ciao a tutti sono nuovo e inizio col ringraziarvi a tutti per tutte le cose che ho letto fin'ora,veramente perle molto importanti per un novello volevo chiedere informazioni pratiche riguardo al kit 4" della performance 4x4...ero partito con l'intenzione di comprare subito il piu 5" ma ho dovuto lasciarla come idea visto che forse è troppo per quello che devo fare...cosi ho puntato sul 4" che mi sembra ottimo e completo a parte forse i tubi freno...infatti vorrei sapere da chi ha gia potuto provarlo se effettivamente è completo come penso...tipo se nn da troppi problemi agli alberi se a parte i tubi freno devo siostituire qualcos'altro...ringrazio anticipatamente chiunque mi sappia dare delucidazioni in merito...io,dimenticavo di dire che ho un samurai 1'3 jap tutto originale del 94....ciao a tutti e grazie ancora

con il +4 se non sbaglio devi cambiare anche gli alberi, cerca nei topic qualcosa si trova sul montaggio

perchè non un +3?

Anch'io volevo montare un più 3" più biscotti da 1" autocostruiti a boomerang interasse da 12cm quindi totale 4 pollici solo che non so se performance o Hm non ho ben capito che ammortizzatori e che tamponi fine corsa dovrei mettere se devo mettere perchè rossospumante mi ha detto di mettere gli ammortizzatori da più 5" con balestre più 3" e biscotti più 1" ma da quello che ho letto io se si mettono gli ammortizzatori da più cinque non ci vuole anche la barra per fare lavorare storti gli ammortizzatori?? mentre da performans4x4 sul kit da 4 pollici non c'è scritto da quanto sono gli ammortizzatori e i tamponi e non c'è nessuna barra stavo pensando di chiamare la performans e rossospumante e farmi spiegare meglio

io ho il +4 di performance. A parte i tubi freno, è completo e c'è anche il distanziale x l'albero di trasmissione che va montato sul posteriore. le prestazioni le trovo ottime, specie in off (su strada risulta ancora un tantino rigido ma dovrebbe ammorbidirsi con l'attività).

Qui ne parlano abbastanza mi pare!
www.zukimania.org/home...=4858.html

siete veramente i migliori!!!grazie mille..il 4" perche sono testardo e nn riesco ad accontentarmi anche se sono passato dal 5" al 4"...e poi perche della performance costa molto meno degli altri...a dire il vero ho fatto uscite col club e nonostante ci fossi su io mio fratello e le due ragazze anche originale il suzu fai dei numeri che altre jeep si possono sognsre...però in previsione di cambio gomme per alzare un po i ponti incomincio ad alzarlo un po---poi si vedrà...la risposta di tharros sinceramente era tutto quello che avrei voluto sapere però nn so ancora se effettivamente si possa poi andarci in giro per strada...e ciao OttoKarius quella discussione me la sono letta e riletta però nn mi sembra arrivi ad una soluzione...parlavano di altezze problemi per i biscottini troppo stretti e altre cose pero nn se andava bene mi sembra...cmq adesso vado a rivedermelo magari mi è scappato qualcosa...grazie ragazzi....tanti anzi un sacco mi consigliano il tre massimo il 3.5 ma voglio vedere se il 4 puo andare bene lo stesso...se troverò troppi problemi prendo il 3,5 con SR,,,,

ma scusa Buzz ho visto tra le tue foto...ma il tuo assetto è da 3"?perche se cosi fosse mi sa che gia cosi dovrebbe bastarmi...da 4" mi sa che devo costruirmi una scaletta per salire...

+3" è già visivamente più altina, hai già visto qualke suzuki con questo rialzo?
giusto x farti un'idea di come ti esce..

kasti si il mio è +3 e non mi ci trovo affatto male. al post ho ammo del +5 e barra per adattarli(è una stupidaggine farla...l'ho fatto io pensa un po' che non ci capisco niente )

ciao! siamo vicini! Se vuoi vedere un performance 4x4 montato con tubi freno allungati, distanziale albero di trasmissione posteriore e biscottini originali ci troviamo così ti fai un'idea!Tieni conto che così la macchina è alta circa 54 cm da terra misurando dal sottoporta della carrozzeria. Di che club sei?

per tharros visto che hai il kit performance mi dici se è molto più alto all'anteriore? mi descrivi un po il kit?
Vorrei sapere da quanto sono gli spessori per i tamponi fine corsa e gli ammortizzatori e anche da quanto è lo spessore dell'albero di trasmissione??
Davanti e dietro hai i biscotti da 1" sono a boomerang quelli del kit? grazie ancora

Diego84 :

per tharros visto che hai il kit performance mi dici se è molto più alto all'anteriore? mi descrivi un po il kit? Vorrei sapere da quanto sono gli spessori per i tamponi fine corsa e gli ammortizzatori e anche da quanto è lo spessore dell'albero di trasmissione?? Davanti e dietro hai i biscotti da 1" sono a boomerang quelli del kit? grazie ancora

Si, diego, davanti resta un pò più alta. Gli ammort sono +5, i biscotti boomerang hanno un interasse da 14 cm , il distanziale mi pare sia 2 o 2.5 cm (non ce l'ho ora sotto mano ma s ti occorre con precisione vado a misurarlo). Purtroppo non posso aiutarti con i tamponi di fine corsa xk non èrano nel pacco e sto aspettando che mi arrivino.

ciao damiao sono del busto fuoristrada...e sono proprio curioso....comunque ho parlato un po con il ragazzo della performance e mi ha,diciamo,indirizzato piu su un tre tre e mezzo...adesso sono completamente in confusione!!!magari un 3" con le balestre effetttive da tre o un 3.5" con balestre 1'5" e SR....ma....adesso mi leggo tutti i vari messaggi e se riesco ci capisco qualcosa....magari riesco anche a vedere il suzu di Damiao...

io al tuo posto metterei il +3" con balestre da +3"..

consiglio spassionato, io monto lo shackle reverse..

io voterei le +3,5" di hm

dai allora contattami in mp così ci si vede... appena finisco di cambiare le pastiglie dei freni!