Ahhhh!!! Ho dovuto rileggere il tutto per capire... Pajo...Ahhhhh!

nooooooooooooo pajo era per paio scusate mi sono un pò sbagliato

Crack636 :

fa attenzione che sono più corti di un +5", dalle misure che ho preso sono praticamente dei +3" o meglio hanno la lunghezza da estesi di un +4" ma da tutti chiusi sono lunghi come dei +3"

Ciao a tutti,e da molto tempo che sono iscritto però non ci sono quasi mai on-line sul sito,sintomo che il samurai non mi ha dato mai problemi seri....Monto un Calmini 3.5 e come sapete e basso dietro a causa delle balestre originali non fatte bene secondo me,oltretutto una mi ha ceduto e si è coricato di un fianco...ho rimontato le balestre originali ma con centinatura più alta e adesso e perfetto come altezza,livellato con l'anteriore,unica pecca devo allungare i tubi del freno a mano che a fine corsa stanno troppo tesi e potrei rischiare di romperne qualcuno,ma a parte tutto questo che ho scritto volevo sapere se sul CALMINI 3.5 montano veramente gli ammortizzatori della Fiat Uno..Grazie anticipatamente

sul tuo kit direi ke vanno bene ma scusa le balestre ke avevi al posteriore ke risultavano basse quali sarebbero? CALMINI? sicuro ke fossero originali calmini? hai preso e montato tu il kit con balestre da+1,5" e shackle reverse (ke alza2") o lo hai trovato x' lo ha fatto il vecchio proprietario?

Ho montato tutti e 4 gli ammo della uno con ovviamente quelli posteriori modificati abbinati a balestre +3" p4x4 e devo dire che vanno benissimo anche se le balestre sono nuove quindi rigide devo dire che la macchina e più morbida di quanto potesse sembrare.... E la cosa più bella e che li ho pagati 40 euro tutti e 4 cosa dite??? Sono dei boge doppio effetto...

dico che hai avuto un c..o per il prezzo, io sto montando uno davanti e ora ne ho beccato in regalo 2 posteriori del pajero quindi provo quelli!! regalati vanno più che bene;D

i posteriori del pajero sono ok sono più 3", li monto io sul mio 410, gentile regalo sempre del mio Galloper che ne ha voluto in cambio un paio nuovi, daventi monto i posteriori del kia sportage

e quellid el pajero ti trovi bne?

si quelli del pajero vanno bene, un pò duretti, ma siccome erano leggermente scarichi risultano ok

e si scaricheranno anche con me, magari lo sono già

Ciao a tutti!!! mi sto informando ank io x gli ammo della uno...
Il mio ricambista di fiducia mi metterebbe i kayaba a gas a 40 cadauno...mi semberebbe un buon prezzo!xo poi mi ha parlato anke della versione rinforzata ke costa 20euro di piu...
Qualcuno sa darmi qualche delucidazione in merito?!
grazie mille!!!

ciao raga , mi intrometto nel discorso ok x i fiat uno sul davanti ma dietro che ammo ci si infila volendoci occhio occhio ?

x i kayaba rinforzati nn saprei dirti purtroppo..

x gli ammo fiat il discorso è o modificare l'attacco e mettere l'occhio mancante, oppure usare altri ammo tipo quelli del terrano, magari abbinandoli con una barra di accoppiamento ne caso gli ammo siano un pelino lunghi..

ok ho capito il giochino! in pratica dovrei trovare 4 ammo diciamo x il davanti e a due ci saldo un bel'occhio dal lato mancante e il gioco è fatto giusto? ma secondo voi montandoli con balestre originali centinate e boomerang interasse 120mm torna bene il tutto che modello di ammo della unoè adatto x fare ciò? davo un occhiata in internet ma ci sono diversi tipi

io montero al posteriore quelli del pajero prima serie appena me li passano

sono gli ammo posteriori della uno ke puoi utilizzare, x evitare di tagliare e saldare usa al posteriore dove hai bisogno di occhio occhio o quelli del terrano o similari, ci sono vari modelli ke si prestano ma nn ricordo tutti i modelli

ho dato un occhiata quelli del terrano a vedersi andrebbero bene anche x il davanti come fattezza sembrano nessuno li a mai provati

nn saprei sull'anteriore, ricorda ke il suzu è perno occhio davanti

sisi certo lo sò bene l'ho appena restaurata di fondo diciamo ormai ce rimasto poco che non ho smontato ! guarda x darti un idea

www.subito.it/accessor...htm?last=1

visto, fai un colpo di telefono x farti dare le misure tutti chiusi e tutti aperti degli ammo anteriori, così ti puoi regolare anke tu con le misure, soprattutto x evitare di far andare a pacco gli ammortizzatori in compressione..