ciao a tutti!
visto che mi voglio buttare nei grandi lavori x il mio nuovo gioiellino,e visto che mi darà una mano un mio amico,stavamo pensando di staccare la carrozzeria del suzzu dal telaio, per ribaltarla così da poter eliminare tutta la ruggine e ricoprire tutto con antiruggine e quell'isolante poliuretanico che molti di voi consigliano quando si mette a posto la carrozzeria...
ovviamente pensavo di eliminare tutto quello che si può x rendere la scocca il più leggero possibile(sedili,muso ecc.)lasciando il cruscotto,che immagino sia pieno di cablaggi..
l'operazione è molto complicata?in due ci si riesce?

grazie!

in 2 se togli anche il musone dovresti farcela a sollevarla..

ok,almeno so che è fattibile...x il resto c'è tanta roba da staccare(tipo cablaggi,cavi fili ecc ecc)oppure nn divento matto?

e poi,secondo te è utile fare un lavoro del genere?

utile senza dubbio è utile dipende solo da quanto tempo e voglia hai a disposizione.

Fatti dare una mano da un 3° amico e lascia montato il musone, se puoi far a meno di smontarlo fai prima.

Per quanta roba ci sia da fare lascio la parola a chi lo ha già fatto, per ora mi vien in mente solo: pedali, leva cambio e ridotte, cavo contakm dal riduttore, tubo benzina, freno a mano ecc...

Mi duole contraddire Paolino, ma togliere il musone è quantomai utile per togliere la scocca; non tanto per il peso, quanto per la raggiungibilità di tutti i cavi e tubi che sono fissati nel vano motore.

mah jvl hai percaso gia' smontato una scocca ?



ma la testa delle viti è da 15 mm o da 14mm
fai chiarezza perchè qualcuno ieri faceva confusione sara' stato il vino forse?

ABusdhauhsduhauhsduhAUHSUhdUASHd

Le prime due davanti sono da 15

Poi ce n'è una dietro che con la 15 si disfa, quindi è meglio usare la 13... EHM 14!

no comment.....

cessvl

voglia ne ho tanta,e siccome vorrei tenermelo x molto tempo vorrei fare un bel lavoro radicale,così da nn doverci più mettere le mani x un bel pò...

sarà un lavoraccio ma nn credo sia così complicato!al massimo nn ci rimonto più la scocca e lo uso tipo dune buggy!

ma nn c'è nessuno dalle mie parti che ogni tanto si incontra?così tanto da passare una serata fare 4 chiacchiere!!

...ora sono sicuro che mi manderete a ...

parlando con un mio amico mi ha detto che per fare un pò di pezze della carrozza del mio zukkino, potrei adoperare la resina che si usa x fare la vetroresina...ma invece dei fogli intrecciati classici(nn so il loro nome tecnico) secondo lui potrei usare LA TELA DEI JEANS...

mi ha assicurato che imbevuti di resina hanno una resistenza pazzesca,e in più sono molto più facilmente lavorabili anche perchè nn perdono tutti quei fili che si attaccano ovunque...voi che ne dite?potrà funzionare?lui ne sembrava davvero convinto e mi ha addirittura detto che con questo sistema ci ha fatto diversi lavoretti...

beh fatti mostrare i lavoretti per sicurezza!
se fosse così semplice, perchè invece che vendere i fogli di vetro intrecciato non vendono pezzi di jeans?

oggi mi ha fatto vedere la sua moto...ha le caqrene in vetroresina,ma i tubi dell'airbox li ha fatti con quel sistema...sembrano solidi...

mrgiuliano :

voglia ne ho tanta,e siccome vorrei tenermelo x molto tempo vorrei fare un bel lavoro radicale,così da nn doverci più mettere le mani x un bel pò... sarà un lavoraccio ma nn credo sia così complicato!al massimo nn ci rimonto più la scocca e lo uso tipo dune buggy! ma nn c'è nessuno dalle mie parti che ogni tanto si incontra?così tanto da passare una serata fare 4 chiacchiere!!

quando vuoi ci becchiamo, siamo vicini

molto bene!sett. proxima mi buttano il supermezzo su un ponte e ci fanno cuscinetti di sterzo e una crociera..dopo di che vedrò se usarlo un pò così e poi fare i lavori di carrozza dopo!sono troppo impaziente di usarlo come si deve!!