Ciao, qualcuno sa i pesi sul primo e secondo assale del samurai 1.3? Devo collaudare verricello e non posso oltrepassare il limite max del peso, ma non conoscendo la massa massima per assale come faccio? Davanti il suzu pesa 430kg dietro 470kg sto dentro?

non preoccuparti che non fanno le misurazioni. in ogni caso deve restare dentro il peso massimo consentito (che non so sara quello dell'auto piu il rimorchio immagino) e per 30-40kg di verro non succede niente.

Se proprio vuoi essere sicuro togli un po di peso prima di andare al collaudo ma penso sia una perdita di tempo

quoto admin vai tranquillo

Ciao Mannix, documenteresti cosa hai preso come verro e supporti e la procedura di omologazione con i costi, grazie

ciao murgeu, ho comprato un come up 6000, sono andato alla concess. suzuki e mi sono fatto fare il nulla osta per verro e paraurti supplementare. Ora prenoto in motorizzazione con: ..certificato conformita CE del verro, nulla osta e certificato di montaggio a regola d'arte da officina.
Il mio incubo è pesare troppo e siccome non ho riferimenti non so... ma se mi dicono di andare tranquillo!!!

Ok Mannix, l'hai preso da Zanfi per caso?
Il meccanico quanto ti ha preso per il montaggio? La certificazione alla fine penso sia identica a quella che mia hanno fatto quando montai il gancio traino giusto?
A presto...tienici aggiornati magari anche con qualche foto!
Grazie mille

Ora che ci penso..ma i pesi sull'asse che ti servono sono quelli che si misurano durante la revisione?

ma per paraurti supplementare cosa si intende ?

bullbar

Si, il certificato che attesta il motaggio a regola d'arte te lo deve fare un'officina con firma depositata in motorizzazione, ovvero riconosciuta come officina con attestati per montare i verricelli. Il costo non so... è un amico. Per quel che riguarda il paraurti, devi trovare chi "interpreta" il paraurti supplementare che diventa paraurti uso gravoso sul libretto!!!
Comunque è importante poichè sul nulla osta c'è scritto che col paraurti supplementare la vettura puo' misurare in lunghezza 9 cm in piu' dell'originale e quindi messo a libretto la lunghezza max + 9 cm. come sempre in Italia fatta la legge, trovata la gabola.

X Murgeu: No ne verricello ne piastra sono stati acquistati da zanfi. Di dove sei in sardegna? X quel che riguarda i pesi mi hanno detto che a volte verificano i pesi mettendo la macchina sui rulli e pesando asse anteriore e posteriore. Col verro si rischia di passare il limite dell'asse anteriore ma non so quale sia questo limite espresso in kg.

Si abito in Prov. di Oristano Mannix

Per gli assi se hai qualche conoscente che fà revisioni puoi rivolgerti a lui, ho un amico che le fà e mi fece proprio notare questo dato mentre mi faceva la revisione...anchio ho il samu 1.3, ora vedo se riesce a farmi sapere i dati!

Ma il paraurti quindi deve essere per forza omologabile giusto?
O si può montare anche un paraurti artigianale? l'importante che rispetti gli agganci al telaio e dimensioni dell'originale?

X quel che riguarda i pesi mi hanno detto che a volte verificano i pesi mettendo la macchina sui rulli e pesando asse anteriore e posteriore. Col verro si rischia di passare il limite dell'asse anteriore ma non so quale sia questo limite espresso in kg.[/quoteIl peso dell asse viene fatto in corso di revisione x regolare la forza dei rulli in base alla frenata,non credo sia possibile che 30 kg di verro si passi il limite.

Magari 30 kg di verro no ma 1.6 batteria supplem doppio alternatore etc si. Spero che non vadano a pesare e controllino solo visivamente... un saluto a tutti i sardi e alla meravigliosa terra in cui abitano.

Se ti interessa ho il foglio della revisione davanti a me con tutit i dati...

ma se non pesano niente,vi guarderanno solo molto male,auguri

A me neanche l' han guardato il verricello sul Jimny....sarà che si è distratto a controllare i numeri del gancio traino ? Oppure neanche sapeva cos'è un verricello ?

Murgeu si mi interessa, puoi farmi avere i pesi? grazie

Certo Mannix, dammi la tua email in mp che ti invio una foto con i dati!