ma sono l'unico sfigato che tiene solo le 195/80 r15 nel libretto?? su tutto internet il 90% hanno le 205 o sono io che ho letto male?

chi ha l'sj ha le 195
chi ha il samurai ha le 205
semplice.

poi non vedo perchè dovresti lamentarti visto che le 195 sono piu alte (quelle nuove, le ricoperte "dovrebbero" essere tutte uguali

comunque basta che chiedi il nulla osta in suzuki e poi fai il collaudo e ti fai mettere le 205 a libetto.

se hai un sj hai solo le 195 sul libretto, sono i samurai che hanno le 205....

e perchè saresti sfigato?

per un fatto di occasioni nell'acquistare gomme

poi oddio ora davanti ho delle 215 ma le levo caspita con le 195 il motore canta che è una bellezza nel fango, con queste sembra che vada a morire in seconda

cioè hai le 215 SOLO davanti??

Anche il mio Sj 413 del 1988 ha a libretto solo le 195/80/15

io ho il samurai dell'88 e a libretto o solo le 195 quindi non sei il solo ,ma proprio ieri sono stato alla suzuki per il nullaosta e vorrei inserire verricello paraurti gravoso e gomme 205 0 215 non sanno quale poter inserire di sicuro ma mi avrebbero fatto sapere tra lunedi e martedi

anch'io ho ho un Samurai Jap (crucco) e a libretto ho le 195.......

ma che ci trovate di brutto alle 195\80\15, per me sono ottime per il suzukino anche con assetto + 3" dove volete transitare?

le 195\15 sono altre circa 70 cm, non sono per niente male e pesano relativamente poco quindi per le potenze dei zki sia 1000 che 1300 sono ottime

Macchè sfiga,
goditi lo zukkino con le sue gomme originali vedrai che è tanta roba lo stesso.
Io ho a libretto le 235/75 ed anche le 31/10,50 (non chiedetemi perchè!), ma se monte le gomme più grosse inizia la necessità di modifiche a catena:
-superidotte;
-assetto;
-bodylift;
-taglio tubo paraurti e ribattitura la mierini nei parafanghi;
-parafanghi adeguati a coprire le gomme;
-un ritocchino al motore non sarebbe male.
Poi cominceranno i problemi a cuscinetti e semiassi.
Certo le gomme grosse sono belle ma o uno ha un bel portafogli da dedicare allo zukkino oppure godiamoci i nostri piccoli mezzi per come sono con i loro pregi ed i loro difetti.

sinceramente le gomme più grandi su un suzukino con i suoi cavalli originali (sia esso 1000 o 1300) e le sue trasmissioni non le vedo bene, diversa è la storia se si hanno motori più potenti, coppie coniche, S.R. ed allora si che si possono avere i gommoni, ma parliamo dalle 31 a salire ma chiaramente ci vuole un assetto rialzato e quindi le spese lievitano di parecchio, a questo punto meglio dirottare direttamente su altri tipi di fuoristrada (toy, nissan defy)

Concordo perfettamente, le gomme grosse danno solo problemi, bisgna mettere a punto il suzuki per essere affidabile il più possibile e spendendo il meno possibile.

....Tutti gli organi meccanici sono dimensionati con tolleranze per lavorare fra loro.
A mio avviso il discorso gomme rientra fra questi organi

idem 195 a libretto, sj413 jap '87

infatti le 195/80/15 sono più alte delle 205/70/15 e quindi sono nettamente migliori per la guida in o.r.....

ti posso garantire che, senza fare tante modifiche, con delle 195.80.15 mud ricoperte vai praticamente dappertutto..

forse ci vorrebbero solo dei distanziali per allargare un pò la carreggiata..

infatti le 195/80/15 sono più alte delle 205/70/15 e quindi sono nettamente migliori per la guida in o.r.....

ti posso garantire che, senza fare tante modifiche, con delle 195.80.15 mud ricoperte vai praticamente dappertutto..

forse ci vorrebbero solo dei distanziali per allargare un pò la carreggiata..

infatti le 195/80/15 sono più alte delle 205/70/15 e quindi sono nettamente migliori per la guida in o.r.....

ti posso garantire che, senza fare tante modifiche, con delle 195.80.15 mud ricoperte vai praticamente dappertutto..

forse ci vorrebbero solo dei distanziali per allargare un pò la carreggiata..