ragazzi, voglio farvi vedere le foto del collettore di scarico appena acquistato. i fori non vi sembrano grossi? a me decisamente si.

chi l'ha montato può dirmi se è realmente cosi?

eccole.. ho dovuto cambiare pc...

se è normale non te lo so dire però ti so dire che a livello fluidodinamico è una buona cosa avere quello scalino.

con lo scalino il fluido acquista energia cinetica!

nokiaspace :

con lo scalino il fluido acquista energia cinetica!

e perchè mai?

spiegatemi

makka, ho letto che sei un mago dello scarico. se mi dai il benestare lo monto.

comunque la guarnizione non mi sembra proprio andare bene,come fa a tenere se non fa una buona battuta contro la testa?quella sembra che addirittura i condotti ci passino x occhio dentro...........

la soluzione economica sarebbe una guarn. originale sempre che il collettore abbia i fori non come la guarn after,altrimenti ti tocca fare una piastra di adattamento,un po' come quelle x il weber....

i fori vanno bene, potrei mettere l'originale come guarnizione. e andrebbe bene.

Darele, io ho montato lo scarico l'anno scorso. La guarnizione in dotazione dovrebbe far tenuta, e secondo me rispetto all'originale cambia niente come prestazioni.
La guarnizione originale costa una trentina di euro. Ha di meglio solo quelle piccole coibentazioni che potrebbero servire ad isolare un po' meglio le pipette delle candele. Io l'ho dovuta cambiare perchè avevo montato male lo scarico o forse il piano del collettore non era perfetto.
Quello che ti consiglio è:
- verifica la planarità della superficie del collettore (quella che va a battuta con la testa) in un piano di riscontro.
- Avvita bene il collettore alla testa, poi vai di lungo per collegarlo di sotto.
- Avrai già notato che il diametro del collettore è molto maggiore rispetto al diametro originale del centrale. Sei quasi costretto dunque a rifare anche il centrale, per non avere una mega strozzatura. Io ho centrale diretto di 50mm (o forse anche 55 o 60), forse con un diaframma all'interno del tubo (il mio mecca non mi ha voluto mai svelare il segreto ) e poi flangia originale, e terminale originale (almeno per ora).

Per fare un bel lavoro serve un ponte secondo me e un artigiano marmittaro che sappia saldare e che abbia voglia di ingegnarsi e fare un bel lavoretto (oramai sono sempre più rari: hanno voglia solo di sostituire i pezzi con altri originali, rendere al fornitore se c'è qualche difformità, avvittare e senza pippe nè casini...
se ne parla anche QUI! dove trovi le foto del mio scarico

sono tutt'altro che un mago, tanta teoria e poca pratica (anche perchè senza un banco di flussaggio e un banco prova motori è difficile fare della vera pratica sulla fluidodinamica dei motori)

l'unica cosa che ti posso dire è che lo scalino è buona cosa che ci sia, evita che i gas combusti possano rientrare in camera di scoppio mentre lascia libere le onde di risonanza di fare il loro lavoro. Sarebbe molto grave che sia nell'altro senso, cioè uno scalino verso l'uscita.

Se il collettore è buono non so dirti, non ci sono formule empiriche, ovvero ci sono per avere una bozza prima di costruirlo, ma l'unica maniera per essere certi che il rendimento aumenti è avere un banco prova e testare infinite combinazioni di diametri, lunghezze e curve.

montalo e facci sapere come va!

A me la guarnigione non sembra che vada bene, viste le foto vorrei aggiungere che sfiaterà sicuramente!

montato, e non sfiata. ci sono 2 guarnizioni. e non sfiata. vediamo.

Anche io monto questi colletori per la guarnizione ho montato l'originale, per la flangia invece ho preso la misura, tagliato un pezzo di centrale e saldato la flangia e un piccola curva, anch'essa saldata, per far combaciare la flangia del centrale con quella dei collettori.

metti foto ?

che dite, mettiamo le foto tutti in modo da aiutare sia me che chi mette in futuro?

io ho approntato tutto, mi serve solo il saldatore e un centrale da tagliare. anche arrugginito e distrutto.

nessuno ce l'ha?

Se ci riesco te la faccio oggi!!!!!quella del centrale quella della flangia sta sulla discussione del collettore 4-2-1 sotto la categoria p4x4 qua sul forum
Devi tagliarne un pezzo a misura e saldi la flangia, da li vedi che curva devi fare per metterti in paino tra flangia dei collettori e centrale, devi almeno appuntarli con la saldatrice sul posto, e poi smontare e saldare tutto per bene, io le ho saldate tutta a filo

e io non ho il filo !!! grrr

saldato con elettrodo 2mm e saldatrice al basico !!!

Sono troppo fico ! oggi finisco e VIA!!!

fotizza e condividi!

Allora.... tubone terminato. Tutto ok.. Devo solo ricarburare...

MA.....


Sfiata da un cilindro. Mannaggia.

Prestazioni ?? Bo . per ora.... devo carburare dai..