bel mezzuccio,mi piace anche il colore

non ci hai detto che accessori e di che anno è.ha il clima?

ne sto sistemando una per un amico identica alla tua,solo che lui l'ha presa in germania.è marcia putrida,si vede dentro e fuori.ha tanto di quello stucco e ruggine addoso da far schifo.si dovrà cambiare tutta la cabina intera,meno lavoro

hai fatto bene a non prederla in germania,la il sale viene usato molto di piu.

anche la mia è spagnola,ma non è un problema.l'impianto è una bella idea.immagino che metterai la bombola dietro sacrificando il baule...ma tanto che ti serve,è talmente minimo da essere quasi inservibile.se ne faro' un uso piu' massiccio anch'io voglio fare l'impianto e 800€ non sono molti.li guadagni in un anno.vedrai che ti trovi bene.complimenti

grazie! accessori zero...ha la cappotta nuova e questa è cosa buona e giusta
è del 1992 e non ha il clima, ma poco male...non l'avrei comunque usato.
si la bombola la metto dietro e dovrò trovare il modo di ripararla dal sole quando la uso scappottata...

allora è senza dubbio una 1.6 8v.buon motore,praticamente eterno se non fa le classiche crepe,ma l'avrebbe già fatto.il difetto del minimo irregolare è storico sulle vitara 8valvole i.e..ma basta regolarlo e si trova il compromesso.

per il bombolone non temere,anche se resta sotto il sole non ha problemi,casomai lo dovrai coprire per un fatto puramente estetico.di sicuro hai anche l'idroguida che è utilissima sul vitara.attenzione ai pulsanti dei vetri elettrici,si rompono tutti.in suzuki quello lato guida costa 200€

ti consiglio di tenere il telino.l'hard top è impossibile da sopportare mentre guidi...scricchiolii sempre,cigolii vari,rumori...una casino insomma.

bel mezzo,vedrai che ti trovi bene.dietro c'è l'adesivo "limited slipp diff"?cioè hai l'autobloccante?lo dovresti avere scritto anche nel libretto.se ce l'hai,fatti dire dal tuo mecca che olio ha messo dentro.questo differenziale va usato solo con olio 90w140,altrimenti lo bruci!!

caspita!!! direi che te ne intendi parecchio!! e ho notato che anche tu hai la 1.6 8V
è stata completamente riverniciata e non ho più nessuna scritta sul portellone...guarderò sul libretto per vedere se è LSD.
volevo comprare l'adesivo nero gommato per proteggere la parte sotto alla portiera...non so se riesco a spiegarmi...e poi magari a Natale mi regalo pure un bel bull bar
l'hard top lo comprerei più che altro per l'inverno, ma ne dovrei trovare uno davvero d'occasione!

a dire il vero è la mia seconda vitara,la prima era sempre un 8v ma automatica.andava davvero bene,ma consumava parecchio.ora ho questo 1.6 sempre 8v che sto rimettendo a nuovo.il motore è quasi pronto,nel farttempo mi sono procurato il bull bar originale e completo anche del giro fari,il portapacchi con maniglioni e mancorrenti sempre originali e i parafanghini quelli piccoli semigommosi.il tutto super originale in quanto la voglio fare asi.I tuoi parafanghini non sono originali purtroppo,anche se davvero belli,inoltre ho notato dalla foto che con tutta probabilità davanti dovresti avere i distanziali ruota.i cerchi sono in lega sono belli e origimali,ma era montati sulle seconde versioni,specilamente sulla v6,ma sempre suzuki sono

l'hard top purtroppo è difficile da trovare e anche costa parecchio.in realta' è di plastica abbastanza leggera,non credo protegga molto di piu' del telino e poi come ti ho detto fa parecchio rumore.ricorda che per montare l'hrad top dovrai smontare parecchia roba del tuo cabrio.tutte le strutture che reggono il telo,l'archetto e un'altra strutturina montata sulla prima parte di tetto.pero' dietro avresti il vetro e anche sbrinante,che si apre verso l'alto e non lateralmente

...mmm...dici che i miei parafanghi non sono originali? spero non se ne accorga quello che mi deve far fare la pratica per l'ASI!
cosa sono i distanziali ruota??

eh no,nel 92 non nasceva con quei cosini...e nemmeno aveva i paraurti in tinta totale,la parte superiore piatta era... nera nera,come il carbon...

