kobretti790 :

Carson io avevo fatto lo stesso lavoro ma con un serbatoio di uno scooter che aveva anche il livello della benzina, ma sia il mio meccanico che il mio sesto senso mi ha consigliato di toglierlo in quanto col caldo che c'è all'interno del cofano motore, i vapori di benzina che si creano potrebbero incendiarsi. Tu da quanto tempo l'hai montato? Come ti trovi? Problemi???

guarda lessi bene i tuoi topic ove ne parlvai prima di acquistare questa... l'ho presa a fine dicembre e ho fatto meno di 300km, mo è ferma da piu di una settimana per dei lavori..
ad oggi se non ci fosse stato sarei rimasto a piedi piu volte, ma questo comunque perchè l'impianto gpl va da schifo e va anch'esso rivisto cosi come ho già fatto per altro.

avrei difficoltà a rinunciarci, piuttosto pensavo di far qualcosa per isolarlo dal calore, almeno in gran parte

Infatti dicevo proprio per il fatto del calore, Io con il GPl che monto da poco meno di un anno mi trovo benissimo, meglio della benzina. Tu some lo isoleresti termicamente?

kobretti790 :

Infatti dicevo proprio per il fatto del calore, Io con il GPl che monto da poco meno di un anno mi trovo benissimo, meglio della benzina. Tu some lo isoleresti termicamente?

per ora ci sto pensando... l'unica cosa certa è il creare una parete iniziale d'alluminio e poi porre altro materiale fra questa ed il serbatoio... stessa cosa si potrebbe fare sopra
se non fosse che magari capita di smontarlo un domani riempirei tutto di espanso in schiuma..

per ora ho già fin troppe cose da farci sopra sto zukko


dite che forare il cofano e apporre un tappo per accedere al tappo sottostante è troppo?

l'idea del tappo sopra il cofano è carina ma alla revisione poi potrebbe creare problemi.

già..

La mia esperienza è questa: l'impianto gpl era già installato al momento dell'acquisto del samurai 1300. L'Aisin originale aveva fatto il suo tempo e cosi ho trovato un Tlde e via su. Non ho sostituito il miscelatore del gas in quanto era "annegato" nel tubo di aspirazione tra cappellotto e tubo in gomma.
Rispetto l'Aisin i consumi a gpl sono aumentati ma anche perchè non l'ho mai carburata a dovere, non ha vuoti e parte anche a gpl nonostante il freddo!
Mi ritengo soddisfatto per ora anche se ho in mente vari lavori per ottimizzare tutto in funzione anche di un carburatore più performante.

La mia esperienza è questa: l'impianto gpl era già installato al momento dell'acquisto del samurai 1300. L'Aisin originale aveva fatto il suo tempo, cosi ho trovato un Tlde e via su. Non ho sostituito il miscelatore del gas in quanto era "annegato" nel tubo di aspirazione tra cappellotto e tubo in gomma.
Rispetto l'Aisin i consumi a gpl sono aumentati, anche perchè non ho mai carburato a dovere, non ha vuoti e parte anche a gpl nonostante il freddo!
Mi ritengo soddisfatto, per ora, anche se ho in mente vari lavori per ottimizzare tutto, in funzione di un carburatore più performante.

io purtroppo mi ritrovo con un impianto datato del 2000, bombola revisionata e ricollaudata nel 2010... tutto perfetto se non fosse che a volte a gas non riesco a farla partire in piu il passaggio da benzina a gpl è manuale quindi ho la levettina...

poi a gpl va da dio, mentre a benzina fa un po di vuoti.. può essere semplice carburazione??

per ora ho riscontrato dei consumi un po alticci, facendo autostrada tirandolo e off road ho fatto 260km con 28€ di gas che equivalgono a 39 litri !!!!!! però ho dato la colpa alle ridotte al 4x4 e ad aver tirato in autostrada (parliamo di 90 100 all'ora)

secondo me non è molto alto, considerando che hai percorso autostrada e fuoristrada.

mmmm beh se parliamo di consumi al litro si parla dei 6,6 al litro... quindi sni può anche essere normale leggendo i consumi degli altri che parlano di 7 8...

non credo 7/ 8 in fuoristrada..

Consumo nella normalità la media è di 9 km litro

Consumo invernale 6/7 km/litro, estivo 9/10. Solo uso stradale...

quoto sj413 al 100%, in estate fà quasi più km con 1 litro di gas che con un litro di benzina

insomma dopo questi post voi consigliate di mettere l'impianto gpl? in or non c'è pericolo di incorrere in problemi? acqua.... fango.... salti?

ragazzio magari vado un po' ot.... se cosi fosse mi scuso, che ne pensate del gpl su un sj con 1.6 8v i.e. ? il motore ha 89000km originali e gira benone

ciao ragazzi esperienze in or con l'impianto gpl montato? avete riscontrato inconvenienti? che ne pensate di questa casa di impianti gpl? www.romanoautogas.it/ ti danno 7 anni di garanzia e il costo è di 699 euro.


massimo

Io mi trovo bene e te lo consiglio, il prezzo è giusto.
Se non hai paura del gas montalo pure.

a me il landi a distanza di un'anno mi sta facendo qualche problemino sull'accensione a volte si blocca il passaggio gas e non parte poi passo abenzina faccio qualche km ripasso a gas e riparte sapete cosa potrebbe eesre? per l'impinto fallo conviene ai costi della benz,non si puo' piu' girare con la suzi.....

fai pulire il polmone suzigargano