Bona seeeeera!!
Domandina per gli esperti, visto che su internet (strano ma vero) non ho trovato nulla..... allora: sul mio motore Vitara un carburatorista "vecchia maniera" (purtroppo passato a mettere in carburazione le nuvole) tempo fa ha montato un carburo weber 32DFB 2 M , non so di quale macchina sia, ha gli ingranaggi per aprire le due farfalle contemporaneamente e il motore andava da dio tirava da paura a tutti i regimi; Ha le farfalle e altre "levette" che sono ormai intaccate dal fango e dall'usura, non scorrono più bene e quel carburo ha iniziato ad andare male, quando mi rimane a 2000 giri, quando si spenge, quando va bene ecc...

Per non sapere né leggere né scrivere ho montato un carburo weber 32DMTR32 già flangiato su un'altro collettore di aspirazione di un Vitara sperando di risolvere la cosa, ed effettivamente la macchina gira rotonda, non ha buchi ecc. ma.............(c'è sempre un "ma") NON VA PIù UNA SEGA!!!..... mi sembra di avere un motore 1000 o al massimo un 1300 sfatto.......

Ora la domanda è: Su quale cavolo di macchina era montato questo famigerato Weber 32 DFB 2 M che (quando va) fa girare il motore del mio zukkino come un missile???? Almeno se riesco a rintracciarne un'altro vedo se di due ne faccio uno......

Prova a mettere un paio di foto........ non si sa mai !!!!

Domani di giorno le faccio e le metto!!!! Ma porca t....a......una settimana ad aspettare la guarnizione di aspirazione....e poi non và più una sega........
Tenchiù per l'interessamento!!

Prova a vedere se qualche info la puoi trovare nel file Lista vetture/carburatori qui (anche se il modello che cerchi non c'è):

www.samurai4x4.org/mod...load&cid=4

Già cercato, non ci sono nessuno dei due....

Le foto le ho caricate nell'area Vostre foto....dopo che un moderatore le avrà visionate saranno visibili......

Non vorrei dire una m...ata, ma sembrano quelli della Lancia Prisma, quelle farfalle così strane le ho già viste....

Ne ho uno anch'io...... era su un suzu 1300 che ho comperato ne 1998...
e che ho subito eliminato (non andava un tubo e non si trovavano ricambi)
Era un carburatore che vendevano oltre 10 anni fa come modifica
appositamente per il 1300 (con filtro aria modello 127)
e costavano circa 450 /500 mila lire.......

Enricos, che non si trovino ricambi ci credo...... ma non so che cosqa abbia quel carburatore (a detta di un carburatorista è stato "piombato"), ma sul mio motore va da Dio.......quando và. Vabbè, mi informo ancora , altrimenti cerco un carburo più grosso, quello che ho sotto ora secondo me è piccolo, il motore "mura" a nemmeno 4000 giri, prima fino a quasi 5000 tirava....... (anche se insieme al carburo ho cambiato la marmitta sostituendo i collettori con quelli sportivi 4-2-1, non credo che i collettori tolgano tutti quei giri)

quel carburatore l'ho montava sicuramente la matra simca. era un carburatore doppio corpo e i due corpi si aprivano contemporaneamente.
Io l'ho sto cercando