Ciao secondo voi il pezzo di marmitta che va dai colletare al pezzo della marmitta posteriore del 1000 e del 1300 sono uguali?

Oppure la marmitta completa del 1000 e del 1300 sono uguali?

Aiutatemi è l'ultimo pezzo che mi manca da cambiare poi ho finito.
Grazie Cristiano

NO !!!!!
totalmente diversi !!!!

Ciao a Tutti!!!
Volevo chidervi un consiglio e utilizzo questo topic visto che si tratta proprio di marmitta.
Dopo esser stato un felice possessore di un Sj410 ho recentemente comprato un Samurai Jap del 92 berlina. Il motore è già quello ad iniezione (benchè si tratti di un monoiniettore) e devo sostituire la marmitta perchè s'è proprio spaccata. Il motore è originale.
Alcuni mi hanno consigliato la marmitta dell'opel Ascona che ci va a ciccio e ha anche un bel sound.
Voi che mi consigliate?
Grazie a tutti!

Se non hai esigenze di scarico laterale non vedo il motivo di fare dell' ARTATTAK su delle cose già esistenti in commercio come le originali o le aftermarket.

Ciao

io invece lo consiglio uno scarico arigianale, così lo adegui in base ai tuoi gusti/esigenze...

Paolino4x4 :

io invece lo consiglio uno scarico arigianale, così lo adegui in base ai tuoi gusti/esigenze...

Esatto; mi spiego meglio, non vedo il motivo di montare un silenziatore opel quando puoi scegliere tra un compatibile (originale o meno) o artigianale.

Ciao esperti marmittaioli , volevo sapere se secondo voi eliminando il pezzo che và dal collettori alla fine e facendo uno scarico artigianale laterale (quindi più corto) posso usare il silenziatore di una moto 2 cilindri (penso 600 di cilindrata ma non sono sicuro mi informerò) o c'è il rischio che venga troppo soffocata? il silenziatore in questione ha il tubo di ingresso e di uscita più grosso dell'originale suzzu

se i tubi son più grossi allora ci può star bene...
la miglior cosa è provare a montarlo e se ti soddisfa tenerlo, altrimenti modificare.
PS: fagli fare meno curve possibile al tubo di scarico!

infatti la mia idea sarebbe provarlo ma se taglio la mia marmitta per collegarci quello e poi non và bene cosa rimonto???????? nessuno di voi ha il pezzetto che si collega ai collettori? mi bastano pochi cm dopo l'attacco anche di una marmitta rotta solo per poter utilizzare la flangia di attacco

NON modificare mai gli attacchi originali, si sa mai che un giorno cambi idea o trovi una soluzione migliore!

Se hai praticità, costruisciti anche l'attacco e il pezzo di tubo che arriva ai collettore (già che ci sei da 50 mm )

Infatti volevo tenere l'attacco originale al collettore e cercavo un'attacco (flangia e 10/15 cm di tubo) con cui ripartire con la marmitta artigianale senza così dover modificare niente ma solo svitare due bulloni

secondo mè se il motore è originala non conviene stare a preoccuparsi più di tanto della marmitta, con 150 euro ne compri una originale e non hai problemi.

ho chiesto ieri il prezzo perchè devo cambiarla anch'io

sclavo.claudio :

secondo mè se il motore è originala non conviene stare a preoccuparsi più di tanto della marmitta, con 150 euro ne compri una originale e non hai problemi. ho chiesto ieri il prezzo perchè devo cambiarla anch'io

Hai ragione ma sai com'è.......la soddisfazione di farti una cosa artigianale e originale non ha prezzo

si è vero anch' io di solito preferisco le cose artigianali! solo che in questo periodo ho pochissimo tempo e molte cosa da fare così ho deciso di comprarla

io volevo farne una laterale! ma sinceramnte non so neanche da che parte iniziare! voi avete dei consigli???

ecco 2 foto

fa casino?

sì tanto! anche se è attaccata solo al posto del terminale e il primo silenziatore resta.

bello!!!

Ma se fa tanto casino.... e se ci mettessi il terminale della moto??? Vedo che è una modifica che va... ma da solo sound o anche qualcosina in più?? ne ho uno a casa.. penso sia di una kawa 1000