Dai....Il metodo cocacola non ha eguali...io appena ho un pò di tempo lo tento!!!

ma con quello pulisci l'interno. il problema sono le foglie che si depositano sopra.. certo che un miglioramento ci sarà comunque. ciao

almeno che nn ci sia fango saldato io ho sempre risolto con il compressore..

aspetta, non confonderti con il radiatore dell'acqua. quello sul frontale della macchina.

il radiatore del riscaldamento è sopra il tuttel centrale, al di sotto dei comandi per il riscaldamento stesso . ciao

si si ho capito, ma spesso il radiatorino funzica bene sono solo i condotti che sono ostruiti e quindi di aria calda nn se ne parla...
il primo controllo e smuovere le leve che aprono e chiudono i condotti se si sente la bocchetta muoversi e già tanto..
io con bocchette aperte e compressore dall'interno spesso ho risolto..

ciao ciao

admin :

comunque è vero, il suzu scalda parecchio! se il tuo scalda poco significa che c'e davvero qualche cosa che non va! Il rubinetto puo essere bloccato (allora devi sostituirlo) oppure puo essere sganciata o rotta la corda che lo aziona (se si è staccata dal rubinetto stai un secondo con una pinza, se si è staccata dal comando è piu complesso e devi smontare il cruscotto, se è rotta devi inventarti una soluzione con un filo di ferro rigido). comunque il problema principale è la sporcizia sul radiatore del riscaldamento (si puo pulire con l'aria compressa ma non credo funzioni cosi bene come smontare tutto e ripulire a dovere). se vuoi info su come pulire sono qui...

mi fate vedere una foto di dove si trova questo rubinetto.....non sono tanto buono su ste cose........

admin :

aspetta, non confonderti con il radiatore dell'acqua. quello sul frontale della macchina. il radiatore del riscaldamento è sopra il tuttel centrale, al di sotto dei comandi per il riscaldamento stesso . ciao

per accedere al radiatore, cosa bisogna smontare?

grazie

il rubinetto che porta l'acqua calda all'interno dell'abitacolo si trova a destra della batteria.

Vedrai un manicotto di gomma che dal frontale si dirige verso l'abitacolo; vicino alla lamiera, entra in un "raccordo" a 90°, dal quale esce sulla destra il manicotto che entra in abitacolo. Quel "raccordo" è il rubinetto, dalla sua sinistra spunterà un piccolo perno che viene azionato da un ferretto.
Ricapitolando il rubinetto: da davanti arriva un manicotto, da destra esce un manicotto, da sinistra esce un perno collegato al ferretto...

Mi son spiegato?
ciao ciao

si tratta sicuramente del rubinetto...a volte é pieno di calcare..smontalo e dagli due colpi di svitol e prova ad aprirlo e chiuderlo più vollte con le mani....