Con due amici montato 1,6 in due serate e mesi dopo rimesso il 1,3 in un pomeriggio.
E se lo abbiamo fatto noi lo può fare chiunque!
Il lavoro se hai le piastre e i supporti motore non è tanto, però ci vogliono le idee chiare e i giusti attrezzi.
Dimenticavo una cosa importante: il vitara lo convertii a carburatore perché l'auto l'avevano rottamata perché aveva fuso la centralina e dal punto di vista del tempo semplifica le cose.

Superdario, questo modo di fare saccente e polemico riservalo ai tuoi clienti.
Con me non funziona.
Se ogni tanto leggessi anche altri post sul forum e non solo quelli dove c'è da guadagnare, sapresti che spesso, non sempre, ma spesso io documento quello che faccio. Purtroppo questa volta non ho ripreso tutto dall'inizio ma a lavoro già iniziato, ma è quanto basta per farsi un idea
Nella sequenza di foto seguente la prima foto è stata scattata alle 22.35, l'ultima alle 22.56





Ho caricato la prima e l'ultima foto anche su un altro servizio web, così che si possano vedere le date e tutti gli altri dati exif delle foto, visto che non ti fidi di ciò che dico.
Prima Foto
Ultima foto

Abbiamo cominciato i lavori dopo cena, penso alle 21, ma diciamo pure alle 20.

SUPERDARIO :

-smonti il 1.3

SI

SUPERDARIO :

-inverti i collettori di scarico

Intendi 'scambiare i collettori'? Invertire è un'altra cosa, comunque SI

SUPERDARIO :

-inverti i collettori di aspirazione (sempre che tutto sia già apposto,parlo del carburatore e di cose connesse)

SI, smontato collettore completo di carburatore dal 1300 e montato sul Vitara. Sono diversi? Chi se ne frega, montano bene e non ce ne fregava nulla di guadagnare 3/4 di cavallo. Quella macchina viene usata per fare fuoristrada, non per le competizioni né tantomeno per far vedere su banco prova quanti cavalli si è guadagnato.

SUPERDARIO :

-inverti i supporti motore e monti quello modificato del kit piastre

SI

SUPERDARIO :

-inverti volano e frizione

SI

SUPERDARIO :

-inverti supporto e spinterogeno

Come ha già scritto Darele, perché?

SUPERDARIO :

-inverti l'alternatore e puleggia pompa acqua

Perché?

SUPERDARIO :

-inverti e modifichi la puleggia albero motore

Perché?

SUPERDARIO :

-sostituisci distribuzione e pompa acqua

Perché? Ci credo che diventa difficile, fai un sacco di roba inutile.

SUPERDARIO :

-tagli saldi e modifichi la succhieruola -tagli la coppa olio -monti la coppa olio col suo ermetico

In caso di assetto rialzato da 3,5 pollici o più (come nel caso del Suzuki in foto e della maggiorparte dei suzuki che montano il 1600. Difficile che uno sostituisca il motore prima di avere messo su un assetto), non serve cambiare la coppa dell'olio perché quella Vitara non tocca e quindi può benissimo restare su quella originale.

SUPERDARIO :

-togli i prigionieri del cambio

SI

SUPERDARIO :

-allarghi i fori del cambio

SI

SUPERDARIO :

-monti la piastra

SI

SUPERDARIO :

-monti il motore 1.6

SI

SUPERDARIO :

-giri e tagli la bandinella sotto volano

Non mi risulta, ma diciamo che non mi ricordo.

SUPERDARIO :

-colleghi tutti i fili

Il pomeriggio del giorno dopo il proprietario del Suzuki lo ha fatto da solo

SUPERDARIO :

-colleghi tutti i manicotti

Il pomeriggio del giorno dopo il proprietario del Suzuki lo ha fatto da solo

SUPERDARIO :

-cambi olio e filtri

Non serviva

SUPERDARIO :

e poi fai tutte le prove e controlli di fase,anticipo,controllo di eventuali perdite olio o acqua e registrazione frizione e temperatura acqua

Non sono state necessarie, il motore era tagliandato da rete ufficiale Suzuki.

Nel tuo escursus ingegneristico hai dimenticato il motorino di avviamento del 1300, limato ed adattato al motore vitara. Anche se in seguito è stato sostituito con il modello Bosch che dava più sicurezza a livello di affidabilità.

SUPERDARIO :

Dimmi,tutto questo in 6/7 ore?magari da solo?

