ciao, sto montando le coppie coniche vitara su ponti samurai e chiedevo se qualcuno sa se con gomme extreme alte 74cm basta il riduttore 1300 o conviene accorciare ancora. premetto che il motore e' lo swift gti.

per me con il riduttore 1300 con lo swift sei lungo ,almeno questo è quello che ho notato io ,sembra di avere la 6 marcia con le lunghe
Per me potrebbe bastare un riduttore del 1000 .

ma con le coppie coniche del vitara? accorciano parecchio

si accorciano molto... ora il rapporto preciso non lo ricordo, mi pare intorno alle 5 e qualcosa...

provero' con il ruduttore del 1000 sperando di non accorciare troppo. al massimo mi ritrovo un dragster

ciao se guardi in sezione download avevo fatto una tabella di velocità, puoi mettere i dati che ti interessano e vedere come cambia....
se no se vuoi qualcosa di personalizzato te la faccio al volo...

grazie makka, io non ne capisco molto di calcoli. vorrei arrivare ad avere una rapportatura un po' + corta diciamo tipo 4.16
calcolando le coppie del vitara che gia' accorciano parecchio secondo te con gomme alte 74cm che riduttore metteresti?

guarda facendo i calcoli, a parità gomme cambio e riduttore, cioè 2 samurai identici uno originale e uno con le coppie vitara, quello con le coppie vitara è ridotto del 30% rispetto a quello originale...

se li immagini con una gomma da 70 cm, il samurai originale, a 3000 giri al minuto, nelle relative marce ottieni queste velocità, 20 38 52 75 94
stessa gomma ma con coppie vitara, sempre a 3000 giri avrai queste velocità, 14 26 36 52 65

e questo per quanto riguarda le lunghe...con le ridotte, alle stesse condizioni di cui sopra, ottieni

12,9 24,1 33,0 47,0 59,2 per il samurai originale

8,9 16,7 22,9 32,6 41,1 per il samurai con le coppie coniche vitara


la differenza è sempre il 30% sia per le lunghe che per le corte
se monti ANCHE il riduttore del 1000 le differenze diventano del 38% e 37,5% (lunghe e ridotte)



invece tra un samurai originale e un samurai con le 4,16 le lunghe saranno ridotte del 10% mentre le corte del 46%

ripeto se vuoi dei calcoli più precisi dammi i dati della macchina (cambio benzina o td, riduttore, misura di gomme, ecc) che te li faccio su misura un po' più completi di così, ci metto 2 minuti

dai calcoli che hai fatto mi pare di capire che basta il riduttore del 1300.
meccanicamente ho: motore swift gti - cambio samurai benzina - gomme altezza 74cm. devo solo capire per un uso prettamente or che riduttore mi conviene montare.certo che la macchina dovrebbe poter mantenere una velocita' su strada di 90 km/h per gli spostamenti

con il riduttore del 1300 e quelle gomme dovresti tenere i 90 all'ora in quinta a 4000 giri...

mettendo anche il riduttore del 1000 ti trovi con le marce lunghe esattamente identiche alle ridotte di un samurai originale (a parità di gomme).
Mentre le ridotte sarebbero un 13% più lunghe delle 4,16 montate su un samurai originale (sempre a parità di gomme).

secondo me ti conviene quasi montare il riduttore del 1000...la velocità massima sarebbe di poco differente (per fare i 90 all'ora devi tenere il motore a 4500 giri invece che a 4000, e con uno swift non dovrebbe essere un grosso problema, consumi a parte) ma avresti le ridotte ben più vicine alle superridotte 4,16 che non con il riduttore del 1300...

immagina di andare in giro con un samurai originale sempre con le ridotte, quelle sarebbero le tue marce lunghe con le coppie coniche vitara e il riduttore del 1000

sarebbe perfetto!! grazie non sarei mai riuscito ad arrivarci!!!!

alla prima che ci si vede hai una cena pagata!!!!!

figurati ma quale cena...piuttosto un po' di offroad insieme...pane salame e una bottiglia di vino su per la serra

perfetto, allora come finito si organizza un bel giro

verrei anch io se organizzate visto che siamo tutti vicini...

certo, possiamo passare una bella giornata!!!!!

ottimo,dovrei ritirare il suzu in questi gg(pulizia carburatore e/o carburazione) ci mettiamo d accordo...ma vorrei entrare nella discussione che interessa anche a me avendo già a casa delle 215..
ma le coppie coniche devono essere tutte e due anteriori o sbaglio?e sono uguali tra i vari modelli?inoltre sento parlare poco dell albero a camme in questi casi,non sarebbe la soluzione ideale per aumentare il "tiro"?

le coppie coniche adesso che le smonto vedo quali si possono montare, la camme secondo me e' una cosa che non farei in quanto tra il costo della camme e la manod'opera in quanto x montarla devi togliere il motore o smontare la testa e alla fine ti conviene mettere direttamente un motore vitara che e' sicuramente meglio

ok grazie,tienimi informato sul tipo di coppie coniche da cercare se puoi..

sara' fatto!! ciao