Ragazzi aiutatemi, oggi tornando a casa solo easfalto e niente piu mi è salita la temperatura dell'acqua andando in ebollizione e sparandola fuori dal vaso di espansione, che puo essere? e sopratutto che danni ho fatto
?
Perchè pero ha fatto cosi? la pompa avra un 2000 km idem il termostato, la ventola gira insieme al motore.. bohh non lo ha mai fatto anzi è sempre stata bassa intorno gli 80 !

eh puo essere proprio che si è bloccato il termostato oppure è partita la guarnizione della testa. bisogna che fai 2 prove. se da fredda appena messa in moto vedi che fa le bolle togliendo il tappo del radiatore puo essere partita la testa.

e scusa pero non è il contrario? ossia non è l'alta temperatura che fa partire la guarnizione della testa?

controlla la ventola può essere il visco statico arrivato alla frutta fai una prova a motore freddo deve girare tranquillamente con la mano (motore spento ) poi metti in moto la fai scaldare per bene ( temperatura a metà sul quadro strumenti) spegni il motore e controlli se il visco è ok ruotando la ventola deve essere bello duro da girare

ahh ok ! buono a sapersi potrebbe dipender da quello allora? comunque ho fatto un po di prove e la cosa si complica parecchio secondo me !

Allora ho smontato il termostato, messo nell acqua a bollire ed apre, poi ho rimesso il liquidi radiatore "ne ha buttato fuori un casino, ho acceso per circa 20 min al minimo e gas incanstrato a 3000 giri temp max 90 ° e la pompa gira , ho tappato il radiatore con un foglio di carta, ho chiuso il cofano e la temp sempre a 80 max 90 gradi ovviamente avevo rimontato il termostato !
bohh puo darsi magari che è sta ventola e magari camminando con l'aria che arriva da davant si blocca !! bohhhhh mistero aiutatemi sto diventando matto !

il radiatore è pulito o pieno di fango?

guarda ho fatto anche quella prova, il radiatore sembra pulito ! ho fatto una prova al minimo per vedere sempre se anche il radiatore fosse libero, ho preso i lfamoso fogli odi carta e ho provato per vedere se con la ventola lo attraeva, infatti è cosi, ma mi sta venendo il dubbi oche è propri osta ventola che magari grando piu forte non attacca e slitta ! poi bohh dite la vostra

emiliano81 :

ahh ok ! buono a sapersi potrebbe dipender da quello allora? comunque ho fatto un po di prove e la cosa si complica parecchio secondo me ! Allora ho smontato il termostato, messo nell acqua a bollire ed apre, poi ho rimesso il liquidi radiatore "ne ha buttato fuori un casino, ho acceso per circa 20 min al minimo e gas incanstrato a 3000 giri temp max 90 ° e la pompa gira , ho tappato il radiatore con un foglio di carta, ho chiuso il cofano e la temp sempre a 80 max 90 gradi ovviamente avevo rimontato il termostato ! bohh puo darsi magari che è sta ventola e magari camminando con l'aria che arriva da davant si blocca !! bohhhhh mistero aiutatemi sto diventando matto !

fai quella prova che ti avevo scritto prima sopra cosi' vedi se sta ventola fa il suo lavoro correttamente

Ci provo subito va ! tra 10 min vi faccio sapere !

allora provata la ventola a motore spento e freddo, e gira normalmente senza sforzo, poi ho portato il motore a 80 gradi e ho spento e la ventola è come prima quindi francesco hai vinto

allora vai col giunto viscoso...oppure visto che il sens della temp ce l-hai potresti mettere anche una elettroventola ma son solo sbattimenti in più!

ma se c'è fango nel radiatore cos'è? rugine?

emiliano81 :

allora provata la ventola a motore spento e freddo, e gira normalmente senza sforzo, poi ho portato il motore a 80 gradi e ho spento e la ventola è come prima quindi francesco hai vinto

quanto o vinto ti mando il mio numero di conto o preferisci che passo a ritirare i soldi di persona

Azz sei pure vicino a me ti volevo dire passa, sperando eri di pordenone haahhaha

passa al bancomat che io esco di casa

Pablito_sj413 :

allora vai col giunto viscoso...oppure visto che il sens della temp ce l-hai potresti mettere anche una elettroventola ma son solo sbattimenti in più! ma se c'è fango nel radiatore cos'è? rugine?

no credo che admin diceva fango sul radiatore che non faceva passare aria per raffreddare

emiliano non vorrei dire ma se andando su strada si è surriscaldato aimè non può proprio essere colpa della ventola, questa serve solo quando la temperatura si alza molto e questa (indurendosi il liquido che c'è all interno del giunto) si aziona...ma su strada con temperature attorno ai 10° ti posso assicurare che la ventola potrebbe anche non esserci che non cambierebbe niente...

mi sento di quotare suzubianco, in strada su queste temperature il motore si raffredda comunque... Pensa ai radiatori delle moto ad esempio, normalmente non hanno la ventola ma chi c'è l'ha puo confermare che si aziona solo fermi al semaforo in giornate torride...

gia.
ricordo il mio CBR 1000... ai semafori, e solo li mi bolliva le gambe.

cavolo emi... hanno ragione mi sa.

Si è vero pero é l unica indiziata la pompa funge il termostato anche l unica che non funziona è lei e poi nell ultimo tratto ho tirato tanto per vedere se amdava bene questo spiega il surriacaldarsi forse con l aumento dei giri ma la ventola stava sempre li, ieri c erano 18 gradi da me non 10 per fortuna e poi ieri l ho tenua 20 min a 3000 giri e niente tutto ok ma invece pensavo se fosse la guarnizione della testa dovrei trovare poca acqua al radiatore giusto? Iero ne ho trovata poca ma dopo che l avevq sparata fuori pero !

Ahh inoltre non fa fumo per niente se ciucciaca acqua lo avrebbe dovuto fare no? E l olio dalla stecca è pulito mahh dovrei scaricarlo ma nel radiatore niente tracce di olio bohh ripeto mi vien solo da pensare alla ventola perche se era altro avrebbe dovuto rifarlo anche da ferma a 3000 giri no?