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yokko
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Inviato: Ven Nov 25, 2011 11:33 pm Oggetto: regolazione gioco valvole |
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qualcuno sa spiegarmi l ordine e come fare io seguendo il manuale nn ci sono riuscito!!!
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zukimania
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Inviato: Ven Nov 25, 2011 11:50 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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Cosa non hai capito esattamente?
Allinei il riferimento T al carter facendo ruotare in motore nel senso di marcia.
Quando lo hai allineato misuri ed eventualmente regoli le valvole di scarico del 1°e3° cilindro tra 0,16 e 0,20mm e regoli le valvole di aspirazione del 1°e2°cilindro tra 0.13 e 0,17mm.
Fatto cio fai ruotare il motore sempre in senso orario fino a riportare il riferimento T allineato con il carter e misuri le valvle di scarico del 2° e 4° cilindro e quelle di aspirazione del 3°e 4°cilindro sempre con le stesse quote sopra indicate
_________________ work in progress |
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yokko
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Inviato: Ven Nov 25, 2011 11:56 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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fatto cosi regolando per asp a 0.15 e scarico a 0.20 ma va sempre a tre donani riprovero!ma con asse a camme modificato valgono sempre questi valori?
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admin
Capo Tribù
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Inviato: Ven Nov 25, 2011 11:58 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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hai guardato l'articolo che ho fatto sull'operazione? sei sicuro che non ci sia qualche altro problema ralativo ad un cavo o ad una candela?
Credo che non cambi il valore da usare, ma secondo me meglio che fai 0.20-0.30, se le lasci troppo "puntate" il motore gira male (guadagna forse un pelo di prestazione ma fa i capricci, non va in moto, non tiene il minimo ecco.
Dico estremizzando...
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yokko
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Inviato: Sab Nov 26, 2011 12:01 am Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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ma in asp va 0.13 -0.17 ed io le ho messe a 0.15 e in scarico vanno da 0.16-0.20 ed io le ho messe a 0.20 !!!0.30 dove lo hai preso?
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admin
Capo Tribù
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Inviato: Sab Nov 26, 2011 12:04 am Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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no mi sono basato sui tuoi valori non ho letto il manuale... Ma se metti l'asp a 0.20 e lo scarico a 0.25 va bene uguale ma le lasci piu "libere".
Di solito tengo sempre un po di piu
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yokko
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Inviato: Sab Nov 26, 2011 12:06 am Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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ma il tuo articolo dov é?
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admin
Capo Tribù
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Inviato: Sab Nov 26, 2011 12:07 am Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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sezione tecnica, archivio articoli, funzione cerca, gioco valvole
www.zukimania.org/home...sid=9.html
è per il mille ma il concetto non cambia
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yokko
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Inviato: Sab Nov 26, 2011 12:23 am Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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grazie mille il procedimento e stato fatto bene domani riprovo
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badteam
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Inviato: Sab Nov 26, 2011 2:20 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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secondo me regolare le valvole non centra nulla con l andare a tre .. al massimo se sono un pò più aperte sentirai giusto il tichettio classico dell valvole non registrate .... controlla la candela se fa scintilla e il cavo che porta corrente . Altra opzione può essere un problema di carburatore se hai il webber controlla che non aspiri aria .
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yokko
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Inviato: Sab Nov 26, 2011 4:16 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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Raga ho sistemato tutto ora canta come Un uccellino!!!si incazzato pero!!!
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emiliano81
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Inviato: Sab Dic 17, 2011 9:41 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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mi aggiungo e riapro un po il topic, vorrei regolare il gioco delle valvole alla mia zukina, ma non mi sono chiari un paio di passaggi se potete darmi spiegazioni in merito.
innanzitutto qual'è il cilindro 1 ? "lo avevo letto ma non lo ricordo" quello lato radiatore o lato spinte ?
poi perche regolare le valvole dei 1 e del 3 in scarico e quelle dell'aspirazione le 1 e le 2 non dovrebbero essere 1-3 sc 2-4 asp e poi viceversa?
in teoria il 1 e il 3 salgono e il 2 e 4 scendono paralleli oppure i gomiti sono sfasati? "bohh vabè questa è una pura curiosità.
poi ho notato che sul g13a danno un range di registrazione a quanto le metto? c'è chi dice 20 chi 30 chi 25 bohh da vs esperienze?
grazie
_________________ Cit. Darele
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Makka
Troooppo!
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Auto: Samurai lungo Pick-Up 1.9d
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Inviato: Sab Dic 17, 2011 9:57 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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allora, la regola generale (nel senso che vale per tutte le auto) è che si parte a numerare i cilindri dalla parte della distribuzione, quindi nel nostro caso il cilindro 1 è quello più vicino al radiatore.
per la seconda domanda, i cilindri salgono 1-4 assieme e 2-3 assieme, quindi quando 1-4 sono su, uno avrà le valvole aperte (incrocio) e l'altro le valvole chiuse (scoppio)
terzo, se il motore è originale ad alimentazione normale, stai sui valori da manuale, 0,15mm aspirazione e 0,20 scarico e vai tranquillo, io sotto questi valori non andrei soprattutto per lo scarico dove le valvole scaldano di più, quindi si dilatano di più e quindi serve più gioco. Anche per l'aspirazione non andrei sotto 0,15.
in caso di motori più cattivi (compressi o che girano alti, quindi che scaldano di più) oppure per alimentazioni miste con gpl o alcool, meglio aumentare il gioco di qualche centesimo per non bruciare le valvole.
_________________ Lungo e gasolone |
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emiliano81
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Auto: jimny 1.3 jlx '08
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Inviato: Sab Dic 17, 2011 10:00 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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ahh ecco dove è il trucco ! non vanno su uno si e uno no ma i due centrali salgono a coppia ! ok grazie
_________________ Cit. Darele
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Utenti cancellati_4003
Troooppo!
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Inviato: Sab Dic 17, 2011 10:06 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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salgono sempre a coppia,sia che sia un 4-6-8-10-12 cilindri,sempre 2 alla volta saranno al punto morto superiore!!!
nei monoblocchi a cilindri dispari invece salgono uno alla volta con una distanza minima uno dall'altro per dare appunto continuita' rotativa
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emiliano81
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Auto: jimny 1.3 jlx '08
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Inviato: Sab Dic 17, 2011 10:09 pm Oggetto: Re: regolazione gioco valvole |
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no l oso che salgono a coppia pensavo pero salissero il 1 e il 3 e il 2 e il 4 e non il 1 e il 4 e il 2 e il 3
_________________ Cit. Darele
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