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SimoneSj410
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 3:48 pm Oggetto: A tutti i GPListi monofuel-Anomalia a freddo- |
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Il mezzo si avvia regolarmente tirando lo starter regge bene il minimo ma devo aspettare che la lancetta della temperatura si muova di qualche millimetro(10min circa) prima di partire altrimenti tende a spegnersi .Una volta che si e scaldata tutto funziona regolarmente.Cosa puo essere?Il polmone?
Ultima modifica di il Sab Nov 19, 2011 8:52 pm, modificato 1 volta in totale |
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Franco413
Troooppo!
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 4:04 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomali a freddo- |
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Il termostato
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SimoneSj410
Membro incallito
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 4:06 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomali a freddo- |
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Franco413 : |
Il termostato |
Cioe'?Come posso intervenire?
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rikisuzuki
Top member
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Auto: suzuki sj 416 del 1987 Spain;
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 7:00 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomali a freddo- |
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change termostato...
_________________ il mio suzuki..il terzo figlio.. |
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SimoneSj410
Membro incallito
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 7:21 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomali a freddo- |
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Credo che il termostato funzioni bene perche' la temperature raggiunge la meta' della scala.Puo' essere solo quello?
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admin
Capo Tribù
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Auto: Jimny 1.5 DDis Cabrio
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 7:47 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomali a freddo- |
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non credo sia nulla di tutto cio, penso si debba solo scaldare. Anche il mio furgone fa la stessa cosa, i primi km devi tenerlo allegro altrimenti al minimo si spegne... ha sempre fatto anche da nuovo (cioè appena messo il gas). Son "cose vecchie" e quindi penso sia normale.
_________________ LEGGETE il REGOLAMENTO
: ot : |
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Franco413
Troooppo!
Registrato: Lug 22, 2010
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Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 8:16 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomali a freddo- |
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Il termostato blocca l'antigelo che è in circolo sul motore (che fa il giro anche sul polmone del gas )da quello che risiede nel radiatore fintanto che non raggiunge gli 80° dopodichè si apre lentamente e fa circolare il liquido che risiede anche sul radiatore
Capita che la molla del termostato non faccia bene il suo lavoro (per anzianità,sporcizia ecc. ) e quindi mantiene sempre in circolo anche il liquido contenuto nel radiatore cosi ti ritrovi che il zukko fa fatica a scaldarsi e ci vuole un bel po di tempo in più.
Lo scopo di far passare l'antigelo sul polmone del gas è quello di riportare il gas dallo stato liquido a quello gassoso ma fintanto che non raggiunge una temperetura decente tutto ciò non avviene se non dopo un bel po di tempo
Sono stato esaudiente?? ma sta azzo di birra quando arriva??
Smontalo e provalo qui sul sito c'è un video di darele che ti spiega come fare e anche un mezzo milione di discussioni
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SimoneSj410
Membro incallito
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pegaso650suzuki13
Ma chi sono?
Registrato: Ott 19, 2011
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Località: piedimonte matese ce
Auto: suzuki jimny ddis
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 9:25 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomalia a freddo- |
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anche il mio zuki 13 aveva questo difetto ,risolto con revisione polmone ciao da pegaso650suzuki13
_________________ ma dove vai se il zukino non ce' l'hai? |
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simone841
Sto imparando
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Inviato: Sab Nov 19, 2011 9:32 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomalia a freddo- |
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Il mio a gas parte e va da dio da dio anche da gelato..mi fa il tuo stesso scherzo a benzina, il mecca mi ha detto che nn apre una valvola che n so come si chiama che lo fa andare bene a benza anche da freddo,questo xke all epoca che è stato fatto l impianto a GPL hanno bypassato il tubo del GPL forando il carburatore invece di usare un apposito raccordo da quello che ho capito,,vabbe il tuo è monofuel ma spero di esaedri stato d aiuto..
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Utenti cancellati_4003
Troooppo!
Registrato: Set 11, 2010
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Prov: PD
Auto: vitara 1.6 8v full optional
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Inviato: Lun Nov 21, 2011 12:28 pm Oggetto: Re: A tutti i GPListi monofuel-Anomalia a freddo- |
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E' LA MEMBRANA DEL POLMONE DEL GAS CHE SI E' SECCATA E NON E' PIU' SENSIBILE,IN PRATICA HAI IL POLMONE OUT!!LO PUOI CAMBIARE SENZA DOVER FARE LA REVISIONE DEL'IMPIANTO
CONTROLLA ANCHE CHE SIA SCARICO DALL'OLIO DI CONDENSA
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