ciao a tutti!
il mio mezzo ha iniziato a fare "tac tac" dai giunti omocinetici quando ho le 4x4 inserite... ci sono soluzioni da attuare per usarli ancora un pò o è meglio che li cambio subito?

ciao

ti conviene cambiarli ..

Si, quel rumore deriva dal fatto che sono alle cozze, da cambiare.

Se hai i mozzi che puoi staccare il 4x4 puoi andare avanti fino in fondo tanto anche se ne salta uno hai sempre la trazione post che ti porta a casa
Se invece sei un tipo preciso e in un'eventuale raduno o uscita in off vuoi arrivare alla fine con la certezza che il 4x4 sia sempre disponibile non ti resta che cambiarli
Per esperienza ti dico, Ocio che appena senti il fatidico crak metallico (capiterà solo se tutto il peso del zucco deve trascinarlo il mozzo rumoreggiante) il giunto esplode in vari pezzi e in quel momento devi staccare subito il 4x4 e i mozzi esterni per evitare che i frammenti possano provocare ulteriori danni nella sede e al paraolio.......

ah bene.... purtroppo però non ho i mozzi manuali anteriori... quindi il quel caso devo togliere l'albero di trasmissione immagino... o forse è inutile anche così?

Togliere l'albero in off diventa complicato ma potresti togliere i tappi dalle flange, togliere il seger e svitare tutte le brugole delle flange e toglierle in quel caso la trasmissione resta ferma ma non puoi fare tanti Km perchè potrebbe uscire l'olio del differenziale (se il paraolio è stato leso)
Comunque procurati due mozzi avm usati (li trovi a poco)che van bene per questo e per altro

quelli del 1000 sono uguali a quelli del 1300? il mio mezzo è un sj 500 dell'87, e fermo x restauro ho un sj 410 dell'85.... il 1000 ha i mozzi manuali, se vanno bene, potrei prenderli da lì... che dite?

So che sj, samurai e vitara è lo stesso mozzo penso anche quello del 410 bisognerebbe provarlo
Prova con la funzione cerca sicuramente trovi la risposta