Ciao ragazzi, scrivo dalla Liguria e spero di comprarmi presto un Jimny, infatti ho appena provveduto a postare un messaggio con alcune domande affinché mi possiate consigliare al meglio sull'acquisto nella sezione dedicata ai avari modelli.
Ho fatto fuoristrada per qualche anno quando avevo 18 anni (ora ne ho quasi 40, ma il cervello è rimasto lo stesso di allora ) con il mio primo fuoristrada che era allora una Lada Niva, inoltre ho parecchi amici fuoristradisti, ma mi sarebbe sempre piaciuto avere un Suzuki e spero presto di comprarlo; nessuno dei miei amici fuoristradisti ha un Suzuki. All'epoca mi piaceva il Samurai, ora vorrei il Jimny (anche se pure un Samurai da battaglia mi piacerebbe un casino). Col Jimny andrei sia per boschi che sulla neve/ghiaccio in montagna, a parte l'uso quotidiano in città.
C'è qualcuno delle mie parti?

benarrivato sul forum ,ce ne sono una marea delle tue parti.......

Grazie, benissimo allora spero che saltino fuori!

ciao e benvenuto!!!

dario4x4 :

ciao e benvenuto!!!

Ciao Dario, bello il Tuo avatar: ho una maglietta con quel disegno.

Ciao e benvenuto

Benvenuto e auguri per il tuo prossimo acquisto

ciao benvenuto!

Dagli avatar e da quello che vedo sul forum, mi sembra che Sj e Samurai siano molti più dei Jimny, nonostante il Jimny ormai sia in produzione/vendita da più di 10 anni, come mai?

Ciao e benvenuto!

erettura :

Dagli avatar e da quello che vedo sul forum, mi sembra che Sj e Samurai siano molti più dei Jimny, nonostante il Jimny ormai sia in produzione/vendita da più di 10 anni, come mai?

E' il fascino del vintage

ciao e ben arrivato!

benvenuto

zukimania :

erettura : Dagli avatar e da quello che vedo sul forum, mi sembra che Sj e Samurai siano molti più dei Jimny, nonostante il Jimny ormai sia in produzione/vendita da più di 10 anni, come mai? E' il fascino del vintage

Capisco. Nel frattempo ho letto un po' di discussioni sul forum che mi stanno invogliando sempre di più a mettere le mani su un Suzukino...
Se tutto va come dovrebbe per l'Estate dovrei riuscire nell'operazione.

benvenuto!!!

Ciao benvenuto

ciao e benvenuto!

Ciao e benvenuto
Poiché in famiglia abbiamo 3 Suzuki di cui un SJ 413 e due Jimny, mi permetto di suggerirti che se vuoi un po' di comodità e comfort, punta senza alcun dubbio sul Jimny dirai addio ai colpi di frusta tipici degli SJ Samurai.

GIANLUIGI :

Ciao e benvenuto Poiché in famiglia abbiamo 3 Suzuki di cui un SJ 413 e due Jimny, mi permetto di suggerirti che se vuoi un po' di comodità e comfort, punta senza alcun dubbio sul Jimny dirai addio ai colpi di frusta tipici degli SJ Samurai.

Già i miei familiari non sono entusiasti di avere un'altra vettura in famiglia, ancora meno che sia un fuoristrada, figuriamoci se gliene porto uno spartano e da battaglia! E comunque il mio uso sarebbe in città nei giorni feriali e pure qualche gita fuori porta per andare a sciare, quindi per me meglio il Jimny sicuramente.

erettura :

GIANLUIGI : Ciao e benvenuto Poiché in famiglia abbiamo 3 Suzuki di cui un SJ 413 e due Jimny, mi permetto di suggerirti che se vuoi un po' di comodità e comfort, punta senza alcun dubbio sul Jimny dirai addio ai colpi di frusta tipici degli SJ Samurai. Già i miei familiari non sono entusiasti di avere un'altra vettura in famiglia, ancora meno che sia un fuoristrada, figuriamoci se gliene porto uno spartano e da battaglia! E comunque il mio uso sarebbe in città nei giorni feriali e pure qualche gita fuori porta per andare a sciare, quindi per me meglio il Jimny sicuramente.

Per quell'uso, lascia perdere le gomme da fango o tassellate
Otterresti solo maggiori consumi considerando quanto hai scritto.
Per la neve e la stagione invernale, se vorrai farti un treno di gomme invernali male non faresti.
Se posso permettermi, visto che sui medesimi percorsi, ho provato sia l'SJ che i Jimny, ti invito almeno inizialmente e se non hai necessità di percorsi Hard, a non fargli modifiche ma provarlo così originale.
L'SJ avendo le balestre ed essendo più rigido, ha il difetto che se affronti qualche salita con sassi abbastanza veloce, salta perdendo aderenza a differenza del Jimny che avendo un assetto molto più morbido, segue meglio il profilo stradale, evitando a differenza dell'SJ e a parità di velocità e percorso di venire sparati via.
Una altra considerazione è che l'angolo di attacco dei due entrambi originali, hanno i suoi limiti
L'SJ ha i biscottini che "arano" mentre il Jimny ha il paraurti un po' basso che arriva a toccare. Se proprio vuoi migliorarlo, potresti tagliare la parte bassa quella al di sotto dei fendinebbia, ma anche qui vale la considerazione detta più sopra.
Prima provalo bene e ripeto se le tue esigenze non sono quelle di affrontare percorsi estremi o farci del trial, così com'è ti regalerà molte soddisfazioni. arrampichi sulle mulattiere come un gattino, sulla neve va meglio di molti altri 4x4 (è più leggero e non ha il differenziale centrale)
In questa situazione più che avere le gomme termiche, meglio le catene che se fossero 4 potresti affrontare in caso di necessità anche il fango montandole sulle gomme normali.
Ripeto, le mie sono puramente considerazioni personali chi può dare un giudizio sei solo tu in base ai percorsi e alle tue reali necessità.
Considerando l'uso cittadino, il Jimny ha un ottimo angolo di sterzo il che ti permette di manovrare in spazi ristretti che unite alle dimensioni molto contenute, lo parcheggi quasi ovunque.

Per ora un saluto Gianluigi