Nel mio millino spain, acquistato da 2 mesi, non ho mai visto accendersi la spia della riserva, anche perchè non mi piace girare con il minimo di benza....

La domanda è: quando si gira la chiave di accensione oltre alla spia press. olio si deve accendere anche la riserva?

Ho provato a girare con pochissima benza, la lancetta era ben al di sotto del segno rosso ma non si accende mai (avevo nel baule una tanica con 5 lt di carburante, non si sà mai) ma poi per altri motivi ho dovuto rifornirmi e l'amletico dubbio rimane...

...Che forse non ci sia la spia ?
Anch'io non arrivo mai alla riserva preferisco visto il consumo e l'autonomia averne sempre e non arrivare mai in riserva.

Sul manuale c'è scritto che c'è....mah vediamo se qualcuno mi chiarisce il dubbio.

mai vista la spia della riserva, ne sul primo millino che ho avuto e nemmeno sull'attuale 1.9TD. Stessa cosa sul 413 di un amico...

lo spagnolo ha la spia riserva benzina

La spia sembra esserci, in effetti. Non si capisce se funziona quando giri la chiave oppure no.
Attendo.... possibile che nessuno che ha il mille non si sia mai posto il problema?

GIANLUIGI hai mp.

io ho un samurai 1000 spain e ha la spia della riserva, so che funziona perché l'ho vista accesa quando l'ho comprato, ma poi non si è mai più accesa anche con la lancetta ben al di sotto dello 0

allora spiegato l'arcano: sul 410 japan non c'era di suo e sul 1.9TD (sono spagnoli) o non va la spia oppure è fulminata la lampada, controllerò la presenza della spia

Insomma diciamo che per vederla accesa bisogna avere il sebatoio umido.... una di queste volte provo a rimanere proprio a secco x vedere sta spia!

iw4bff :

GIANLUIGI hai mp.

Letto ti ho risposto

sul vitara spagnolo non c'è, e nemmeno sull'SJ500 tedesco.

la spia c'è di sicuro, controlla la lampadine dietro al pannello contakm e prova col tester se ti arrivano i 12 V quando hai la macchina secca

si la spia c'è e si deve accendere! sul mio quando la benzina è sull'ultimo quarto la spia lampeggia anche in curva! controlla la lampadina che non sia bruciata e i contatti sul serbatoio che non siano ossidati o magari si è staccato il filo

Sul mio 413 spain c'è la spia ma non occorre essere proprio a secco (o in riserva che dir si voglia!) per farla accendere!
Basta avere poca benza e quando fai le curve la spia tende ad accendersi...

cavolo la voglio anche io la spia!!

se vuoi te la vendo ma senza tutto il resto

sul mio millino spagnolo 1988 c'è (versione con contagiri) ed è esattamente al centro delle spie alla base strumenti, gia con 10 litri lampeggia...

Sul mio sj500 japan non c'è... e anche la lancetta non è che sia proprio precisa anzi...

Oggi pomeriggio ho smontato il quadro strumenti, la spia c'è, la lampadina è efficiente (l'ho scambiata con quella dell'olio e si accende) ma evidentemente c'è qualche collegamento/filo staccato, probabilmente al serbatoio, FIGURATI SE ERA IN UN POSTO AGEVOLE!!!!
Domani se ho tempo, col tester, approfondisco....