i distanziali ruota li vedi cosi';gurda lo spazio che c'e' internamente tra disco freni e cerchione.di solito è circa 3/4 cm.se è molto di piu' vuol dire che hai i distanziali,e poi li vedi perchè c'e' un doppio spessore

ecco le foto dei distanzialin montati e dei parafanghini originali

grazie superdario! sei proprio super!
spero di riuscire a farla diventare ASI lo stesso...

io credo che non ci siano problemi,se la macchina è ben tenuta e praticamente immacolata direi che puoi stare tranquilla.se fosse fatta con cattivo gusro e magari tuning allora la vedevo ardua,ma si presneta bene ed è molto elegante.

complimenti per l'acquisto.contralla bene il discorso dell'autobloccante e assicurati che l'olio sia quello giusto.ti dico questo in quanto sul catalogo dei tipi di olio che vanno usati sulle auto,non si fa distinzione tra differenziale normale e lsd.normale ci va il 75w90,mentre autobloccante 90w140.
buon divertimento in 4x4

ciao, come vedi troverai sempre qualchuno che ti dara' una mano, ma quando devi fare qualcosa alla tua amata vai nelle apposite sezioni e' fai le tue domande vedrai che avrai sempre delle risposte,SUPERDARIO e' espertissimo quindi vai tranquillla,il nome glielo devi dare non so' battezzandola con una spruzzata di spumante a mi raccomando quello ITALIANO,poi mettici qualche foto in piu', noi ci teniamo con le varie evoluzioni che farai in futuro,e TANTA BUONA FORTUNA...............

SUPERDARIO :

eh no,nel 92 non nasceva con quei cosini...e nemmeno aveva i paraurti in tinta totale,la parte superiore piatta era... nera nera,come il carbon...

la mia aveva i parafanghini di serie eccome, anno '92, LSD, Land Rover Santana ET Vitara.

si,li aveva ma come quelli che ho messo io in foto,semigommosi

Per i parafanghini non ci sarà problema (fidati). Per la bombola invece è OBBLIGATORIO coprirla se la istalli nel portabagagli (che non ha). Non importa se un'asse di legno o un pezzo di plastica, ma DEVE essere coperta ed in modo "relativamente sicuro", Io ho passato la revisione con un pannello di compensato da 1 cm... fai un po te, ma adesso prima di togliere l'HardTop voglio coprire la bombola con un pannello in mandorlato... (Alluminio mandorlato. Non legno mandorlato).

Momics :

...mmm...dici che i miei parafanghi non sono originali? spero non se ne accorga quello che mi deve far fare la pratica per l'ASI! cosa sono i distanziali ruota??

i parafanghi sono originali li ha sempre avuti quella macchina ora sono stati solo verniciati in tinta

sarà...ma io li ho sempre visti come accessorio non originale.posso anche sbagliarmi pero'....in suzuki sono state fatte mille versioni di ogni auto

momics se vuoi farla diventare asi batti un colpo

Ricordo a tutti quelli che si accingono all'iscrizione del proprio mezzo come ASI:

- Gli ACCESSORI non fanno testo all'atto della visura del mezzo.

- Le MODIFICHE rendono il mezzo NON iscrivibile ASI.

si si, la voglio fare ASI...magari però tra un paio di mesi dato che ho già speso per "lei" 600 euro di meccanico!!! Buzz, la prossima volta la porto dal tuo!!
Sono sorti un paio di problemini, spero niente di grave, ora cerco la sezione giusta per aprire un nuovo post
Helspawn...è bello sapere che tu la conoscevi, dimmi tutto quello che sai di lei

Momics :

si si, la voglio fare ASI...magari però tra un paio di mesi dato che ho già speso per "lei" 600 euro di meccanico!!! Buzz, la prossima volta la porto dal tuo!! Sono sorti un paio di problemini, spero niente di grave, ora cerco la sezione giusta per aprire un nuovo post Helspawn...è bello sapere che tu la conoscevi, dimmi tutto quello che sai di lei

.....Intanto se vuoi documentarti in merito all'ASI consulta il loro sito
www.asifed.it/template...mp;idlv=10

Se Clicchi su normative e poi su certificati, troverai tutte le spiegazioni dei vari certificati che effettuano con i relativi costi.
Nel sito trovi anche l'elenco di tutti i club federati d'Italia.
Scegli quello a te più comodo, da cui dovrai necessariamente passare.

ragazzi...mi hanno rubato la moto!!!