Innanzitutto buongiorno a tutti sono fresco fresco di qst forum e anke del mondo dei fuoristrada! vi pongo subito il mio primo quesito: ho acquistato un anno fa un vitara (l'unica inc..ta della mia vita )pagato uno sproposito e mi andato bene! ora che a luglio diventa d'epoca lo volevo risistemare e iniziare a comprare i primi pezzi (frizione,cinghia distribuizone,pisoni,bronzine,ecc) solo che guardando il libretto ho trovatoqst sigla x il motore:G16N! che motore è?? qualcuno lo sa??
intanto inizio con qst domanda poi man mano inizierò a tartassarvi grazie in anticipo

Ciao benvenuto !!! Passa anche dalla sezione presentazioni così facciamo conoscenza e metti magari almeno la provincia da dove vieni così magari trovi dei vicini di casa con la tua stessa passione

Località italiana mi pare un po' troppo generico....

G16N....on l'ho mai sentito!!!!G16A-G16B G16AK G16BA,ma con la sigla N...davvero sconosciuto

forse un errore di battitura sul libretto.hai quello vecchio, e venivano battuti a mano,magari l'hanno ritargata negli anni e alla motorizzazione si sono confusi

hai ragione simo4x4 volevo giusto farlo appena capito cm si fa (io e la tecnologia abbiamo un pessimo rapporto!) SUPERDARIO speravo in un tuo intervento!leggendo tutti i topic sul vitara ho potuto vedere che sei un ESPERTO e quindi secondo te cm posso fare x identificarlo? so che il modello è un sidekick importato dalla germania e che è a iniezione, ma qnt valvole? e per i vari sensori e bulbi che volevo cambiare cm faccio??

Ecco le varie motorizzazioni suzuki
en.wikipedia.org/wiki/...i_G_engine

eppure Franco se scrivi su google "suzuki G16N engine" vengono fuori dei siti in inglese che xò vendono solo delle fascie elastiche ma nn ti dicono che motore è e nn ti forniscono altri pezzi

Comunque per certezza sul carter motore c'è la stessa scritta in verticale prova a darci un occhio

(G16N), gasoline
In-Line 4-cylinder, 1 590 ccm
Performance: 60 kW (82 PS) at 5300 rpm.
ho letto in giro sul web che si tratta di un 8 valvole monoiniettore che dal 1990 al 1992 veniva montato sui vitara destinati al mercato canadese

dovrebbe essere una delle prime versioni di motore ecologico(pre catalizzatore) per i mercati in cui le normative erano piu' restrittive e antecedenti rispetto all'UE,tipo appunto il canada e usa,pero' mi risulta senza monoiniettore ma con carburo semielettronico('na porcata peggio dell'aisin del samu)

l'ho trovata ankio la descrizione Tex! infatti ho chiamato il vecchio proprietario e gli ho chiesto da dove arrivasse la macchina...avete ragione voi:USA! Muschio ti posso assicurare che è a iniezione e penso che sia nata così anke xk il vecchio proprietario nn è il tipo da fare certi lavoroni!
quindi i pezzi dovrebbero essere tutti uguali a quello del G16a giusto? finalmente posso iniziare il restauro?? grazie a tutti x le delucidazioni!!!

ne approffitto x chiedere se c'è qlc vitarista di Genova o dintorni :)e buona domenica a tutti!

matti87 :

hai ragione simo4x4 volevo giusto farlo appena capito cm si fa (io e la tecnologia abbiamo un pessimo rapporto!) SUPERDARIO speravo in un tuo intervento!leggendo tutti i topic sul vitara ho potuto vedere che sei un ESPERTO e quindi secondo te cm posso fare x identificarlo? so che il modello è un sidekick importato dalla germania e che è a iniezione, ma qnt valvole? e per i vari sensori e bulbi che volevo cambiare cm faccio??

Tranquillo ! vedo che sei comunque riuscito senza problemi !!!

confermo raga il g16n è il motore del suzuki sidekick oppure chevrolet geo tracker....sono i vitara fatti in canada per il mercato d'oltreoceano...

matti87 :

hai ragione simo4x4 volevo giusto farlo appena capito cm si fa (io e la tecnologia abbiamo un pessimo rapporto!) SUPERDARIO speravo in un tuo intervento!leggendo tutti i topic sul vitara ho potuto vedere che sei un ESPERTO e quindi secondo te cm posso fare x identificarlo?

che sono un esperto oramai è risaputo....(mi sto alitando sulle unghie!!)comunque,scherzi a parte me ne sono passati tra le mani decide di motori vitara e derivati,ma il g16n mai visto.comunque se si tratta di un comune 8 valvole,puoi andare tranquillo e ordinare quello che ti serve come g16a.tanto alla fine come monoblocco,distribuzione e testata sono identici tutti i g16,purchè sempre 8 valvole.il g16b,ciooè il 16 v,come basamento è identico all'8 valvole.sul mio vitara per rifare il motore ho usato appunto il basamento di un 16v,e tutto è identico lo stesso

grazie Superdario ho giusto giusto ieri iniziato a comprere pezzi, sperando che nn sunti qlc diversià in fase di montaggio!!!anzi a breve mi sa che ci dovremo sentire xk mi servirbbero alcuni pezzi e visto che te sei anke negoziante...teniamo i soldi in "famiglia"