Non ho parlato di 6/7 ore ma di

Lois99 :

un dopocena più un pomeriggio per tutti i collegamenti.

e no, non ero da solo ma eravamo in tre, anche se sarebbe più esatto dire in due visto che io più che altro cazzeggiavo e facevo foto.
Dopo l'ultima foto abbiamo collegato cambio e motore, fissato il tutto ai supporti e fatto altri piccoli aggiustamenti. Abbiamo finito verso mezzanotte perché eravamo in un condominio e non era salutare fare troppo baccano dopo un certo orario. Ma diciamo pure che il lavoro si è protratto fino all'una di notte. Il pomeriggio successivo i collegamenti se li è fatti il proprietario tutto da solo ed ha riadattato l'idroguida, già montata sul 1300, e la sera la macchina era in moto. Se vuoi crederci bene, se non ci credi francamente me ne infischio.
Non sarà stato un lavoro da professionisti, ma visto che dopo quasi due anni ancora funziona tutto perfettamente e non c'è stato nessunissimo problema direi che ci si può accontentare, anche perché il motore, tagliandato e smontato da vettura marciante, è costato 400 euro e un mese di ricerca. Montato perché era più economico trovare un Vitara che rifare il 1300 originale, che ormai aveva tirato le cuoia. Il fratello del proprietario, che invece aveva fretta, lo ha trovato in una settimana e lo ha pagato molto di più: 500 euro. E per montarlo c'è voluto un intero giorno in più perché invece del kit di Tornitore ha voluto usare il metodo dei cubetti sul cambio. E l'officina che ha fatto la saldatura ci ha messo un giorno. Appunto.
Non sapere fare le cose non significa che non si possono fare.
E a quanto vedo Mayo può confermare quanto da me scritto.
Su una cosa sono pienamente d'accordo con te: sul forum c'è gente che

SUPERDARIO :

non l'hai mai fatto e non sa nemmeno da dove iniziare!!

Oggi ne ho avuto dimostrazione.
Capisco che con questo forum tu abbia trovato la tua gallina dalle uova d'oro, ma per il futuro scegli meglio i tuoi polli. Letteralmente.

Ok, e dopo questo messaggio ci troviamo su 2 pensieri.
Anche se personalmente condivido lois, chiedo di non cominciare con sterili ribattute.

Chiunque legge e cerca qui sul forum, sa esattamente come togliere e mettere un motore solo leggendo, quindi.. c'è chi è più veloce e chi è più lento.
Grazie

Sei un gran maleducato Lois!!!

Non sono ne saccente ne presuntuoso,ho solo messo la lista di lavori che sono da fare e che ho fatto,tu hai fatto tutt'altro lavoro,ovvio che ci metti di meno

prima di dire che io spenno le persone,e robe del genere,pensaci bene.molti qui' dentro sono oltre che amici anche clienti e non saranno contenti a sentirsi paragonare a "polli da spennare"

Impara l'educazione,io non ti conosco e tu non conosci me,e non ti permetto di rivolgerti a me in questi toni.la mia era semplice domanda se hai fatto i lavori che ho fatto io,tutto li!!!

Mayo :

Con due amici montato 1,6 in due serate e mesi dopo rimesso il 1,3 in un pomeriggio. E se lo abbiamo fatto noi lo può fare chiunque! Il lavoro se hai le piastre e i supporti motore non è tanto, però ci vogliono le idee chiare e i giusti attrezzi. Dimenticavo una cosa importante: il vitara lo convertii a carburatore perché l'auto l'avevano rottamata perché aveva fuso la centralina e dal punto di vista del tempo semplifica le cose.

si,in 2 ci si aiuta e si fa prima ovviamente.ma quello che ho fatto io è tutto quello che c'è nella lista che ho scritto

non avendo un kit di rialzo,la coppa l'ho dovuta cambiare,il carburatore era originale e ho montato un 34 dat,poi è stata montata anche pompa e servosterzo.da solo,ma ti assicuro che 2 giorni che han fatto fatica a bastarmi

dato che c'ero ho anche controllato un po di' tutto,paraoli e gommini vari,insomma un lavoro fatto piu' approfondito e delicato,per questo ho scritto che molti dicono che è semplice,quando in realtà non lo è affatto.magari se mi dovesse capitare di farlo di nuovo,ovvio che ci potrei metter un po' di meno...

