salve,ho appena sostituito il cambio al mio billico ma smontando i semiassi e vedendo le info sul forum me sembrato di capire che avevano il verso x la bilanciatura vero?io lò montati alla pur sia,ce qualcosa x capire l esatto posto?se li lascio così?

di solito c'è un puntino di riscontro, ma comunque le forchette delle crocere devono essere allineate

Se sono stati montati male te ne puoi accorgere superando i 50 kmh! ti trema tutto!

simo2006c :

salve,ho appena sostituito il cambio al mio billico ma smontando i semiassi e vedendo le info sul forum me sembrato di capire che avevano il verso x la bilanciatura vero?io lò montati alla pur sia,ce qualcosa x capire l esatto posto?se li lascio così?

intanto i semiassi sul tuo bilico sono SOLO dentro agli assali e li puoi montare come ti pare tanto si infilano nel millerighe del differenziale centrale.

forse intendevi gli alberi di trasmissione.devi metterli in fase,cioe' traguardandoli per la lunga devi vedere tutte le teste delle crociere perfettamente allineate longitudinalmente

se le sfasi,sfasi i pesi,e poi va a finire che spacchi tutto e perdi gli alberi di trasmissione per strada

SUPERDARIO :

simo2006c : salve,ho appena sostituito il cambio al mio billico ma smontando i semiassi e vedendo le info sul forum me sembrato di capire che avevano il verso x la bilanciatura vero?io lò montati alla pur sia,ce qualcosa x capire l esatto posto?se li lascio così? intanto i semiassi sul tuo bilico sono SOLO dentro agli assali e li puoi montare come ti pare tanto si infilano nel millerighe del differenziale centrale. forse intendevi gli alberi di trasmissione.devi metterli in fase,cioe' traguardandoli per la lunga devi vedere tutte le teste delle crociere perfettamente allineate longitudinalmente se le sfasi,sfasi i pesi,e poi va a finire che spacchi tutto e perdi gli alberi di trasmissione per strada

si scusa intendevo propriogli alberi di trasmissione,ma mi dovete perdoname ma nn capisco come devo fare x bilanciarli,non ce nessun segnetto?ad esempio parliamo di quello posteriore che è più corto,una volta che lo sfilato si dive in due pezzi,voi dite che è da sistemare bene li o dove è attaccato alla macchina?spero di essermi spiegato bene ma io e la lingua italiana non siamo compatibili ahah(e sn dwllw marche ahah)

qui
www.zukimania.org/home...d=100.html
e qui
www.zukimania.org/home...id=40.html
trovi le info che cerchi.

Quello che serve a te è l'ultima foto del secondo link.

ciao