il problema è sul cabrio più che sul berlina

F/RaZoR :

il problema è sul cabrio più che sul berlina

esatto perchè le cerniere sono più vicine il portellone è più piccolo,ergo il momento torcente è più grande sul portelloncino dei cabrio..da me ha stampato il cerchio della gomma sul portellone...

ecco la mia

ragazzi fatevi un porta ruota a cancello

Salve, io ho modificato il portellone al quale ho messo nuove luci (fiat coupè) e spostato la ruota a centro portellone, che ne pensate?

Che figata la sponda mi puoi spiegare come l hai fatta? Se puoi farmi delle foto nel dettaglio grazie 1000

Io ho usato un portellone preso dal demolitore per non modificare il mio;
passiamo alle operazioni:-
innanzitutto togli il portellone originale;
- svita i perni che stanno sotto la guarnizione del portellone che uniscono la carrozzeria allo chassis e procuratene due 1 cm. più lunghe;
avvita le due cerniere del portellone con i perni appena più lunghi al posto di quelli che avevi tolto (avvita dalla parte dove la cerniera presenta i 3 fori e precisamente dove ci sta il foro più esterno); Avvitato le cerniere appoggia il portellone sul paraurti con le cerniere distese poi le richiudi e così vedi dove forare il portellone per mettere le viti, fai un segno con un pennarello e fora per perni da 10 mm. Fatto ciò puoi avvitare il portellone. Poi si devono creare dei sistemi che sorreggano il portellone stesso in apertura ed io ho optato per delle catene ancorate come in foto (siccome essendo in metallo erano rumorose le ho ricoperte con della plastica) mentre per la tenuta in chiusura ho applicato due tiranti a molla in acciaio inox che si usavano per la chiusura dei cofani nelle autovettura da rally.
Infine siccome ho voluto mettere la ruota di scorta sul portellone ho effettuato nuovi fori sul portellone ed abbassato lo staffaggio della piastra porta ruota facendo in modo di alzare un po la ruota altrimenti in apertura del portellone la stessa avrebbe toccato il paraurti non consentendo il completo ribaltamento di 90 gradi.
Adesso in settimana collego i cavi per le luci e mi monto un paraurti artigianale di mia produzione.
Spero si capisca la spiegazione, cmq ci sono le foto

dimenticavo, probabilmente le cerniere le dovrai modificare un pochettino dove vengono avvitate alla carrozzeria.

Grazie bellissimo lavoro ! Ma la chiusura originale non riuscivi a recuperarla? Perche hai messo i ganci a molla?

ho provato a lasciare la chiusura originle ma non và bene, per quanto riguarda la chiusura a molle l'ho fatto perchè già tenevo i ganci a casa e comunque funzionano benissimo.

Molto bello ma il portellone è quello originale o di un autocarro?
volevo fare un cancello porta ruoita ma ora vedro se rubarti l'idea!

perchè non un articolo del genere???

www.hm4x4.com/HM4X4Sho...cts_id=203

Il Portellone e originale suzuki samurai, ma preso dal demolitore, il suo originale lo tengo di scorta se eventualmente durante le revisioni biennali dovrebbero sollevare problemi per via delle luci in un attimo lo rimonto e via, eseguita la revisione si rimonta il modificato.

se volete vi procuro dei cancelli porta ruota dei kia sportage...ce ne sono in demolizione,solo che sono applicati a sx mentre il portellone samu si apre a dx

ma cmq andrebbe modificato per montarlo sul paraurti perche fissarlo sulla scoccha siamo sempre alle solite.