Chiedo scusa ai moderatori ed agli utenti, ma, tirato in ballo personalmente, non posso esimermi dal rispondere.

SUPERDARIO :

Sei un gran maleducato Lois!!!

Libero di pensarla come vuoi. Non mi interessa ciò che si pensa di me, mi interessa 'chi' lo pensa. Quindi...

SUPERDARIO :

Non sono ne saccente ne presuntuoso,ho solo messo la lista di lavori che sono da fare e che ho fatto,tu hai fatto tutt'altro lavoro,ovvio che ci metti di meno

Non sono stato certo io ad affermare che

SUPERDARIO :

quà sul forum viene descritto (secondo me da chi non l'hai mai fatto e non sa nemmeno da dove iniziare!!) come un semplice toglie metti con le piastre di tornitore...cosa che è totalmente l'opposto!!

Sarebbe stato meglio scrivere "secondo me è totalmente l'opposto" ed evitare il riferimento a "chi non l'ha mai fatto e non sa nemmeno da dove iniziare."
Credersi depositari della verità è, a mio avviso, un atteggiamento da presuntuosi.
Tanto che io, rispondendoti, ho prima chiesto delucidazioni

Lois99 :

Non so cosa intendi con "è totalmente l'opposto!!"

e poi ho scritto

Lois99 :

per me il montaggio del 1600 è poco più di "un semplice toglie metti con le piastre di tornitore".

Avresti potuto chiedere cortesemente anche tu, invece ti sei lanciato in un post dal tono sfottente la cui ciliegina sulla torta è stata

SUPERDARIO :

Dimmi,tutto questo in 6/7 ore?magari da solo?

Non venirmi a dire che ho interpretato male, che scrivendo non ci si intende e baggianate del genere: chiunque sia dotato di pollice opponibile capisce perfettamente il tono di quel post.
Ti ho semplicemente risposto a tono evidenziando alcune tue lacune. E dimostrando con i fatti, anche se parziali. Confermati poi da altri.

SUPERDARIO :

prima di dire che io spenno le persone,e robe del genere,pensaci bene.molti qui' dentro sono oltre che amici anche clienti e non saranno contenti a sentirsi paragonare a "polli da spennare"

Vale più o meno il discorso fatto sopra. Chiunque può leggere il forum e trarre le proprie conclusioni.

SUPERDARIO :

Impara l'educazione,io non ti conosco e tu non conosci me,e non ti permetto di rivolgerti a me in questi toni.la mia era semplice domanda se hai fatto i lavori che ho fatto io,tutto li!!!

Io invece, senza usare l'imperativo, ti consiglio di non sfottere la gente se non vuoi essere sfottuto. E ribadisco di scegliere meglio i tuoi polli se vuoi fare lo splendido. Ed il fatto che che tu non sia riuscito a fare lo splendido con me che ne capisco poco di Suzuki, la dice lunga...

Per concludere ogni mio altro intervento in questo topic, avrei voluto aprire un altro paio di discussioni in cui minaccio di andarmene per sempre da questo forum offeso dal trattamento riservatomi da utenti e moderatori, cosi da avere centinaia, ma cosa dico centinaia, decine di attestazioni di stima che sarebbero confluite poi nel banner "Lois santo subito" al posto della scritta Zukimania, ma non lo farò per due motivi:
1. sarei poco originale perché c'è chi lo ha già fatto in passato
2. metti che poi gli utenti mi scrivono di andarmene veramente e di smetterla di rompere le balle e fare la vittima, poi come mi comporto?
Quindi non farò niente di tutto questo, tranquillizzatevi. O allarmatevi.

Termino, stavolta davvero, dichiarandomi aperto a qualsiasi provvedimento i moderatori vogliano prendere nei miei confronti se ho trasgredito al regolamento. Se devo pagare pago, ma ci sono soddisfazioni nella vita che non si possono comprare...

oltre che maleducato e offensivo,sei anche invidioso a quanto pare!!

Io ho avuto il coraggio di espormi pubblicamente,chiedere a tutti quale fosse il pensiero e come venga interpretato la mia funzione in questo forum,accentando pareri positivi e negativi,e a quanto pare non sono cosi' negativi.potevi intervenire e dire la tua,non attaccarmi cosi' senza senso.te la prendi per delle stupidaggini,se volevi dirmi tutto il tuo disappunto potevi anche scrivermi via m.p.,ma l'hai fatto qui pubblicamente.non saro' io quello che viene giudicato male,definire quelli hanno acquistato da me "dei polli da spennare"di sicuro non porterò medaglie al tuo carniere.

