Ciao a tutti, sono possessore di un sj 413 del lontano 1986, comperata per due lire da un debosciato che non ne aveva cura.
Grazie al forum ho ripristinato la parte motoristica:
non partiva
frizione durissima
gioco sterzo
perdite copiose di olio
tubi benzina secchi
gas inchiodato
leva ridotte
luce cruscotto fulminata
cointachilometri parziale, rotto.

Prima di andarla aprendere ho sistemato lo spinterogeno che, il debosciato, aveva incasinato, ho ripristinato i fili e per magia è partita a tre cilindri, poi ho cambiato calotta e fili e adesso è un orologio svizzero, spero di aver anticipato correttamente.
Poi ho sistemato la frizione: lubrificato il cavo da smantato con wd 40, adesso si riesce a cambiare.
Ho cambiato la boccola del riduttore.
Ho lubrificato e registrato il cavo del gas.
Stretto qualche giro, la vite della scatola sterzo, ha ancora del gioco, poi vedremo.
Cambiato la gurnizione della calotta punterie e messo l'ermetico sulla pompa della benzina, adesso non perde più olio.
Una mattina ho rischiato l'incendio: un tubo della benzina si è messo a pisciare come un vecchio incontinente, li ho sotituiti tutti.
Ho smontato e oliato, sempre con wd40, il contachilometri, adesso è perfetto.
Ripristinato e oliato il cavo del riscaldamento con wd40(dio benedica il wd40) era inchiodato, scorreva sulla guida con la guaina e il rubinetto non si apriva.
In fine ho cambiato la lucina dei comandi ventilazione(cigliegina sulla torta)

Adesso sono in attesa di 30mt di pellicola in vinile per wrappare completamente la carrozzeria, la vernice è orrenda, anche se non ha ruggine. Appena fatto vi posto le foto. La pellicola l'ho presa in cina al costo di 200 euro, spedizione e tasse incluse.

Mi rimarrà da rifare gli interni con moquette e sostituire i seggiolini, che sono spaiati, il pirla invece di sistemarli ne ha cambiato solo uno.

Mi piacerebbe anche eliminare completamente il gioco sterzo, ho notato che fino all'uscita della scatola non ci sono giochi rilevanti,
sembra che ci sia qualcosa dopo, accetto consigli.
Molte delle operazioni le ho eseguite grazie a i vostri consigli, lurkando avanti e indietro.

GRazie di tutto.

ciao e benarrivato ,un'altro suzu ha trovato il suo angelo custode
Per il gioco dello sterzo,se la scatola è ok,controlla le boccole delle balestre,saranno "cotte" e mai state cambiate,visto la cura che aveva il debosciato

alaska :

Ripristinato e oliato il cavo del riscaldamento con wd40(dio benedica il wd40)

sempre sia lodato!!!

facci sapere come va la wrappata!!
benvenuto!!

Ciao e benvenuto!!

ciao! mi raccomando poi foto anke dei lavori..

oh arsan! Benvenuto! Se ti serve qualcosa fai un fischio!

benvenuto

Benvenuto....

Ciao e ben arrivato

Ciao e benvenuto!!

benvenuto! posta presto qualche fotazza!

[Per il gioco dello sterzo,se la scatola è ok,controlla le boccole delle balestre,saranno "cotte" e mai state cambiate,visto la cura che aveva il debosciato[/quote]

C'è un tutorial, è un lavoro umano o devo andare dal meccanico?

un'altro reggiano, benvenuto!

ciao,benvenuto,belli i lavoro fatti con passione

Ciao e ben venuto

benvenuto!!!!

welcome!!!!!!!

benvenuto!!

benvenuto! ma perchè i Suzuki sono quasi sempre in mano a dei debosciati? haha è successo anche al mio...

benvenuto e sbrigati a wrapapre che son curioso