secondo voi quanti ampere assorbe l'auto spenta per alimentare l'orologio, le memorie della radio e qualche altra cosa?

Visto che ho un problema con la batteria che non riesco ad identificare, ho provato a misurare quanto assorbimento ho a riposo. Stacco il polo negativo, metto il tester su A e faccio da ponte fra il polo e il morsetto e ottengo questi risultati.

0.24A per 2-3 secondi (intanto che si carica il condensatore della radio per la memoria)
poi scende a 0.03A per altri 1-2 secondi
per poi stabilizzarsi a 0.01A (ho tenuto il tester per 2-3minuti e non si è mosso da li)

Se scollego la radio l'assorbimento è fisso a 0.01A senza appunto la carica del condensatore per la memoria.

Secondo me possono essere valori reali che ha un impianto normale quindi mi sentirei di escludere qualche assorbimento anomalo.

Sto tranquillo e ricerco il mio problema da un altra parte?

secondo me sono valori ugualmente alti in tutti i casi fatti imprestare una pinza amperometrica e misura senza staccare niente poi stacca la radio e l'orologio riverificando io penso una leggera dispersione

eh lo penso anche io ma non conoscendo i valori in una situazione "normale" non saprei dirlo... provo a chiedere un consiglio anche ad un elettrauto.

admin :

secondo voi quanti ampere assorbe l'auto spenta per alimentare l'orologio, le memorie della radio e qualche altra cosa?

qualche altra cosa?
Non credo ci sia niente di più di quello che hai scritto che assorbe corrente
Fai anche una prova con la portiera aperta dovrebbe accendersi la lampadina della plafoniera così vedi anche se il consumo aumenta di 0,25/0,42 Ah che corrisponde a 3/5 W calcolato su 12 volt
Per trovare eventuali consumi anomali togli i fusibili iniziando con quelli/o relativo alla radio e orologio e vai avanti fino allo 0,00 sullo strumento cosi capisci se qualcosaltro ciuccia a riposo

misuralo impostanto il tester su mA e assicurati che il tester sia di marca buona e in buono stato, non basarti su quel 0.01A, la precisione dello strumento e l'errore di visualizzazione non permette di dire nulla su quel valore.

ok dopo farò un altra prova grazie

che sia l'alternatore che non ti carica a sufficenza la batteria?

mah, potrebbe essere anche quello ma l'ultima prova che ho fatto un paio di mesi fa diceva tutto ok... E la spia non si accende. Obiettivamente però se la uso con i fari accesi il gg dopo sembra fatichi un po di piu ad andare in moto

istallaci un amperometro, vanno bene anche quelli da nautica, costano poco e ti danno la sicurezza sull'efficenza dell'impianto elettrico.

cmq 0,01 A sono una corrente plausibile x un orologio e le memorie di una radio, prova a staccare radio e orologio e dovresti avere zero, cmq non è un assorbimento tale da scaricare la batteria in uno o due gg, per l'alternatore se in moto a poco più del minimo hai da 13,5 a 14,2 V anche con i fari accesi è ok, infine lascia la macchina con la batteria staccata, se il giorno dopo non riparte cambia la batteria..

ok penso che sia proprio la batteria andata!