ciao a tutti vorrei aprire se vi interessa l argomento del suzuki stagno cioe una piccola guida con contributo di tutti su come stagnare in suzuki mi spiego mi interesserebbe sapere come stagnarlo fai da te per es. 3 mesi fa che mi si è allagato in seminterrato ho tirato fuori in suzu e avevo l acqua sulle posizioni e succedeva che quando spegnevo il riscaldamento si spegneva la radio ecc... un casino. vorrei dei suggerimenti foto ecc per insegnarmi a stagnarlo almeno fino ad un altezza ragionevole tipo ai parafanghi o sotto le porte insomma non mi serve sia un sommergibile giusto per star sicuro nei guadi piu alti Grazi in anticipo a tutti

con una cosa del genere stai + tranquillo :

Mhm già di macchine perfettamente stagne non credo ce ne siano...meno che mai il suzzu...se è per il discorso guadi meglio tenere gli scoli aperti, almeno l' acqua come entra esce...fai prima credimi...

non c'è nulla da rendere stagno, l'impianto elettrico è quello non ci puoi fare nulla, solo i cavi candele bobina spinterogeno possono essere ben stagni, il resto dell'impianto quando si bagna vai con lo sprai per contatti e risolvi le dispersioni, ma dopo tempo i fili in rame marciscono.

Non ti serve farla stagna bastano due galleggianti (salsicciotti) gonfiabili nei due lati che gonfi all'occorrenza........
Per farla veramente sagna si dovrebbero saldare le portiere e sportellino posteriore poi tutti i comandi bisogna studiarli prima e poi farli gestire idraulicamente un bel casino............

stagno? ma figurati non esistono suzu stagni pensa che il mio si chiama di secondo nome TITANIC quando piove anche da fermo ho l'acqua nei piedi,il bello e' che non capisco da dove entra mi sono munito di silicone e appena viene bel tempo.....

Simo_4x4 :

Mhm già di macchine perfettamente stagne non credo ce ne siano...meno che mai il suzzu...se è per il discorso guadi meglio tenere gli scoli aperti, almeno l' acqua come entra esce...fai prima credimi...

secondo me il type 1 della volkswagen (beetle o maggiolino vetro piatto) è stagno... anzi, ne ho visto 1 galleggiare in un fiume...

o era per capire perche nn lo voglio stagno da sommergibile ma che con l acqua appena sotto le portiere nn ci siano problemi di restar a piedi per dispersioni elettriche o chissa cos altro

be se sei ingardo di farlo puoi sollevare la scatola porta fusibili, ma ti preannuncio ch'è un lavoraccio in quanto c'è da rifare quasi un impianto nuovo

damiao :

Simo_4x4 : Mhm già di macchine perfettamente stagne non credo ce ne siano...meno che mai il suzzu...se è per il discorso guadi meglio tenere gli scoli aperti, almeno l' acqua come entra esce...fai prima credimi... secondo me il type 1 della volkswagen (beetle o maggiolino vetro piatto) è stagno... anzi, ne ho visto 1 galleggiare in un fiume...

Ahahahaha

davezoc :

o era per capire perche nn lo voglio stagno da sommergibile ma che con l acqua appena sotto le portiere nn ci siano problemi di restar a piedi per dispersioni elettriche o chissa cos altro

Si dai l' abbiamo messa sul ridere adesso però parlando seriamente si puoi rialzare tutto il portafusibili più verso la parte alta del cruscotto ma come detto kobretti è un lavoro non indifferente...ma comunque l' acqua dentro entrerà sempre...