rispolvero questo topic... oggi sono andato dal gommista per vedere cosa mi proponeva per il cambio gomme,parlando un po è uscito fuori che le 6.00/16 sono una misura obsoleta scarsamente reperibile in commercio, mi ha stampato una tabella di conversione che dice che al posto delle 6.00 posso montare le 205/80/16 o 205/16, senza dover passare in motorizzazione, che ne dite di questa misura? come sono come altezza e larghezza? montandole rischio di spaccare tutto? che differenza c'è tra 205/80/16 e 205/16?
grazie

Homer, nessuna differenza tra 205/80 16 e 205 16. Quando non indicato il rapporto tra battistrada e spalla è sempre 80.
Confermo anche che le tabelle CUNA ammettono come misura sostitutiva alle 6.00/16 e 6.40/16 proprio le 205/80 16 e 205 16.

si ormai sono lanciatissimo, vado di 16, nessuno che sa dirmi altezza e larghezzza...

nessuno mi da una mano

le 205 r16 sono delle belle gomme per il suzuki, ho visto certe ricoperte che erano anche 76cm di diametro in quella misura

Altezza e larghezza delle 6.00 16 possono dartele solo i ricostruttori, dove eventualmente le acquisti.
Purtroppo le misure standard non le rispetta nessuno.
La 205 16 dovrebbe essere larga, appunto, 20,5 cm e alta 73,44 cm, ma non mi meraviglierei se i valori differissero di parecchio sia in positivo che in negativo.

EDIT: appunto, come dice andyfaifer, possono arrivare anche a 76 o più.

Homer una 6.00-16 è larga 6" (152,4 mm) e alta 6+6+16=28"=71 cm
Una 205R16 è larga 205 mm e alta 73,4.
Il problema vero è che le 6.00 e le 6.40 non sono radiali ma tessili (a meno di avere la dicitura 6.00R16) ed in genere fatte per autocarri quindi su una macchina leggera come lo zukko molto probabilmente si perde trazione e non è neppure possibile sgonfiarle perchè la carcassa tessile non fa afflosciare i fianchi come una radiale.

le 6.00 le ho mollate secondo tabella di conversione cuna posso montare le 205 16 e se siamo sui 75-76 cm vado di lusso.