Salve ragazzi ho montato sul mio Suzukino gomme di misura 235/85/16 e nonostante un body più 5 mi fregano nei opassaruota anteriori vicino allo sportello qualcuno mi ha suggerito di spostare in avanti l'attacco posterire della balestra di un centimetro per risolvere il problema qualcuno di voi ha già adottato questa modifica.............. Si accettano comunque altri consigli...................

Lascio la parola ai guru del forum e non nascondo la mia curiosità

potresti avanzare il ponte di 3 cm...

Pollicino, magari prima una piccola presentazione e dirci anche che suzukino è?

Esatto, esistono kit per l'avanzamento del ponte. E' normale che accade questo. Ma scusa, te hai montato quelle gomme con assetto originale e il solo body?

pollicino :

Salve ragazzi ho montato sul mio Suzukino gomme di misura 235/85/16 e nonostante un body più 5 mi fregano nei opassaruota anteriori vicino allo sportello qualcuno mi ha suggerito di spostare in avanti l'attacco posterire della balestra di un centimetro per risolvere il problema qualcuno di voi ha già adottato questa modifica.............. Si accettano comunque altri consigli...................

Se sposti in avanti solo quell'attacco rischi che poi si giri e si blocchi il biscottino in fase di compressione! Per sistemare dovresti avanzare anche l'attacco anteriore, ma per un cm non merita. Prova a vedere se avanzando il ponte di 2.5-3 cm risolvi.
Altra alternative e intervenire di flessibile su quell'angolo e chiudere il buco saldando una lamiera.

Passa in zona presentazione!

Lore413 :

Esatto, esistono kit per l'avanzamento del ponte. E' normale che accade questo. Ma scusa, te hai montato quelle gomme con assetto originale e il solo body?

Io ho dato per scontato che abbia balestre più alte, altrimenti tocca anche a salire su uno scalino! Oppure tamponi di fine corsa chilometrici!

secondo me la miglior soluzione e come ho gia detto l avanzamento ponte e al max tagliuzzare un po l angolo fastidioso.... cmq si ankio volevo sapere cosa ha di assetto..... sxo solo ke non abbia fatto solo body e quei gommoni!!!!!

dipende da diversi fattori, principalmente misura tamponi finecorsa, se avanza il ponte e non ha lo shackle reverse le gomme in compressione toccano la scocca davanti, soprattutto in sterzata. sono cosa che devi valutare tu che hai la macchina davanti, tagliare e' sempre la soluzione piu' veloce

1)Ribatti l'angolo del sottoporta
2)o avanzi il ponte di un paio di cm,ma poi sicuramente dovrai tagliare il tubi che reggono il paraurti
3)o metti un body

il body ce l ha gia' da 5cm e i tubi del paraurti e' impossibile che li abbia ancora con quelle gomme, da ribattere c'e' molto poco, si taglia... l'avanzamento puo' valutarlo, al massimo poi taglia la parte anteriore del passaruota

indubbiamente monta balestre ke gli alzano la macchina, altrimenti con gomme da 80cm è impossibile circolare, a meno ke nn su asfalto perfettamente piatto..

cmq prova ad avanzare il ponte e poi andrai a tagliare dove tocca, devi trovare il giusto compromesso senza esagerare troppo nell'avanzare ma nemmeno poco ed eliminare tutto l'anteriore della vettura..

cmq ricorda avanzi il ponte e metti un distanziale all'albero.. se hai già un assetto molto alto ti toccherà cambiare l'albero o mettergli la doppia crocera o quello ke sarà, sicuramente dovra sistemare anke quel punto della trasmissione

cmq prova ad avanzare il ponte e poi andrai a tagliare dove tocca, devi trovare il giusto compromesso senza esagerare troppo nell'avanzare ma nemmeno poco ed eliminare tutto l'anteriore della vettura..

cmq ricorda avanzi il ponte e metti un distanziale all'albero.. se hai già un assetto molto alto ti toccherà cambiare l'albero o mettergli la doppia crocera o quello ke sarà, sicuramente dovra sistemare anke quel punto della trasmissione

giusto mi ero dimenticato il distanziale sull albero....!!!

Scusate ragazzi ma sono stato via Sabato e Domenica dopo cena mi rimetto al computer e vi spiego meglio tutta la situazione ...........
intanto grazie per tutti i suggerimenti...............

pollicino dopo ke ti 6 saziato passa nella sezione di presentazion prima ke lo dicono i mod!!! buon appetito!!!!

Allora ragazzi dopo essermi saziato mi sono anche presentato nell'apposita sezione come eera giusto che fosse adesso vi spiego meglio le caratteristiche del mezzo,le balestre che monta dovrebbero essere ome di media durezza i dati che vi dò non posso darveli con certezza perche io la macchina la ho comprata così,gli ammortizzatori pernso che sia roba riciclata i cerchi sono dei classici cerchi in lamiera tipo jeep però dissaldati e rigirati pensate che sporgono più questi che i cerchi originali suzuki con i distanziali + 4 le gomme che ho acquistato sono le couragia MT alte 80,5 cm.nella prima uscita che ho fatto sono rimasto molto soddisfatto delle suddette e mettendo la macchina in escursione mi sembra che freghino solo davanti vicino allo sportello sull'anteriore non monte nessun spessore sul fondo corsa mentre dietro c'è uno spessore di circa 4 centimetri...............

senza spessore sui tamponi e' praticamente impossibile che non tocchino da nessun altra parte con 80,5cm di diametro se la compressione va fino in fondo e soprattutto in sterzata. Anche io tempo fa ero convinto che ci stessero le 31'' senza body ma con tamponi allungati 5cm (in concreto stessa tua situazione ma con gomme anche piu' piccole)e ci ho girato pure un po, ma guardandoci bene mi sono accorto del contrario.

Ma voi pensate che spostando di solo un centimetro la balestra mi toccherà spessorare l'albero di trasmissione io speravo che per così pèoco non servisse......................