ho trovato questo su ebay Numero oggetto: 200545637699

è un verro ma siccome non ci capisco niente cosa ne pensate?

se il numero oggetto non basta il venditore è
compribene_shop.

oppure segnalatemi voi come linkare l'oggetto.

copi il link dalla barra strumenti e poi lo inserisci qua

forse è questo....spero è l'unica cosa che avevo
sulla barra di libero.
www.ebay.it/itm/VERRIC...7810139718

www.ebay.it/itm/200545...3D1&_rdc=1

se devi tirare una bicicletta OK, ma se è per la macchina lascia perdere!!!

secondo me è un po' piccolo il 2000 libbre, dovresti prendere qualcosa di un po' più potente

correggetemi se sbaglio ma per i nostri suzuki ci vuole almeno un 6000 libre

ok grazie.
in effetti mi sembrava un pò deboluccio
a occhio 2000lb.sono 900kg.
però se è piccolo per lo zuko su che cacchio di auto lo montano
sulla smart?

certo che il produttore ha il vero senso degli affari
e le idee hiare su cosa costruire.

no lo usano x quad atv rzr quei mezzi li

Cerca almeno un 5000 libre di buona marca! Per un uso normale starei su un 6000-6500.

poi molti montano il 9000 perche dicono che consumi come il 6000 e gli ingombri sono quasi gli stessi

da aylmer motor 8000 libbre 250 euro spedito a casa. l'ho preso e funziona benissimo

confermo il 6500 è ottimo x il suzuki

2000 libbre pari a 907 kg come indicato nella scheda del verricello, sono pochissimi.
Considera che lo sforzo per trainare un qualsiasi veicolo in salita ma non piantato, aumenta nella percentuale in proporzione alla salita.
Il nostro zukko che pesa circa 1000 kg in piano, su una pendenza pari al 100% = 45° raddoppierebbe il peso complessivo arrivando a 2000 kg
Se per giunta fosse piantato nel fango o nella sabbia tale valore aumenterebbe notevolmente di più
Ecco perché a fronte di 1000 kg, si scelgono verri con almeno il triplo (6000 libbre) se non di più (8 9000 libbre).

il 6500 è ottimo??? ho bruciato un 8000 e un 9500 ramsey! ho un sj svuotato di tutto eppure.... ah dimenticavo l'8000 si è fatto in 3 pezzi, non si era bruciato!

......poi si sa che il rendimento di un verricello passa anche dall'impianto elettrico, dal suo dimensionamento e dalla qualità e dimensioni delle connessioni.
Conduttori sotto dimensionati, connessioni mal fatte, ecc ecc. sono certamente fonte di bassi rendimenti oltre a comprometterne l'affidabilità
Il mio suggerimento è quello di alimentarli utilizzando connessioni per i muletto elettrici quelle che connettono il pacco batterie al muletto oltre ad utilizzare cavi per le saldatrici elettriche che vi assicuro sono di ottima qualità e morbidezza.
Per impieghi industriali, non è difficile trovare cavi con sezioni di 50 mmq e anche oltre.
Come del resto trovare capi corda, morsetti ecc ecc. adeguati all'uso.

Forse un difetto in tutto ciò esiste, e si tratta del prezzo, ma credo che rimanere piantati dal verricello durante una salita tosta e magari ormai al tramonto, non dev'essere certo un'esperienza invidiabile.

wheelie_wild_boar :

il 6500 è ottimo??? ho bruciato un 8000 e un 9500 ramsey! ho un sj svuotato di tutto eppure.... ah dimenticavo l'8000 si è fatto in 3 pezzi, non si era bruciato!

lo hai x caso modificato? fai estremo in qualke campionato? erano verri di qualità? il lavoro è stato fatto a regola d'arte? mangiama abbastanza il verro?(parlo di corrente) sono tanti i fattori, anke un utilizzo sbagliato e revisioni e manutenzioni del verro nn fatte o fatte male, poi ovvio se il tuo verro 9500 ramsey può tirare 4000kg e gli fai tirare ripetutamente 6000kg x' ad esempio devi superare rocce ke senza nn riesci e nn usi sistemi adeguati x crearti degli "scivoli" credo ke sia normale ke lo "bruci", sono tantissimi i fattori ke possono entrare in gioco..

sono solo esempi ke mi sono venuti in mente nn intendo denigrare te, il tuo utilizzo del verro o quanto di altro di offensivo, sono solo degli esempi..
è vero ke ogni cosa va comprata e scelta in base all'utilizzo ke se ne fa, un utente ke chiede un parere su un verro da 2000lb nn intende certo fare estremo ma solo averlo in caso di necessità x questo credo ke un 6500lb sia giusto x lui..

scusa gianluigi mi è comparso solo ora il tuo messaggio..

wheelie_wild_boar :

il 6500 è ottimo??? ho bruciato un 8000 e un 9500 ramsey! ho un sj svuotato di tutto eppure.... ah dimenticavo l'8000 si è fatto in 3 pezzi, non si era bruciato!

Allora tu cosa consiglieresti di montare? Un 15000 idraulico??!!
Dipende sembra dall'uso che se ne fa e da come è montato!!

Dipende sempre da quello che vuoi fare!!! Però se fai un'uscita con altre persone e macchine, ti vedono con lo zuccotto bello alzato e con il verricello, di certo non ti puoi tirare indietro davanti ad un passaggio un pò ostico, giusto!? eppure l'8000 l'ho fatto in 3 pezzi dentro una buca (è vero, dove sono entrato solo io).
Il 9500 ramsey, l'ho bruciato dentro una pozza di fango/creta dove facevo d' apripista in un' uscita di club. (io ero quello che quel giorno aveva il verro più piccolo di tutti!)
per quanto riguarda l'impianto, l'accortezza serve solo se ne fai un uso intenso come in una gara di trial, avrei preferito che si surriscaldassero i fili anzichè bruciare il verro.
fra poco rimetterò il verro, non ho scelto ma sicuramente se 9500 solo c... up, gli altri da 10000 in su.

nb: per lo spiritoso di andyiel:
bello il tuo suzukino (quello in foto), mi piacerebbe averlo tra le mani una domenica!!!!!