Ciao ragazzi, ho un problema con le due alette sorreggi paraurti che mi toccano sui tacchetti esterni delle mie povere EXTREME CAIMAN 195 e mi chiedevo se qulc'uno potrebbe gentilmente farmi vedere delle foto di come ha tagliato le due alette che sorreggono il paraurti anteriore e le relative staffe o quant'altro ha dovuto fare per tenerlo su dopo che ha taglioto.

Inoltre volevo sapere se qual'uno monta il paraurti della MG, se si puo gentilmente farmi vedere delle foto dei supporti o altro che ha utilizzato per ancorarlo e sorreggerlo.

Vi ringrazio di cuore in anticipo.

foto non ne ho ma di solito si tagliano via i tubi laterali quasi a filo dei longheroni, e i paraurti aftermaket si attaccano ai longheroni su quei 8 buchi che ci sono (vedi tu se interno o esterno)

Senza tagliare tutto come di solito si fa,puoi provare a smussare l'angolo basso del quadrello dove si imbullona il paraurti,poi se ti struscia ancora--a mali estremi estremi rimedi---tagli via come ti ha detto Makka e ti rifai qualche staffa per imbullonarlo in altri punti

I longheroni sono quelli indicati dalle frecce rosse o da quelle blu?

Io l'unico buco che ho visto è quello cerchiato di verde, non ho visto 8 fori od ho sbagliato settore per guardare?

Domanda: montando il kit di rialzo +3" la barra stabilizzatrice la devo toglire?

zukimania :

Senza tagliare tutto come di solito si fa,puoi provare a smussare l'angolo basso del quadrello dove si imbullona il paraurti,poi se ti struscia ancora--a mali estremi estremi rimedi---tagli via come ti ha detto Makka e ti rifai qualche staffa per imbullonarlo in altri punti

Ciao gia fatto per quello voglio passare alle mniere forti

Domanda: montando il kit di rialzo +3" la barra stabilizzatrice la devo toglire? :ot:[/quote]


...io come penso tutti l'hanno tolta!!!

Grazie mille siculo essendo un novellino su questi tipi di preparazione prima di fare cavolate e rischiare in sicurezza chiedo.

Altro problrma riscontrato oggi toccano pure gli angoli del paraurti come faccio?

flessibile

Tos.mario :

flessibile

Il fatto è che se uso il flessibile poi non posso piu montare gli angolari in plastica del paraurti.

A meno che tagliando le staffe sorreggi paraurti quando andro a rimontarlo lo rimontero magari 1,5 2 cm piu avati e quindi nn mi tocca.

ciao! io monto il paraurti mg, ha delle staffe che si imbullonano allo scatolato che hai evidenziato con i cerchi verdi, sono in totale 4 bulloni, due per parte.
Comunque per avere un effetto ottico "decente" devi tagliare i tubi con le piattine che sorreggono il paraurti originale.. te lo dico perchè ho cercato di mantenerli, ma quando lo guardavo di lato era davvero un disastro e non mi piaceva.

Se le gomme toccano lì purtroppo non puoi fare altro che tagliare.perchè spostando avanti i fori ( parlo dell'originale) ti starebbe staccato da muso lasciando anche solo 2 cm di spazio che sta male.. ( ho provato a fare anche quello... )

Se ti servono 2 foto dimmelo che te le faccio voletieri!!!

Ciao whitemud se me le fai ti ringrazio cosi riesco a capire meglio il lavoro che devo fare grazie mille.

Ciao ragazzi ho pensato ad una modifica da fare al mio zukko quando è ora di andare a fare il collaudo.

Allora l'idea è questa:

Prendo smoto il paraurti originale taglio i due tubi dove ci sono le piattine (non proprio a filo) riabbullono le piattine al paraurti.

Poi prendo un tubo gli faccio 4 fori e in corrispondenza li segno e poi li faccio su quello della macchina per poi metterci all'interno dei bulloni per fissare di nuovo il paraurti originale alla macchina.

La mia domanda era il tubo secondo voi è meglio prenderlo piu grosso o piu piccolo per far questo tipo di lavoro?