Ciao a tutti, è un po' di tempo che non smonto le balestre e non ricordo un particolare: le boccole balestre (quelle del punto fisso al telaio non quelle dei biscottini) hanno il diametro esterno uguale sia all'anteriore che al posteriore?

Dagli schemi di p.o.l sono diverse, si puo montare davanti quella posteriore con le "finestre" nella gomma?

Si, è vero...basterebbe un calibro,,,ma forse così faccio prima

si sono identiche si possono mettere i gommoni anche dietro al posto dei silentblock, io ho appena fatto le balestre e ho cambiato tutti i gommini con 66 euro da partsonline, però mi ha dato i silentblock al posteriore invece mi aveva detto che davano i gommoni con il tubo distanziale, a me cambia niente, tu basta che gli dici cosa vuoi e ti da quello che ti serve

Grrrazzie mille! Vado ad ordinare.

Quindi silentblock o gommini con tubodistanziale sono uguali come effetto smorzante? Io ho una serie di balestre in cui in una balestra ho il silentoblock originale mentre sull'altra ho gommino con distanziale in ferro, fà lo stesso o il comportamento cambia?

umm no credo proprio che i gommoni siano più rigidi...io ho messo i silentblock con le "finestre" parallele al terreno in modo che la balestra possa lavorare sul silentblock invece che torcersi e basta, davanti ho messo i gommoni per una questione di precisione di guida, perchè sono davvero rigidi, calcola che vengono compressi lateralmente dal supporto sul telaio quando serri il bullone, quindi possono solo far ruotare la balestra sull'asse del bullone ma non permettono nulla di movimento di "torsione"
non so se mi sono spiegato in maniera comprensibile XD

Effettivamente con la finestra sopra e sotto ti smorza parecchio i contraccolpi in quanto trova il vuoto mentre la gomma intera dovrebbe smorzare molto meno, ma non credo che ci sia trooooppo differenza comunque o no?

comunque le boccole grandi originali che vanno all'anteriore non vengono compresse perche' c'e' un tubetto interno nel quele si infila il bullone che fa da fermo.

si c'è il tubetto distanziale, ma comunque vanno a contatto con i supporti a telaio e sicuramente sono più dure da torcere rispetto ai silentblock

io infatti preferisco quelle che sono al posteriore, pero' e' una menata non da poco toglierle...

io per toglierle ho prima trapanato via la gomma e poi con uno scalpello affilato l'ho letteralmente aperta in 2, altrimenti non c'era verso, anche con la pressa il collarino di metallo è troppo sottile per riuscire a prenderlo...con lo scalpello in 1 minuto le ho tolte..

trovo molto più da bestemmia quando il bullone si salda al tubetto interno, e ti tocca tagliare via dalle 2 parti e poi allargare il supporto a telaio per togliere la balestra...

e su questo ho notato che le posteriori sono quasi sempre bloccate mentre le anteriori 9 su 10 vengono via, forse perchè i gommoni fanno entrare meno acqua e sporcizia e tende ad arrugginire meno

un punto a favore dei gommoni anteriori

no beh io parlo di toglierle senza distruggerle..pero' non roba di 20 anni, boccole e balestre di qualche anno....altrimenti diventa quasi impossibile

ah beh toglierle senza distruggerle è un bel casino sicuro...se ho la necessità di toglierle, poi metto le nuove, per quel che costano..

makka, io nella mia ho dovuto tagliare sia per le balestre anteriori che per le posteriori, la parte fissa del telaio aveva i bulloni saldati dalla ruggine; lo stesso mi è capitato per un samurai che ho cannibalizzato, taglio bulloni ed allargamento del telaio altrimenti niente da fare, poi distruzione silentblock ovviamente in quanto la rimanenza dei bulloni non esce neanche se accendi 1000 ceri alla madonna