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continua da Rumore in sterzata


io l'ho scarico lo ho così, che passa verso l'interno dell'ammo. verso il serbatoio diciamo..

lo scarico in quella posizione non va bene se inclini gli ammo...

sisisi. taglio via di netto

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unito da altro topic

ciao ragazzi..
ho letto nelle varie modifiche e mi sono fermato sullo spostare gli attacchi degli ammo tramite una barra con tre posizioni possibili da imbulonare al telaio..

per quello che devo far io con lo zukko credo possa essere un'ottima soluzione anche dal punto di vista economico..

unica cosa che nn ho capito è se la modifica per essere funzionale richiede l'acquisto di ammo più lunghi o se si possono usare gli originali ottenendo migliorie..

tenete presente che il mio assetto è pari all'originale con balestre ancora discrete e biscotti da 120mm di interasse..

aspetto vs pareri
grazie

la barra serve esclusivamente per montare ammortizatori più lunghi e dare più escursione, quindi con i tuoi originali non te ne faresti nulla, anzi peggioreresti solo la situazione!

A meno che tu faccia un uso prettamente trialistico, te la sconsiglio la barra, poichè un ammortizzatore per "leggere" bene la strada (e quindi lavorare al meglio) deve essere il più possibile vicino alla ruota e il più possibile in posizione verticale.
Montando la barra andresti a peggiorare l'angolo di lavoro, con conseguente calo di rendimento dell'ammortizzatore...

CIAO...
vi spiego il mio nuovo problema....ho lo spoa, e adesso ho ancora gli ammo originali, adesso devo cambiarli xke sono scoppiati, vorrei metterne di piu molto piu lunghi e modificare l'attacco...qualcuno sa darmi qualke idea??

ho visto su zanfi.it ke nei kit spao ci sn gli ammo + 7" ....ma dove sn gli attakki ????

all'anteriore tagli il castello superiore porta ammortizzatore e lo ricostruisci più alto (e guadagni comodo 50-60 mm senza dover tagliare la scocca, se tagli il parafango puoi salire molto di più)...
Al posteriore:
-tagli la scocca e entri in abitacolo con gli ammo ricostruendo un castello
-monti la barra per aumentare l'inclinazione dell'ammortizzatore in modo da metterlo più lungo.

dietro metti solo la barra... arrivi a mettere ammo lunghi anche 80 cm(secondo me) senza troppi problemi. ciao

e dove la trovo sta barra?? nn ne ho mai viste....

qui nel forum trovi un articolo che spiega cos'è questa famosa barra...e poi te la costruisci da solo, è una stupidata!

Se era l'articolo precendete non c'è scritto nulla in fin dei conti sulla barra.. ma è una discussione sugli ammo in generale.....

qualcuno nn ha una foto da qui posso prendere spunto x costruirla?

eccoti
www.zukimania.org/home...id=46.html

grazie admin...

Ordinato gli ammortizzatori.... 580mm/335mm
corpo da 52mm e stelo da 14mm , caricati a circa 38kg

ke ne dite?

adesso mi do alla costuzione della barra!

io dico che non dureranno molto...hanno un'escursione esagerata in confronto alla lunghezza minima!

me li hanno fatti cosi... sn anche decisamente piu grossi rispetto a quelli originali..

i calmini sono molto simili come misure quindi direi che possono andare. (va beh che i calmini non sono il massimo). come misura dovrebbero essere 360-600 ciao

...secondo me la resistenza è condizionata dal diametro dello stelo,non dalla differenza tra compresso ed esteso...

una domanda lo scarico ke mettendo la barra puo risultare un po vicino all'ammortizzatore sx consigliate di spostarlo in qualke modo? c'è la possibilta di avere qualke foto con una visione un pò piu ampia rispetto a quella disponibile attualmente?