lasciando perdere il nome che non è certo un gran biglietto da visita..

qualcuno di voi li conosce, li ha o li ha visti funzionare?

io son parzialmente interessato per metterlo all'anteriore del mio mille...dietro ho un blocco a cavo e vorrei bloccare anche davanti..

li ho visti in fiera e non è che mi abbiano convinto al 100%, soprattutto per il prezzo di vendita..per un prodotto poco conosciuto mi sarei aspettato un prezzo più invitante..

Neuro.

non lo conosco, che tipo di blocco è?

Dicci qualcosa di più! Io non li ho mai sentiti...

In origine si chiamavano Positrack e sono nati per le macchine operatrici come le pale gommate snodate.
In due parole il moto è trasmesso tramite rulli che vengono bloccati tra una gabbia ed i planetari solidali ai semiassi.
Normalmente è quindi bloccato quando c'è trasmissione di moto.
Quando si entra in curva la ruota esterna gira più veloce, alleggerisce i rulli che si liberano e permettono alla ruota di ruotare come il ruota libera delle biciclette: in questo momento l'unica ruota che ha trazione è quella interna.
Ovvio che se l'aderenza manca, le ruote restano bloccate.

Visto una ventina anni fa su una Jeep, ha dalla sua la notevolissima trazione in off ma con comportamenti a strappi in curva su asfalto.
Sicuramente efficace al post, all'ant ho qualche dubbio legato alla capacità di sbloccare quando l'aderenza è poca (sarebbe come avere un blocco che non si stacca con relative limitazioni alla direzionalità soprattutto su fango).

all'anteriore lascia perdere, meglio un blocco manuale..

Una specie di Torsen ma senza cascata d'ingranaggi
Ma quanto costa?

sono brasiliani e da noi li commercializza la 4technique che li ha anche portati in fiera a carrara..

www.4technique.it/sche...-11-1.html

il prezzo, tutt'altro che invitante, è a livello di un arb, se non qualcosa di più..

il problema è che per il mille ponti stretti l'arb non c'è..e io non amo molto il sistema di inserimento ad aria compressa che spesso, specie con il passar degli anni e dei km finisce per far cilecca..

Neuro.

Motoneuro, dietro hai il blocco a cavo hai detto, mi dici dove lo hai trovato che mi interesserebbe saperne di più?

non saprei aiutarti x il mio..quando lo montai lo presi da un ponte rotto che aveva preso un amico da non so chi..io del mio senza blocco intero e di quello con il blocco rotto ne ho mischiato i pezzi e fatto uscire uno con il blocco funzionante..

non saprei di che marca sia... forse kik?

Cmq fino ad un pò di tempo fa "prina ingranaggi" li realizzava a cavo sia x il mille che x il 1.3 sia ant che post..

Grazie, provo a capillarizzare la ricerca.