Darele stesso ha detto che come lavoro risulta semplice,ma poi ha corretto dicendo che non l'ha mai fatto,ecco era a questo che mi riferivo.avendolo fatto di persona,sostengo che non è un lavoro semplicissimo,oltre tutto voi l'avete affrontato in 3,io da solo,ovvio che ho riscontrato difficoltà maggiori.Io ho detto che spesso viene descritto come semplice,ma non lo è.Leggendo i vari post e non solo quelli dove ci vedo un ricavo come sostieni tu,mi ero fatto appunto l'idea che fosse facile,mala realtà è ben diversa.

Non capisco questo tuo attacco diretto a me,ti avessi fatto o detto qualcosa,posso capire,ma una semplice domanda con lista dei lavori eseguiti non meritava una reazione insensata come questa.Datti una calmata che è meglio!!

aridaje=riniziamo

Si ma poi in revisione come fate con i motori 1600?
Con i tempi che corrono ti rompono le balle pure x i sedili (mi sono procurato delle foderine per camuffarli e spero in bene) o il volante a momenti, figuriamoci con un motore diverso....sono davvero curioso di capire

Ragazzi calmiamoci tutti adesso...

Admin è vero ciò che dici di abbasare i toni ma..... (premesso che non ho nulla contro o a favore di superdario) a voi amministratori non vi sembra opportuno seguire meglio il tutto notando che spesso sempre con lo stesso utente si inneschino situazioni di tensioni o fraintendimenti?

OT(ma neanche tanto)
A questo punto per chiarezza verso tutti vi chiedo anche (visto che il sito è pubblico) di far sapere in maniera visibile i requisiti per poter proporsi nella vendita di prodotti nuovi e/o usati sul sito che voi chiedete e/o che la legge impone(privati e/o società) visto che facendo un esempio Tornitore(materiali di ottima fattura e prezzi più che concorrenziali rispetto ai più blasonati) non vende più sul sito mentre altri si....come mai? Gli altri hanno tutti questi requisiti o si è creata una mini lobby? Vi faccio queste domande così se c'è da fare pulizia di abusivi si fa e se c'è invece qualcuno ha dei punti interrogativi in sospeso si tolgono..giusto?

ciao a tutti.
ieri ho ritirato il mio suzu da superdario quindi mi sento tirato in ballo quanto "pollo da spennare"
superdario, l'ho conosciuto sul forum, mi ha ritirato il mezzo e con tutto il tempo disponibile(io non ho fretta) mi ha sostituito nell' ordine: motore vitara 8v carbu weber 34 dat con collettore modificato senza flange,kit rialzo shakle reverse calmini idroguida jmmy,pastiglie feni olii liquidi, cosegnandomi una macchiana a dir poco perfetta(avevo fretta ho fatto padova-milano a tuono) con me c'era dk fibra che puo' testimoniare,il tutto a meno di un tagliando fatto normalmente in bmw per la mia x5
a me non interessa il tempo che ci ha impiegato ma come ha fatto il lavoro.
prima di fare il lavoro ho contattato un' utente che ha comperato un motore da superdario e scopertele crepe nel monoblocco, non ha esitato a sostituirlo con il suo vitara personale (lo abbiamo visto noi con i nostri occhi, vero fibra?)
caro lois,ti ringrazio per avermi incluso nella lista dei polli spennati(io penso che non sono il solo) ma ti dico che la gallina dalle uova d'oro io l'ho trovata e si chiama SUPERDARIO
io l'ho provato sulla mia pelle(e nel portafogli) e posso parlare tu forse ancora no.....
quando decido di correre i vari campionati ti chiamo cosi' se rompo il motore me lo cambi in mezz'ora
meditate gente meditate......
ciao a tutti

Allora,come dice admin,vediamo di calmare i nervi e non trascendere in discussioni sterili.Ringrazio Balonghi per la presa di posizione in mia difesa...ma essendo stato tirato in ballo,anche se indirettamente,mi sembra giusto che anche lui dica la sua.

Buzz,non so cosa ti ho fatto o non fatto,ma se c'e' qualche problema ne possiamo parlare,tra persone adulte ci si intende.senza problemi.

