Avete presente questa foto? bella vero?
Però oggi pomeriggio ho dovuto smontare il riduttore in quanto domenica rientrando dal raduno di Ferrara il riduttore ha ricominciato a fischiettare.
Ho pensato quindi di smontarlo per sostituire i cuscinetti, ma quando ho aperto il tappo di scolo prima che uscisse dell'olio è scesa una quantità industriale di acqua......... mi ero dimenticato che non avevo la prolunga negli sfiati.......

Già che mi ritrovo con il riduttore sul banco, secondo voi si può accorciare i rapporti considerando che ho un mille?
Non voglio comprare superridotte da 500€ ma semplicemente sostituire ingranaggi se si può.

puoi montare il riduttore del 1.0 prima serie, anni '83 - '85 circa che è più corto dei 1.0 5 marce...

facendo l'accrocchio con il rid 1.3 e il tuo ottieni le super ridotte 4.16 lasciando le lunghe uguali. ciao

Davvero?? mi spieghi come?

Ciao Robby su questi siti spiegano come

www.nederlands.mallo.n...h_416.html

www.suzukiclubuk.com/r...bster.html


Saluti

Bello, ma qualcuno per caso l'ha tradotto??

prova ad utilizzare...
babelfish.altavista.com/

magari non te lo traduce proprio alla lettera, ma penso che sia comprensibile..

- teoria -

A spanne funziona così: per la "linea" delle lunghe vanno bene gli ingranaggi del 1000, per le ridotte vanno bene i due ingranaggi del 1300.

Per poter mettere il tutto nello stesso riduttore devi fabbricarti un'ingranaggio centrale (quello con le due ruote dentate sullo stesso cilindretto) unendo quello del 1300 e del 1000.


immagine presa dal sito di Mallo

Prendi quello del 1300 ed al tornio asporti l'ingranaggio grande (tiri via un po' di materiale in più, per fare uno scalinetto su cui far andare in battuta l'ingranaggio che recupererai dal 1000).

Prendi quello del 1000 e al tornio rimuovi materiale a partire dal foro dell'asse in corrispondenza dell'ingranaggio grande fino a liberarlo dal cilindretto. Fai le tue considerazioni sui diametri per non trovarti con un pezzo troppo largo per il cilindretto del 1300..

inserisci a pressione l'ingranaggio del 1000 sul cilindretto del 1300 e saldi il tutto nella parte interna del cilindretto.. per la parte esterna non lo so.. (si dice basti fare dei punti di saldatura senza esagerare, per non danneggiare la cementatura degli ingranaggi.. nel caso in cui le saldature cedano puoi comunque portere il suzu a casa sulle sue zampe, in teoria le lunghe funzionano comunque)

rimonti il tutto..

- questo è quello che sono riuscito a capire da quello che ho trovato per la rete -

buon lavoro..

Bene grazie 1000 ora è chiaro.

Ciao robby410, se ti capita di venire in montagna fatti sentire che ti porto da un mio amico di Lama Mocogno (mio paese di origine) che si è fatto le super ridotte artigianalmente accoppiando un rid. del 1000 con uno del 1300 forse lo conosci pure è un socio del pontercole ed ha un samu bianco con cappottina verde problemi di affidabilità zero in quanto ora ha addirittura le gomme di 16 e il motore vitara, mi ha detto che la seconda di ora corrisponde circa alla prima di prima (scusa il giro di parole) quando aveva il rid del 1000 sotto al 1300. Se ti interessa fatti sentire.Naturalmente se vieni sù fatti sentire anche solo per una birra altrimenti ti sego il suzzu se vengo a sapere che sei stato in montagna senza avermi chiamato

Grande Robocop, sarà a Ronco la settimana dopo ferragosto direi dal 20,
ci si becca di sicuro! ma senza suzu, è in fase di ristrutturazione alla trasmissione....

Non c'è problema, per una birra basta la vettura

Per ferragosto stanno cercando di organizzare un raduno quelli del pontercole se vieni sù con il suzzu si fà un giretto. (o proprio non ce la fai?)

Direi di no, perchè questa volta non ho fretta, voglio fare un bel lavoretto e da adesso al 10 lavorerò più del solito quindi non ho tempo, poi dopo vado in meritata vacanza e li non ci penso nemmeno di lavorare!
Quindi se ne parla tra fine agosto e settembre.

Ok, ti aspetto!!!!

Mi ero scordato che se anche avessi avuto il suzu, in quei giorni sono in ferie.
Ci si trova in settembre per un giretto??

Ciao Gombio, mi sono informato per l'escursione di ferragosto e mi hanno detto che è una "gita" sociale, ma per il resto sei il ben venuto anche solo per una birra in compagnia

Oggi pomeriggio ho cercato di aprire il mio riduttore,
ma secondo me ho fatto una c.......ta.
Prima di aprirlo non ho tolto ne il freno e le flangie è grave?
Poi mi sono dovuto fermare perchè non ho l'estrattore per i cuscinetti....
Allora sono rientrato in casa, oggi forse non è giornata...

Chi mi vende il pezzo del 1300 da accrocchiare al mio per fare le 4:16????