ciao a tutti come faccio a capire se sul mio santana sono montate le gomme da neve?? perchè più di una persona mi domanda se sono gomme da neve!!!!!!!!!!!!! le ho guardate ma non vedo nessun simbolo ...............

ci dovrebbe essere la scritta M+S sulla spalla,comunque posta una foto che te lo diciamo noi

ies.. MS
come le sigarette

ho controllato c'e la scritta m s pensavo che doveva esserci il simbolino della neve!!!!! che figura...

Il fiocco di neve o la cima innevata significano mescola termica, non è indispensabile ma migliora la resa a basse temperature.
M+S vuol dire fango e neve, una dicitura abbastanza generica, ovviamente a parità di M+S, su neve e ghiaccio è meglio una gomma con le lamelle tipiche da neve piuttosto di una tassellata.

Ragazzi scusate, facciamo chiarezza per tutti noi: io vi dico come la so!

Gomme invernali o termiche: riportano la dicitura m+s ed il simbolo della montagna con il chicco di neve;
Gomme "All Seasons" o tutte le stagioni: riportano la dicitura m+s, che in realtà sta a significare "mud and snow" - fango e neve;
Io sapevo che dove c'è l'obbligo di catene, è da ritenersi equivalente solo la presenza delle gomme "termiche", con le sole m+s ti becchi la multa.
Mi sono informato perchè dalle mie parti sono "fiorite" strade con obbligo di catene dopo i casini dello scorso anno...

No a quanto pare invece (leggevo su fuoristrada.it) una qualsiasi gomma M+S è considerata dalla legge, come sostitutivo delle catene.....ovvio che una gomma termica rende molto di più...

Leggete qui: forum.fuoristrada.it/m...59722.html


Oh in ogni caso non prendete per verità assoluta quello che dico...sapete tutti che qui in italia le leggi son sempre a interpretazione...

confermo quello che dice simo 4x4, basta la scritta m+s. oramai su tutte le gomme per suv e fuoristrada c'è quella scritta anche su gomme estive infatti poi su neve non valgono nulla!

grazie a tutti dalle mie parti c'e l'obbligo delle catene oppure gomme da neve quindi io sarei in regola!!!!

...Ok, marcia indietro, mi hanno raccontato delle ca....
M+S e siamo a posto per l'inverno, al limite litighiamo con le forze dell'ordine quando ci fermano!!!

bene bene..........

Siamo alle solite "imcomprensioni" italiane. Vero è che la legge dice che basta che ci sia scritto M+S e sei in regola per quanto riguarda la marcia su strade innevate...ma la sicurezza??anche io sul mio JLX ho delle Toyo 600+4 m+s,ma MAI e dico MAI proverei ad avventurarmi nella neve cn quel battistrada cosi "estivo".

a me interessava sapere se ero in regola a circolare su strada.....

ma non fatevi ingannare dal disegno. le auto "normali" con le coperture termiche hanno un disegno comunque piuttosto stradale. E in certe situazioni vanno meglio delle extreme T3 per dire...

be' le mie hanno un disegno abbastanza"tassellato"....

Sisi lo so, in tutte le auto che abbiamo in casa montiamo gomme termiche,io sul Saab ho delle Nokian WR,mio papi sulla fiesta delle Kleber Krisalp HP2, e sulla panda monto le pirelli winter 190,posso assicurarti che non hanno nulla di simile alle Toyo

Ma sulle nostre zukette per la neve quali sono le meglio? Perché vorrei provare le termiche ma se poi provo a fare fuoristrada con quelle gomme dove vado!.....???

Ma senti da me vedo molti con le General,le Marangoni, Ceat, però purtroppo non ho avuto mai esperienze, quindi magari sentiamo gente più esperta in materia!!:-P