pompa freno andata alle quaglie, ho cambiato tutto l'impianto frenante post, compreso di cilindretti e ganasce, maledizione la pompa non tiene.. ma ho visto su ebay che costa una fucilata.. sto valutando di frenare coi piedi dopo aver fatto un foro sotto i tappetini...

dove la posso prendere a buon mercato??

Interessa anche a me.
Ma si potra revisionare?

di concorrenza mi pare di averla pagata 150...senti sergio di partsonline dovrebbe farti lo stesso prezzo (non l'avevo presa da lui)

lasciate perdere le revisioni, con quello che costa non si va a scherzare sui freni...la si mette nuova e non ci si pensa più per 20 anni...

anke secondo me è megliometterla nuova, spesa x spesa almeno la hai nuova e nn ci pensi più..

si ma sticazzi a cosa costa.. maledizione... lo so che una volta cambiata poi va a gonfie vele per altri 20anni ma piano piano sto rifacendo tutto ca..o!!!...

domani vedo cosa la pago tramite officina... ho visto diversi modelli su ebay.. quella che sembra la mia infatti sta sui 160€ circa

quanto ti costa a provare a sistemare la tua? nn credo ti chiedano meno di 70 80€ tra pezzi e manodopera fai in fretta, poi magari ti salta fuori qualcosa di altro sempre sulla pompa e devi metterci mano ankora, secondo me ti conviene nuova se la trovi di qualità(nn cinesate) a 150€, e credo ke sergio di partsonline l'abbia di qualità..

prova a fargli uno squillo domattina magari ha un buon prezzo e subito disponibile..

beh se hai un officina sai che non è poi molto per una pompa freno...!!
se poi ti fanno pure lo sconto...

Guarda io l' ho trovata nuova a 110 neuri ed è in ghisa, nettamente superiore all' originale in lamiera. Frena di più ma dopo poco mi si è rotto il paraolio del servofreno...Non penso centri con la pompa nuova, forse era solo la sua ora.Io l' ho trovata su subito da un ragazzo ma a questo prezzo è stato un colpo di c..o! Attento che il diametro della pompa che entra nel servofreno si uguale all' originale altrimenti ti tocca allargare il buco del servoreno col dremel come ho fatto io!!!

Ma non vorrei dire una fesseria ma su e-bay l'ho vista sotto i 100 euro

il prezzo da officina mi arriva domani, su ebay partono dai 70 80 fino ai 230 piu o meno... però sono modelli diversi, la mia corrisponde a quella da 169€ piu spese... aspetto domani di vedere il ricambista che dice... li pago come officina perchè il mio migliore amico mi chiede qualcosina di mano d'opera e i pezzi li pago come li paga lui.. quindi sono già avvantaggiato ma mi giran le balle perchè sto rifacendo tutto quanto non ho una settimana di tregua... la trovo anche usata ma me l'ha sconsigliato... e poi come dite voi sono cose che si cambiano una volta sola.. quindi amen..

La sicurezza va al primo posto,un organo cosi importante mai comprarlo usato da una altro mezzo altrettanto vecchio come la pompa che hai rotto

LOL tralaltro ho girato 4giorni col pedale che andava a fondo corsa... poi il mio buon senso mi ha obbligato a lasciarla ferma.. la rottura vera è che ci perdo due giorni solo per aspettare il ricambio, ora era da venerdi che aspettavo le ganasce, oggi montato il tutto e scoperto della pompa ci vorranno altri due giorni..

Io due mesi fa l'ho messa nuova di concorrenza 140 euro scontata e passa la paura!

Come si revisionano le pinze anteriori (vedi i vari kit di revisione sulla baya)
Stessa cosa per la pompa anzi è anche più semplice, unico problema che non si trovano i kit di revisione ma forse in suzuki,,,,,

ALVIN!! :

LOL tralaltro ho girato 4giorni col pedale che andava a fondo corsa... poi il mio buon senso mi ha obbligato a lasciarla ferma.. la rottura vera è che ci perdo due giorni solo per aspettare il ricambio, ora era da venerdi che aspettavo le ganasce, oggi montato il tutto e scoperto della pompa ci vorranno altri due giorni..

Non ti lamentare io ho venduto la mia vecchia sj 500 per comprarmi questo samurai e da giugno che è fermo ed avra fatto max 20km per prove varie e ancora non ho finito

ALVIN!! :

LOL tralaltro ho girato 4giorni col pedale che andava a fondo corsa... poi il mio buon senso mi ha obbligato a lasciarla ferma.. la rottura vera è che ci perdo due giorni solo per aspettare il ricambio, ora era da venerdi che aspettavo le ganasce, oggi montato il tutto e scoperto della pompa ci vorranno altri due giorni..

Oltre alla pompa che non so se hai provato a chiedere il prezzo dell'originale ? controlla anche il ripartitore di frenata che a volte è un po' biricchino soprattutto se nell'impianto c'è un po' di ruggine.

ca..o!!!!


allora pompa pagata 110€... i tubi sono tutti a posto.. però non si sa per quale motivo il pedale rimane molle... ore e ore a spurgare, utilizzato anche il sistema di soffiare dalla vaschetta aprendo gli sfiati e un pochino è migliorato.. ma o la pompa è difettosa oppure non si sa come uscirne...


ah tralaltro alla prima pompata va giu molle.. dopo un paio invece si indurisce e frena bene... gansce cilindretti e pompa freni nuove... tutto l'olio cambiato

ma ke sfiga sembra ke nn resti in pressione l'impianto..

ALVIN!! :

ca..o!!!! allora pompa pagata 110€... i tubi sono tutti a posto.. però non si sa per quale motivo il pedale rimane molle... ore e ore a spurgare, utilizzato anche il sistema di soffiare dalla vaschetta aprendo gli sfiati e un pochino è migliorato.. ma o la pompa è difettosa oppure non si sa come uscirne... ah tralaltro alla prima pompata va giu molle.. dopo un paio invece si indurisce e frena bene... gansce cilindretti e pompa freni nuove... tutto l'olio cambiato

Cambia i tubi in gomma che arrivano alle pinze se si gonfiano ti creano quell'effetto molle ad ogni frenata.
Dopo diversi anni vanno sostituiti
I miei li ho cambiati tutti quando l'avevo preso ma ormai avevano credo 20 anni se non siano stati cambiati prima.