si puoi ma devi mettere del materiale e non so quanto ti chiedono

Si lo so, ma per le saldature non c'è problema, ho a disposizione Tig..
Mi riferivo giusto alle dimensioni!
Grazie!!

l'interasse dei fori di fissaggio è 46x93 filettati M8x1,25...poi per le farfalle devi misurare...altrimenti aspetta questa sera che ti do conferma anche per le misure delle farfalle

Ok, non c'è fretta...

Ciao,meglio di così non posso fare...
www.artigue.com/fiatco...32_ADF.pdf
questo è il manuale del Weber 32 ADF che ha la base con le stesse identiche misure de 32 DIR...vai a pagina 3 del PDF in fondo troverai le quote di tutto il carburatore compresa la base...più precisi di così si muore

Grazie Weber..
Piuttosto, dimenticavo un piccolo particolare, il mio zukk è munito di impianto gpl. Questi carburatori sono forabili o devo installare i miscelatori idonei?
Come dicevo... ho il miscelatore gpl installato sul tuto del coperchio del carburatore originale!

Ho finito da poco di leggere l'altra discussione..

il DIR e l'ADF li puoi forare ma ci vuole chi lo sa fare,ne conosco pochi in più ci vogliono gli ugelli appositi in ottone...sulle alfa 33 e fiat 132 era un pratica diffusissima un DIR o ADF un carburatorista anni 80 lo fora ad occhi chiusi però tu monta il DIR che è più basso e cmq essendo la base identica potrai camabiarli a piacimento apatto di mettere prigionieri più lunghi per l'ADF che è anche più alto e non so se ti tocca sotto il cofano...cmq se mi metti delle foto di sto DIR ti dico se ha la presa per lo sinterogeno così ti do l'OK definitivo

Non so se può essere utile ma L'ADF, per esperienza personale, posso dirvi che con 1cm di basetta, il cappellotto originale suzuki modificato adattato al carbu e il cofano 1000, non tocca. Addirittuta 'sto cofano non ha neanche la chiusura originale ma i ganci quindi poggia tutto sulla scocca.

mi sto apprestando a montare un carburatore tlde 32 34 ho smontato l'aisin e sul collettore ci sono due fori le piastre le ho fatte io ma con un unico foro diciamo ovale, ora il punto e' questo devo svasare anke il collettore cioe' fare un unico foro o lasciare i due fori originali?sarebbe meglio fare i fori anke alle alle piastre oppure no?semmai le piastre le rifaccio. ci sono differenze di flussi con un un unico foro o con i due fori?grazie ragazzi

Ciao,la differenza c'è e come!!!fai l'unico foro ovale anche sul collettore,così si creano meno turbolenze...dovrai smontare il collettore perchè di smeriglio ne farai parecchio...

ciao weber ok allora facci un foro unco anke sul collettore dopo averlo smontato avevo questo atroce dubbio se fosse meglio con due fori o foro unico domani lo smonto e comincio ad allargare grazie weber

weber x il il cappellotto sul carb ho risolto ..........ho usato un carter di raffreddamento di un motore elettrico sembra fatto su misura , ho tappato i fori di presa d'aria del carter ed il gioco e' fatto eheheheheheheh

Ottimo se ti va metti qualche foto a lavoro finito,sono curioso!

sara fatto weber appena ho rimontato tutto posto qualke foto ciao e grazie ancora

weber ciao ho terminato il lavoro e come promesso posto alcune foto tutto il lavoro e' stato fatto a mano ho usato un seghetto elettrico una lima a mezza luna e una fresa x alluminio. le piastre sono fatte a mano e sono state spianate con olio di gomito, filettature e alloggiamenti x le viti fatte da me medesimo.un unico neo...... si vede la pasta rossa un po ovunque ho dovuto rismontare il carb con la pasta ancora fresca, il motivo? nn entrava la testa del filo acceleratore sul leveraggio del carb e tra una svasature e l'altra ho provocato uno spiaccicamento di pasta dappertutto. comunque , il zukkotto gira ke e' na meraviglia e sono molto soddisfatto del lavoro fatto specialmente x il cappelloto aria, ke ne dici weber e' stata una buona idea?

Ottimo il cappellotto è stupendo veramente sembra fatto per lui,hai avuto un grandissimo occhio, e c..o ahaha sono contento che tu sia soddisfatto del tuo lavoro!

si si weber anke xke e stato fatto tutto a mano e quando il zukkotto e' andato in moto sono andato al settimo cielo e' stata una bella soddisfazione

ahah lo so perfettamente l'ho provta molte volte questa sensazione, si può dire sia la mia droga!

adesso mi sembra un'altra makkina nn buca piu e quando acceleri prende subito gas, saro stato fortunato anke con i getti,speriamo ke consumi anke un pokino de meno ahahahaha

Ciao a tutti il weber 30 DGF 1/252 della Panda 30 e' compatibile con il milo SJ 413?Grazie