ciao a tutti,sono moolto tentato di comprare un differenziale autosbloccante per il mio millino, vorrei sapere da chi l'ha montato,le sue impressioni di guida sia in fuoristrada che su strada..

calcolate che io uso lo zucchino circa 30 su strada e 70 in O.R...

grazie a tutti in anticipo...

Ciao!!

io ho provato una vecchia campagnola ar76 che aveva il doppio autosbloccante di serie...un vero accidente mai visto...in curva tira dritto e ad un tratto senti tlak e poi volta!!!

azz.. così drastico??? pensavo fosse un qualcosa di più gestibile!!

questo è il mio parere...mai e poi mai lo monterei...piuttosto preferisco piantarmi in offroad che avere l'autosbloccante!!!

se l'utilizzo è quello io prenderei un bell'ARB.
post sugli autosbloccanti ce ne sono parecchi,io non l'ho mai provato e sarei curioso di farlo...

secondo me e utilissimo... piu acceleri piu blocca e poi non e ke e sempre attaccato stacca nelle curve piu strette bisogna stare un po piu attenti sull bagnato e neve si fanno dei traversi..... cmq e sconsigliattisimo all anteriore anke perke non si riuscirebbe a girare il volante... io l ho provato su una makkina di un amico e va benissimo... ora aspetto di metterlo perke prima volevo fare anke semiassi per smontare tutto una volta

Saldalo risparmi.....

l'autosbloccante è sempre bloccato quando acceleri, si sblocca in rilascio...
tanto vale avercelo saldato..ti costa 1/4..
anche perchè, personalmente, non faccio mai le curve di freno motore, anzi..

questo per quanto riguarda il posteriore, all'anteriore non metterei ne l'uno ne l'altro (a meno che non fai rockcrawling come gli ammerigani), o arb o niente.

io c'è l'ho montato da poco e sinceramente mi ci trovo più che bene, tutti questi problemi sinceramente non li ho riscontrati.

se usi sempre le tassellate salda, non te ne accorgi nemmeno. io giro cosi' da anni e mai un problema anche con pioggia o neve

Secondo il mio modesto parere è un accessorio molto utile e conveniente, certo se hai soldi disponibili allora monta pure un blocco inseribile ma secondo me per le nostre vetturine il gioco (o meglio la spesa) non vale la candela.
Il famoso clak clak non è altro che il rumore dell'iserimento del blocco dopo che lo stesso si era sbloccato a seguito di una interruzione di trazione dovuta al rilascio dell'acceleratore, non è certo un dramma; Non capisco chi dice che l'auto risulta inguidabile, è chiaro che su fondi viscidi nelle curve non devi fare grandi accelerate, ma da questo a farne un apocalisse c'è ne passa.
Io sono favorevole all'autosbloccante, mi piace, è molto semplice, resistente e soprattutto divertente, (p.s. io in curvo accelero e le ruote stridano)

(p.s. io in curvo accelero e le ruote stridano

tanto vale saldarlo.

modelli e costi?

onlysuzukiplease :

(p.s. io in curvo accelero e le ruote stridano tanto vale saldarlo.

appunto...

kobretti790 :

Secondo il mio modesto parere è un accessorio molto utile e conveniente, certo se hai soldi disponibili allora monta pure un blocco inseribile ma secondo me per le nostre vetturine il gioco (o meglio la spesa) non vale la candela. Il famoso clak clak non è altro che il rumore dell'iserimento del blocco dopo che lo stesso si era sbloccato a seguito di una interruzione di trazione dovuta al rilascio dell'acceleratore, non è certo un dramma; Non capisco chi dice che l'auto risulta inguidabile, è chiaro che su fondi viscidi nelle curve non devi fare grandi accelerate, ma da questo a farne un apocalisse c'è ne passa. Io sono favorevole all'autosbloccante, mi piace, è molto semplice, resistente e soprattutto divertente, (p.s. io in curvo accelero e le ruote stridano)

quoto!

saldato ti stridono anche se non acceleri, con l'autosbloccante in curva senza acceleratore il blocco risulta aperto e quindi gli alberi liberi;
siccome a mè piace lo stridio delle gomme allora gli dò una piccola accelerata.
Alla fine i gusti sono gusti c'è a chi piacciono le bionde, a chi le more a chi le rosse, ecc. ecc. io mi accontento e godo perchè circa 1000 euro per un arb non c'è li spendo.

kobretti790: io mi accontento e godo perchè circa 1000 euro per un arb non c'è li spendo.


nemmeno io e nemmeno 350 di autosbloccante

preferisco spendere 350 euro x un'autosbloccante che saldare il povero differenziale suzuki!!

il diff saldato lo lascio a chi vuole fare drift!!

non l'ho saldato nemmeno sullo zucco che ho da trial che non va mai su strada, ci ho montato un aggeggio che si va al posto dei satelliti che mi ha costruito un mio amico fresatore... così da risultare bloccato

ognuno ha le sue idee ed e' giusto cosi' ma spiegami qual'e' la differenza tra montare lo spool come hai fatto te e saldare il differenziale.
io penso nessuna. secondo me solo il costo. a saldare spendi 5 euro mentre lo spool o altro sicuramente di +

infatti anzicchè saldare metti uno spool almeno salvi il differenziale, e comunque, ma non per sminuirne il valore, io l'ho preso completo come in foto da un utente del sito ad un prezzo per mè più che conveniente