Ciao a tutti... sarò grato a tutti quelli che mi aiuteranno a trovare la soluzione ideale nella scelta delle gomme.
Partiamo dal mezzo: al momento è rialzato di 9 cm e ho intenzione di farmi e montare lo shackle reverse e un body non esagerato (3 cm).
Per darvi un'idea, con la configurazione che ho adesso, le 225/75/15 a rombetti della malatesta in compressione erano a fili del parafango, e in alcune circostanze toccavano un po'!
Passiamo al disegno delle gomme:
- rombetti
- extreme
- yankee di lerma
- ziarelli maxi

Se punto alla fedeltà prendo le rombetti (mi sono trovato sempre benissimo), però le altre due sarei curioso di provarle! Sulle extreme sono un po' scettico!! Non giro sempre nelle paludi, ma spesso nella neve e terreni cedevoli come sabbia, dove le rombetti sono nettamente superiori per esperienza personale!
Avevo valutato anche le Silverstone MT 117 extreme (31''), ma costano una fucilata!

Misura.... la più grande che riesco ad infilarci sotto! Poche balle... più la gomma è grande più l'ostacolo è piccolo, e le 205 sono troppo limitate!
Quindi partendo dalle 215, cosa ci potrebbe stare? Il problema più grosso è all'anteriore! Le 235/75 saranno 1-2 cm più alte delle 215. Oltre? si passa direttamente alle 31/10.5? Ma per l'altezza della gomma trovo che siano troppo larghe, parere personale!
Potrei aumentare di 1 cm il body, ma voglio spessorare il meno possibile i tamponi fine corsa!
Per concludere, motore 1300 e 5.14!

Ragazzi visto che non sono riuscito ad andare a Carrara e mi sto intortando tra disegni e misure datemi una mano a decidere!! Ciao grazie

750-16....

Eh.... ci avevo anche pensato! Solo che ho un bel treno di cerchi in lega da 15

ciao io x esperianza personale ti sconsiglio vivamente di montare le extreme o disegno uguale(cmq sono le gomme ke monto io) x il semplice motivo ke nn le sfrutti x quello ke sono state "create" se vai molto su terreni sabbiosi ti sarebbero solo di impiccio invece ke di aiuto. io le monto x' x dove vivo faccio fuoristrada in terreni molto viscidi e pesanti, molto fangosi e argillosi e quando nevica vado su neve pesante..
secondo me monta gomme "meno aggraqssive ke tendono a scavare meno" proprio come quelle a "rombetti" come dici tu magari chiodabili ke se ti dovesse capitare di farti la scampagnata su terreni di montagna con fondo completamente ghiacciato fanno davvero paura!

quanto sono alte le tue 225?

massy01 :

quanto sono alte le tue 225?

Sono 71 da montate!

Tra le rombetti, maxi o yankee cosa prendereste?
Misura... 215/80 o 235/75?

hai capito lerma...s'è scopiazzato paro paro il disegno delle KM2 BFG...che fantasia

ma fatti una 30.950.15 no ?

tonno :

hai capito lerma...s'è scopiazzato paro paro il disegno delle KM2 BFG...che fantasia ma fatti una 30.950.15 no ?

Con che disegno suggerisci tu?

secondo me se usi tanto su fondi sabbiosi vai di "rombetti" anke se a me personalmente piacerebbe testare le "yankee" è un disegno ke mi è sempre piaciuto..

Andre evita le extreme...anche le silverstone sono comunque sempre lo stesso disegno...

Le yankee son decisamente belle, ma qualcuno dice che non scaricano bene il fango...anche se pure a me piacerebbe provarle...e le mud come hai su ora ma più grandi no ???

Inoltre se riesci evita lerma...io delle ultime non sono molto soddisfatto...hanno un anno e mezzo e la gomma è già tutta screpolata...

Ho fatto un passo avanti, ho escluso le maxi di ziarelli che mi verrebbero a costare poco meno delle silverston, e mi sembra decisamente troppo!
Sulle extreme ho già esposto le mie perplessità e le scarterei! Le valutavo solo se mi trovavo un'offerta nell'usato, dove si trova praticamente solo questo disegno o le mud power (lisca di pesce) che non mi piacciono proprio!!
Le yankee sarei curioso di provare, ma a vista mi sembra che le rombetti scarichino di più! In ogni modo per il disegno sarei più orientato a uno di questi due!

Non riesco a capire perchè hai preso in considerazione le silverstone, se a priori hai scartato le extreme (sono uguali...) in ogni caso le yankee a me ispirano un sacco, vero hanno i tasselli un po' più chiusi delle rombetti e poi se non sbaglio partono dalla 235...e le mud classiche come le hai ora ?

Le silvestone me le aveva proposte un ragazzo, che le aveva prese per lui e poi non riusciva a tirarle!! Solo per questo motivo le ho tirate in ballo.
Per quanto riguarda le mud che ho mi sono trovato benissimo, ma questo treno lo voglio prendere più tassellato.

Andyiel :

Le silvestone me le aveva proposte un ragazzo, che le aveva prese per lui e poi non riusciva a tirarle!! Solo per questo motivo le ho tirate in ballo. Per quanto riguarda le mud che ho mi sono trovato benissimo, ma questo treno lo voglio prendere più tassellato.

Aaaaaah ok ok ricevuto il messaggio !!!

Andyiel :

tonno : hai capito lerma...s'è scopiazzato paro paro il disegno delle KM2 BFG...che fantasia ma fatti una 30.950.15 no ? Con che disegno suggerisci tu?

io personalmente mi sto trovando benissimo con le KL71..
unica cosa, non sono adatte alla sabbia..almeno a quella grossa
come ho dalle mie parti...invece se è bagnata tutto ok...
poi è una 6 tele, che porti a 0.6 bar con i cerchi giusti e pesano come una 195 ricostruita...

fino adesso, 8/9000km tra asfalto e or tosto e hanno perso 1/4 dell'altezza dei tacchetti..

e cmq se fai sabbia non prendere le extreme..

Non è che faccio sabbia abitualmente, volevo solo dire che non giro sempre nelle paludi da giustificare le extreme!tutto l'inverno nella neve e le rombetti le trovo migliori.

Ecco giusto....anche le Kumho come ha Tonno non son male....in area jimny di f.it c'è chi le ha montate passando dalle extreme a quelle e dice che si trova davvero bene...oggi con calma ti cerco la discussione così vai a leggere...

@tonno quelle dette da te mi piacciono ma per l' uso che dovrò fare di questo treno sono troppo poco scolpite

ti assicuro di no...il disegno è ottimo...
io le uso in fango pesantissimo con gli stessi risultati delle extreme
che monta il 95% degli amici che girano con me...
per il fango vale solamente la spaziatura dei tasselli laterali
e nelle kl71 è ancora più grande che nelle extreme

inoltre, una volta che trovo il sasso sotto il fango, la ruota non si blocca
di botto come con le extreme, con relativa salvezza dei miei semiassi

tanta gente quando le vede nelle uscite e nei raduni,
non fa altro che dirti che non sono buone...poi a fine giornata rimangono a bocca aperta...