente le ho fatte fare da una torneria in poliuretano con le stesse misure delle originali e vanno da dio!!!
L importante è che siano in poliuretano e si possono acquistare da performance, zanfi, totani,mattouno, ecc......

te le hanno fatte in gomma rossa da stampi? quella gomma è la migliore!

una domanda, quanto fai di twist all'anteriore e al posteriore da terra?

io non ho capito... monto le boccole daystar in poliuretano. L'assetto secondo te è rigido per colpa di queste boccole, oppure le mie sono OK?

Carburatore con aria automatica non più disponibile.

PIT man arm e l'altro carb con collettore ancora disponibile.

è duro (relativamente) perchè è un assetto a balestre che alza 3" (veri)

ovvio che un assetto da 5 cm è più morbido
ma tutti quelli da 3" sono più duri

darele :

Carburatore con aria automatica non più disponibile. PIT man arm e l'altro carb con collettore ancora disponibile.

Che combini Darele ???

ma questa poi....

allora... mi scuso, probabilmente ... ero in seduta ... e ho postato .. . . . .



pensavo di essere sul mio post.. sorry!!

darele :

ma questa poi.... allora... mi scuso, probabilmente ... ero in seduta ... e ho postato .. . . . . pensavo di essere sul mio post.. sorry!!

Ahahahahahah

Anche x me la durezza di questo assetto è causata in parte dalle boccole...
Infatti ho da poco smontato le balestre x togliere un foglio e ho notato che i biscottini ant originali, anche se non erano per niente serrati e ben ingrassati, erano completamente bloccati, mentre al post con i biscottini artigianali che hanno le viti al posto dei perni (quindi con diametro inferiore) tutto ok...
Ormai che c'ero cmq il foglio l'ho eliminato e ho rifatto le fascette come quelle oldman.
Inoltre per riportare lo zukko alla stessa altezza ho montato i biscottini artigianali da 1" anche all'ant. così dovrei aver eliminato il problema...
Purtroppo x altri problemi nn ho avuto modo ancora di testarlo...

boh? non son del tutto convinto che tutta la durezza sia colpa dello scarso movimento su boccole e biscottino..sui 2 suzy su cui le ho montate e biscotti muovevano bene ma l'assetto risultava comunque molto duro..

io come postato nell'altra discussione ho tolto un foglio all'anteriore e aperto le fascette che serrano (in maniere decisamente eccessiva) i fogli delle balestre uno sull'altro..in questo modo, oltre a eliminare l'effetto auto impennata risulta decisamente più morbida e confortevole e con una escursione più che buona..

il bello di queste balestre è che a un prezzo bassissimo hai un assetto che permette di esser personalizzato a seconda delle poprie necessità/gusti..

possibile anche che ci siano state delle partite di boccole con piccoli errori dimensionali..però se l'errore era tale da impedire il movimento sui perni penso che per montarle ci sarebbe voluta la pressa!

Neuro.

Ciao Motoneuro! Infatti io per poterle montare le ho dovute smussare e montare con l'aiuto di una barra filettata con due grosse rondelle avvitate xchè a mano e con il martello di gomma non mi entravano...

Ciao a tutti di twist faccio 52 cm mentre prima arrivava malapena a 40 cm...
Ho su i biscottini originali, cmq la mooolta colpa della durezza sono le boccole le ho ifatte con poliuretano rosso...

Ragazzi vi posto alcune foto del mio zukko con su l assetto....che adesso lavora da dio!!!

abbiamo una misura del foro delle boccole per adattarsi ai biscottini?