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Interruttore RM, come è fatto?
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Valerio_Sanna
Ma chi sono?
Registrato: Mar 18, 2012
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Località: Pula
Auto: 1987 SJ413 Cabr. DeLuxe (SJ500)
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Inviato: Ven Apr 20, 2012 9:46 am Oggetto: Interruttore RM, come è fatto? |
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Allora
Nel mio zukko la luce della retromarcia funziona quando gli gira, e ho capito che c'è un falso contatto nell'interruttore che innesta nel cambio. Il problema è che ci si arriva davvero a fatica, con il braccio teso e lo spazio è minimo. Ora, ho visto che c'è un corpo principale che innesta nel cambio, e questo sembra che ruoti libero su se stesso, e il cavo finisce con due saldature (+ e -). Se lo muovo girandolo, fa contatto e si illumina, ma basta una buca che non funziona più. Ora, siccome è davvero ostico da raggiungere, come è fatto quell'innesto? innesta, ha una filettatura, devo svitare un dado? Perchè così so già quello che devo fare e non faccio danni, non potendolo esaminare da vicino con calma e attenzione.
Grazie per l'aiuto ragazzi, in anticipo
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"In the doubt, flat out" - Colin McRae
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dobermann
Top member
Registrato: Dic 08, 2009
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Auto: Samurai 1.3 santana
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Inviato: Ven Apr 20, 2012 9:51 am Oggetto: Re: Interruttore RM, come è fatto? |
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è filettato forse è solo lento prova a dargli na strettina
_________________ 410 tu ed io 3 metri con un pieno |
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Valerio_Sanna
Ma chi sono?
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Valerio_Sanna
Ma chi sono?
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admin
Capo Tribù
Registrato: Apr 11, 2005
Messaggi: 15368
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Auto: Jimny 1.5 DDis Cabrio
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Inviato: Ven Apr 20, 2012 11:04 am Oggetto: Re: Interruttore RM, come è fatto? |
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svita tutto l'interruttore, è un dado da 22 o 24 mi sembra. Scollega prima i fili (sono sul frangifiamma in teoria). Lo sistemi al banco e poi lo metti su di nuovo, non dovrebbe essere cosi complicato da svitare. Probabilmente si è staccato uno dei due faston o si è rotto un filo li vicino
_________________ LEGGETE il REGOLAMENTO
: ot : |
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emiliano81
Moderatore
Registrato: Nov 26, 2010
Messaggi: 4588
Prov: RM
Località: Roma
Auto: jimny 1.3 jlx '08
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Inviato: Ven Apr 20, 2012 12:29 pm Oggetto: Re: Interruttore RM, come è fatto? |
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Si considera i fili li sotto diventano di pietra a guardarli sembrano integri ma magari sono rotti prova a fatgli interrompere una corrente dielretta dalla batteria con all estremta una luce un led un caricabatterie insomma qualcosa con la luce a 12v e vedi se quando metti la retro ti si accende allora sono i cavi se no è l interrruttore
_________________ Cit. Darele
Che la crociera sia con te !
uvvvuuuommmm
mmmuuuuuvvvvooouuuooommmmmmmmmm
............Noi vediamo quello che il sito sarà.
Che la forza sia tra noi e vigili potente.
mmmuuuuuvvvvooouuuooommmmmmmmmm |
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Franco413
Troooppo!
Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
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Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89
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Inviato: Ven Apr 20, 2012 5:16 pm Oggetto: Re: Interruttore RM, come è fatto? |
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Non mi avrai mica mangiato la filettatura a suon di stringere?
Mo son azzi perche si dovrebbe essere mangiata quella del carter
www.ebay.it/sch/i.html...m270.l1313
_________________ ---oo--- |
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darioei3pischelli
Top member
Registrato: Gen 22, 2010
Messaggi: 677
Prov: MI
Località: MILANO
Auto: samurai 1300 cabrio - jeep zj
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Inviato: Ven Apr 20, 2012 6:29 pm Oggetto: Re: Interruttore RM, come è fatto? |
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ma io in suzuki l' ho pagato 12 euro. volete dire che x una volta si sono sbagliati a mio favore? noooo , non ci credo
_________________ samurai 1.3 per lo sterrato . alfa romeo spider '96 2.0 twin spark per l'asfalto |
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