Ciao a tutti,
ho fatto un bel cerca e ci sono un sacco di argomenti sull'alternatore ma gli unici 2 che potevano fare al caso mio non hanno ricevuto risposta... spero di essere più fortunato.

In origine avevo un alternatore con connetore rettangolare a 3 fili, 2 grossi ponticellati insieme (penso sia il +) e uno di sezione più piccola (penso quello per la spia nel quadro).

Ora ho un nuovo alternatore con connettore rotondo a 2 fili sezione piccola e un barretta filettata da 6 con dadino sul lato.

Io ho collegato i 2 fili grossi (che erano ponticellati) insieme sulla barretta filettata e il cavetto di sezione più piccola (mi sembra bianco e rosso) con il cavo stesso colore che esce dal connettore rotondo. Il secondo cavo del connettore (nero) non l'ho attaccato a niente...

Ho fatto giusto????

chiedo questo perché la spia della batteria appena accendo il quadro non si accende e la tensione che ho sia sulla batteria sia direttamente sulla barretta dell'alternatore è di 11,5...

Da come ho capito avevi un alternatore bosch e ora stai mettendo un jap, quindi devi portare un positivo sottoquadro x l'eccitazione e collegarlo a uno dei due terminali liberi..

Esatto anche nell'alternatore vecchio c'era questo cavo sotto quadro e l'ho attaccato ad uno dei due terminali che escono dal connettore, precisamente a quello con lo stesso colore (bianco e rosso)... l'altro terminale di colore nero non l'ho collegato...

Nessuno ha fatto questa modifica???? Nessuno ha fatto questo cambio fra alternatori???

Uno e' la spia e uno e' l'eccitazione, se non sbaglio il bianconero e' un positivo sottoquadro, non so pero' se scambiando l'eccitazione con la spia se si danneggia il regolstore di tensione, meglio assicurarsi bene prima di dare tensione