ciao qualcuno ha mai montato un solex 40-40 apertura simulanea sul 1600? Esistono flangie per questo carburatore visto che lavora orizzontale invece che verticale? ciao

Io di 40/40 ad apertura simultanea ho provato solo il weber DCNF

se la solex avesse costruito delle careghe (sedie)invece dei carburatori non se ne sarebbe accorto nessuno..............
poi se è quello che penso sia dovrebbe lavorare bene solo orizzontale,quindi si dovrebbe fare un collettore da applicare sul collettore allungandolo non poco,praticamente ad un incrocio dovresti cominciare a partire quando devono passare ancora almeno 3 macchine essere in linea con le abitudini del resto del mondo..............

.. ? ..

io ho sentito dei solex gridare come dei dannati. l'apertura simultanea, nelle corse è sempre preferita, sputa tutto e subito!

muschio mattacchione!!! io e le mie idee malate... pensavo di fare una curva a 90° con flangia di adattamento ovvero: carbu-curva-flangia-collettore cosa ne pensi???

Se proprio vuoi mettere un simultaneo metti un 36 DCNF o DCNV,essendo verticale basta fare le piastre come gli altri carburatori...per gli orizzontali ci vuole un collettore diverso,io ho un 36 DCNF sul 1.6 8v perfettamente carburato è una favola la coppia dai 2500 ai 3500 si sente molto è un qualcosa d'impressionante....

Io ne ho uno nel mercatino, un dell'orto.

40 40 DHLA mi sembra..

Il dellorto DRLA come il Weber IDF sono eccellenti il problema è che sono un casino da flangiare visto che è largo e occupa molto spazio in altezza...ecco un video di un suzukino con sopra un weber 40 IDF,notate la flangia che hanno usato,a mio avviso si può fare anche più bassa con altri sistemi...occupa troppo spazio per cosa poi???lo stesso lavoro lo fa un DCNF molto più compatto e facile da flangiare...http://www.youtube.com/watch?v=DunDwhl6qvA

Mannix :

ciao qualcuno ha mai montato un solex 40-40 apertura simulanea sul 1600? Esistono flangie per questo carburatore visto che lavora orizzontale invece che verticale? ciao

I solex da 40 doppio copro orrizzontale venivano montati come primo equipaggiamento sulle lancia fulvia hf e altre,poi anche su molte alfa giulia,giulietta,gtv e 75.
Ma erano un disastro,ai minimi giri sempre scarburati,andavano bene solo con le farfalle aperte e basta,e tutti li toglievano per applicare i weber 40 DCOE/DCOEM
anche i dell'orto da 40 sono buoni e validi,ma i weber sono un po' migliorati in carburazione (al tempo i tecnici dell'orto furono "rubati" dalla weber,e con loro anche le astuzie...)diciamo che vanno bene entrambi,ma i solex li sconsiglio.

Si possono applicare anche al collettore originale del 1.3 o 1.6,ma diviene troppo lungo il tratto e si perde di fluidita'.sarebero perfetti flangiati direttamente sulla testata,esistono dei collettori specifici gia' belli e pronti,in questo modo si dona ad ogni cilindro il suo carburatorazzo da 40!!!come le alfa....

Ci vuole questo...
www.subito.it/accessor...582513.htm
e poi vedi che risposta sotto il piede del gas,la carburazione cilindro per cilindro è la migliore!

E' proprio quello che a cui mi riferivo!!!

ma che prezzo!!!! da capogiro!!

il collettore lo fa anche gozzoli...e il prezzo è 445,00...http://www.gozzoli.it/p7.xml
il problema è che non mi pare di vedere tubi per tire fuori acqua calda per il riscaldamento XD

COME NO!!C'E' ANCHE IL TUBO DOVE SI MONTA IL TERMOSTATICO!!!

eh si c'è il termostato per tirare l'acqua da mandare al radiatore ma gli ugelli peri tubi del riscaldamento io non li vedo...