Salve volevo farvi una domanda, stavo valutando di installare (non immediatamente) un kit di rialzo per il mio suzuki samurai del 97 (ponti larghi), senza spendere una follia. Stavo pensando a questi 2 Kit rialzo DARK +3" o al premiun By performance 4x4... volevo farvi due domande io ho già montati i biscotti a boomerang auto-costruiti interasse 12 cm se volessi tenerli montando uno di questi kit cosa bisognerebbe aggiungere oltre ai tubi freno allungati e alla pitman? servono gli ammortizzatori più lunghi o i distanziali per gli alberi o la barra per spostare gli attacchi degli ammortizzatori come in questo kit? (Kit rialzo HM FULL +3,5") i tamponi fine corsa vanno bene quelli del 3 pollici e devono essere più lunghi in quanto ci sono i biscotti più lunghi davanti e dietro? vi ringrazio anticipatamente

Ciao se ne è parlato molto in altre discussioni comunqure qualora volessi installare un p4x4 devi aggiungere gli ammo sempre +3" un distanziale da 1,5 cm sull albero post devi togliere il biacottina da 12 davanti e rimettere l originale mentre al post lo lasci il kit tende ad esser piu alto sul davanti e facendo cosi lo livelli.
Poi ti occorrono i tubi freno ant iu lunghi oppure tagli le staffe come ho fatto io e basta !

be nn è detto io nn ho bisogno di distanziale all'albero, devi vedere tu quando hai montato il kit, cmq la pitman arm io ti consiglio di metterla, i tubi freno ti conviene allungare gli attacchi, anke io ho fatto come emiliano.

se gli ammo sono tutti +3" con balestre+3" nn ti serve barra d'accoppiamento x gli ammo posteriori..

la mia era perfettamente a livello con i biscottini dello stesso interasse davanti e dietro, monta balestre, ammo,modifica l'attacco tubi e pitman poi vedi se modificare i biscotti o sostituire gli anteriori con gli originali e se montare un distanziale all'albero post

Come mi accorgo se vuole lo spessore l'albero? cmq mettendo un kit da 3"con balestre da +3bastano gli ammortizzatori+3 anche mettendo i biscotti interasse da 12 quindi da un pollice?? non servono ammortizzatori da 4 pollici? 3 del kit e uno dei biscotti???
che voi sapiate il kit HM4x4 è più basso dietro come il performance 4x4? anche se il performance alla maggior parte delle persone è più basso dietro ad alcuni è in bolla... boh cmq grazie

Io opterei per il p4x4 ce l hanno in molti me compreso ed ha un ottimo rapporto qualita prezzo per il distanziale il trucco è misurare prima di montare l assettone poi rimisurare e vedere di quanto sinè sfilato a me per riportare le quote mi è servito lavorava anche senza ma per 30 euro in piu

e per quanto riguarda la lunghezza degli ammortizzatori? vanno bene da 3" avendo balestre da 3" e biscottini da 1" (interasse da 12) ??

si si vanno bene tranquillo tanto nn sfrutti tutta la corsa dell'ammo..

Con l'HM +3" la macchina e' in bolla, non neccessita la sostituzione dei tubi, puoi usare i biscottini originali, e' consigliata ma non indispensabile la sostituzione del pitarm, obbligatorio in montaggio degli ammortizzatori almeno +3" e delle prolunghe tamponi di fine corsa, non serve altro, se vuoi lasciare i biscottini da 120 avrai solo la macchina piu' alta, gli ammortizzatori da 3" vanno bene, la sostituzione del pit arm ancora piu' consigliata.

ok grazie chiarissimi volevo sapere se lasciando i biscotti da 1" autocostruiti e mettendo sia balestre e ammortizzatori + 3 devo mettere anche gli spessori agli alberi e se si da quanto e dove? per rossospumante vi ho mandato due mail sul vostro sito ma niente risposte come mai??

Qualcuno mi sa rispondere?

teoricamente vai bene anke senza gli spessori cmq con un assetto da +3" potresti anke mettere un distanzialino da 1cm 1,5 cmq prima monta, guarda bene come muovono gli alberi x vedere se le crocere sforzano o no a volte alcuni alberi necessitano più di altri di mettere spessori x ripristinare l'inclinazione di lavoro..

scusami mi sono scordato di dirti ke intendo il posteriore x mettere il distanziale, x' con un +3" davanti nn ti serve proprio..

ok grazie mille chiarissimo!!!

figurati è un piacere!