Tornando al discorso del motore 1.3/1.6,voglio sottolineare che leggendo i vari post specialmente"motore" in cui noterete che sono molto piu' attivo,mi ero fatto l'idea che il travaso di motore e relativa componentistica fosse molto piu' semplice,in realta' c'è da lavorare e parecchio.oltre tutto di solito i motori buoni di vitara sono ad iniezione,quindi c'e'a anche da applicare la pompa benzina elettrica,il ritorno al serbatoio (nel caso il carburatore ne fosse sprovvisto come quasi tutti i 34 dat) e tutte quelle modifiche che ho elencato.Descritta come ha fatto Lois,sembra davvero ancora piu' semplice...poi vediamo che la distribuzione non l'ha toccata,pompa acqua nemmeno,carburatore neanche..poi ci dice che hanno lavorato dalle 20 all'una di notte in tre,e il pomeriggio seguente un'altra persona,facendo un rapido calcolo sono circa 23 ore a spanne...io da solo ho messo qualche ora in piu' ma con piu' robe da fare.anche Mayo ha fatto lo stesso lavoro con +/- le stesse tempistiche...non mi sembra un semplice togli metti un lavoro fatto in circa 20 ore!!!correggetemi se sbaglio o se ho dette delle inesattezze....

Ciao Dario non vedo che tipo di problemi dovrei avere con te è solo che forse non rendendoti conto fai scoppiare delle piccole scintille che a qualcuno può dar fastidio......."....non ditemi che adesso devo mettermi alla ricerca anche di questo motore... " ecco il solito animo del venditore più volte criticato......"ce ne sono di modifiche da fare,veramente tante,eppure quà sul forum viene descritto (secondo me da chi non l'hai mai fatto e non sa nemmeno da dove iniziare!!) come un semplice toglie metti con le piastre di tornitore...cosa che è totalmente l'opposto!!".....e qui esce la persona saccente e boriosa. I punti esclamativi così come lo scrivere maiuscolo non è tanto indicato sui forum e agli occhi di chi legge può non piacere(netiquette). Mi permetto di darti alcuni piccoli consigli tipo il rileggere quello che scrivi cosicchè puoi smussare alcune parole usate improriamente in modo che non si verifichino incomprensioni. Delle volte è meglio rimanere un po' defilati....essere troppo presenti non da sempre buoni frutti. Lo fanno anche le star della tv che si defilano per non stare troppo sullo schermo altri poi stancano. Non servono testimonianze della tua bravura ognuno si fida di chi meglio crede. Spero che ora si ritorni all'oggetto del post serenamente. Se debbo chiarire qualche altro punto del mio msg fammelo sapere.

scusate se ho fatto errori di ortografia....stavo preparando la cena

massimo

se questo deve diventare il post dove ...

IO sono più figo
IO vendo
TU si IO no..

chiudo il post e stop! RESTIAMO SUL TEMA!

(notare le maiuscole) (netiquette)

scusate, io ho un vitara 1.6 ma sinceramente non sogno il 2.0 v6 , i giapponesi non sono mai riusciti a farne andare uno , vedi toy , mitsu o nissan, quelli che invece sono sempre andati bene sono a 4 o 8 cilindri, andate a vederele gare ,di solito il v6 non viene adoperato anzi ... a me piacerebbe di più un bel 20 si ma a 4 cilindri del GV , la lunghezza cambia di poco, è più leggero e sicuramente dà di più , poi il v6 non ha 170 cv , almeno mi pare di ricordare che ne ha intorno ai 120/130...

www.youtube.com/watch?...HokTdxuk06

io adoro il mio piccolo 1324cc......oggi è rinato

scusate ma non potevo nnon farvelo sentire

Buzz :

http://www.youtube.com/watch?v=N37jJPNVJdU&context=C3e4372cADOEgsToPDskIfQmNeYGvONYHokTdxuk06 io adoro il mio piccolo 1324cc......oggi è rinato scusate ma non potevo nnon farvelo sentire

Sembra nuovo, cos'hai fatto?

Buzz :

http://www.youtube.com/watch?v=N37jJPNVJdU&context=C3e4372cADOEgsToPDskIfQmNeYGvONYHokTdxuk06 io adoro il mio piccolo 1324cc......oggi è rinato scusate ma non potevo nnon farvelo sentire

bel motore...e bel canto!!

bravo

wow figo .

sinceramente .. anche io non ho nulla da farmi mancare con il mio 1300.. di potenza ne ha, anzi... se non stò attento.. mi passa i 6000 rpm sgommando nei salitoni.. devo dosarlo.