Ho letto tutto e ho seguito alla lettera gli articoli ma non c'è verso di sfilare il semiasse!
Ho provato anche con una zeppa e via con martello ma non si muove di un mm.
<<<<<aiutoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!

devi costruirti un estrattore cinetico , è facile , fai una piastra dove avviti almeno un paio dei prigionieri del semiasse , alla piastra in maniera perpendicolare saldi un tubo o tondino di 50 -70 cm di lunghezza , ci metti un peso che possa scorrere nel tubo e all'altra estremità ci saldi qualcosa dove il peso vada a fare battuta.

oppure un altra alternativa che ho usato io , con un vecchio tamburo è montarlo al contrario sul semiasse e tirare delle mazzate sul bordo del tamburo verso l'esterno con una mazetta da 4 kg circa facendolo ruotare di tanto in tanto e cambiando punto dove mazzuoli

Si,gira il tamburo al contrario e vedrai che con 4 mazzate viene via

cosi

CON LA DOLCEZZA SI OTTIENE TUTTO......

Ok grazie.provero prima con il tamburo montato al contrario poi vedro di costruirmi un estrattore.ma poi bisogna cambiare i cuscinetti e paraoli e anche la boccola di tenuta?

Si quando sei li ti conviene cambiare il tutto,con 100 euro te la cavi per tutte e due le ruote

tolti sabato scorso avvitando una staffa in diagonale su due dei 4perni...la staffa deve essere spessa meglio se con un labbro a l per renderla piu robusta e deve sporgere a destra e sinistra rispetto al tamburo..poi prendi due mazzette una per mano e contemporaneamente batti a dx e sx tre colpi ed esce ma avevo il ponte smontato quindi più spazio forse a ponte montato l' idea di darele è la migliore..i cuscinetti se la ruota non ha gioco non ha senso cambiarli secondo me..

ma prendo tutto originale suzuki?
perche vicino casa c'e un magazzino skf e prendevo solo i cuscinetti e paraoli da loro,si risparmia qualcosa.
poi per estrarli senza tagliare?

non puoi devi molarla via la boccola altrimenti non esce il cuscinetto
comunque skf dovrebbe avere il kit con la boccola a quanto ho letto su questo forum, da qualche parte c'è anche il codice...

nel kit vkba 1972 trovi questo (foto), con 90 euri ho preso tutte e 2 le ruote....quello che non mi è chiaro ancora com'è che si montano, a pressa a freddo, scaldando e rischiando di stemprare, a martellate, con tubo innocenti, raffreddendo il semiasse e scaldando il cuscinetto ecc......quello che ho capito è che sono da inserire dritti altrimenti durano POCO.

Uno l'ho tolto e ora sto provando a togliere l'altro.
Ma skf mi danno anche la boccola?
Il cuscinetto lo devo cambiafre perche fischia di continuo,pero speriamo che sia solo quello e non quelli del diferenziale!
Cosi sostituisco paraoli e olio nuovo che è un po nero.Piu devo anche cambiare i cilindretti del tamburo.
Non si possono montare storti perche sono obbligati dai semiassi.

Meno male il destro è uscito subito.Speriamo che i codici siano uguali per tutti i modelli.Lunedi vado con i semiassi a sentire se li hanno.