Dovrebbero essere uguali le rapportature, tranne, appunto, la quinta marcia.
Almeno, il manuale italiano le porta uguali tra 4 e 5 marce.

Ah....bella storia....però mi pare strano riuscire ad andar così forte in 4 se avessi le stesse rapportature soprattutto della 4.....non credo che il tachimetro sia così sballato...poi tutto può essere eh....

Ma guarda che la quinta è demoltiplicata, quindi ci può stare
La 4 è presa diretta per tutti i cambi suzuki, sia 1000 che 1300 e diesel.

Lois99 :

Ma guarda che la quinta è demoltiplicata, quindi ci può stare La 4 è presa diretta per tutti i cambi suzuki, sia 1000 che 1300 e diesel.

Ah beh giusto...si si è vero...quindi alla fine hanno solo aggiunto una marcia in più....e io che speravo di aver dei rapporti diversi !!!

la 4° è in presa diretta cosa vuol dire? le altre marce come sono? scusa la mia ignoranza
è per quello che in quarta e quinta fa un rumore decisamente diverso il cambio mentre vai?

significa che la quarta ha rapporto 1:1
tanti giri entrano, tanti ne escono..

il 99% dei cambi da auto hanno la 4à 1:1....

Makka :

significa che la quarta ha rapporto 1:1 tanti giri entrano, tanti ne escono..

Quoto, la quinta ha rapporto inferiore per mantenere il motore basso di giri, le altre tre rapporto superiore.

non mi risulta che il 99% delle auto abbia la quarta in presa diretta.

la quinta è rapportata, (in genere fino a una certa potenza, e in assenza di sesta marcia), per mantenere i 90km/h su un regime prossimo alla schiena della coppia, dove il rendimento del motore è massimo...per questo danno il consumo a 90km/h costanti, è il consumo migliore che può ottenere il veicolo...

eppure è cosi'....quasi tutti i cambi a 5 marce e una retro sono con la 4à diretta.

Simo_4x4 :

Compumax : ...E' probabile, si, Neuro me l'aveva già detta 'sta cosa...fortunatamente io ho 5 marce... Io no c'è da dire però che il 4 marce le tira bene tutte e non manca mai per strada....comunque io in 4 faccio i 120 di tachimetro se voglio....mi piacerebbe sapere le rapportature a confronto del 5 marce...

...Io ho toccato gli 80 km/h e per arrivarci mi ci è voluta mezz'ora ...a sentire come soffre il motore di più non ho osato...

ripeto, a me non risulta sia una regola così fissa...fiat no. Opel f13-f15-f16-f18-f20 neanche. Gruppo vw neppure. Bmw non se ne parla. Molto probabilmente anche altre che non conosco direttamente.

Se vogliamo chiamare il restante parco circolante "quasi tutte le auto", allora è un altro discorso..

invece a me risulta proprio fiat e opel...poi non insisto.

Compumax :

Simo_4x4 : Compumax : ...E' probabile, si, Neuro me l'aveva già detta 'sta cosa...fortunatamente io ho 5 marce... Io no c'è da dire però che il 4 marce le tira bene tutte e non manca mai per strada....comunque io in 4 faccio i 120 di tachimetro se voglio....mi piacerebbe sapere le rapportature a confronto del 5 marce... ...Io ho toccato gli 80 km/h e per arrivarci mi ci è voluta mezz'ora ...a sentire come soffre il motore di più non ho osato...

io in un momento di "belinismo" in un leggero falsopiano in discesa ho anche passato il fondoscala del tachimetro con il 4marce..ma il motore urlava che pensavo esplodesse..

però 100-110 di tachimetro li tirava con relativo agio, sebbene non fosse una buona idea tenerli visto che era tra i 5 e i 6000giri..

forse ti converrebbe controllare che sia tutto in ordine..

Neuro.

Compumax :

Grazie Neuro, lo sai che la tua esperienza e opinione in merito sono state fondamentali per me!! A questo punto, parlando di euri visto che in tasca ne abbiamo sempre meno, quelle di Traction4x4 pensi che possano andare o no?

il prezzo è estremamente invitante..

penso che la qualità dei kit "di importazione usa" sia più o meno equivalente..forse quelli italiani più blasonati son meglio..ma bisogna veder se val la pena spendere il doppio..su questo non mi pronuncio perchè non posso valutare l'effettiva differenza qualitativa e poi nella scelta vi è una componente sogettiva che ognuno ha dentro di sè..

ti serve però un riduttore 1300 o almeno il quarto ingranaggio che non forniscono..

Neuro.

Motoneuro :

Compumax : Simo_4x4 : Compumax : ...E' probabile, si, Neuro me l'aveva già detta 'sta cosa...fortunatamente io ho 5 marce... Io no c'è da dire però che il 4 marce le tira bene tutte e non manca mai per strada....comunque io in 4 faccio i 120 di tachimetro se voglio....mi piacerebbe sapere le rapportature a confronto del 5 marce... ...Io ho toccato gli 80 km/h e per arrivarci mi ci è voluta mezz'ora ...a sentire come soffre il motore di più non ho osato... io in un momento di "belinismo" in un leggero falsopiano in discesa ho anche passato il fondoscala del tachimetro con il 4marce..ma il motore urlava che pensavo esplodesse.. però 100-110 di tachimetro li tirava con relativo agio, sebbene non fosse una buona idea tenerli visto che era tra i 5 e i 6000giri.. forse ti converrebbe controllare che sia tutto in ordine.. Neuro.

E si 80 all' ora son pochini...comunque io i 100 all' ora di tachimetro li tengo abbastanza tranquillo...diciamo 90-100...e a parte l' ultima volta che mi ha mangiato un botto d' olio e un barile di benza problemi zero...

Motoneuro :

...ti serve però un riduttore 1300 o almeno il quarto ingranaggio che non forniscono.. Neuro.

No problem, il riduttore l'ho già "bloccato" dal buon Superdario...
Per gli ingranaggi penso che prenderò i Traction4x4...
Stò andando OT, ma cosa dovrei controllare per quanto riguarda la mancanza di prestazioni? Il motore non sembra giri male, è regolare, senza vuoti, però non spinge: forse la vecchiaia? Ha 121.000Km...

posto che non abbia consumi anomali di benzina o olio..potresti controllare la compressione..magari è un po' giù..e la messa a punto in generale, specie le puntine e l'anticipo..

Neuro.

Grazie Neuro, verificherò da un altro meccanico, il mio un paio di mesi fa mi disse che era tutto a posto...benzina farò circa 10-11km/l, olio lo ricontrollo tanto lo devo cambiare, ma non ho mai notato fumate strane dallo scarico...

beh..come consumi sono i suoi..

prova a lavorare un po' sulla messa a punto.magari è banalmente da regolare l'anticipo che non ti fa prendere giri agli alti..

Neuro.