era da tempo che volevo sostituire il gruppo riscaldamento originale con uno piu semplice e con dimensioni più ridotte,(quello originale dopo 25 anni non ne poteva più).ne ho comprato uno universale di derivazione camper e direi che a lavoro finito non è per niente male.
fin che c ero ho dato anche una risanata all impianto elettrico e ho sistemato il buco che ho dietro al cruscotto per farci stare lo spinterogeno dello swift e ho aggiunto qualche strumento per abbellire un pò l interno che mi sembrava un pò misero.provo a mettere qualche foto.

non male ragazzo...però contro l'estate il riscaldamento non è che lo usi molto...ti ho mai visto in giro col suzu? una volta ho beccato uno che mi fioccato con un suzuki grigio motorizzato swift...eri te???

e per spannare il vetro come fai?

Personalmente non la trovo una bell'idea quella di aver tolto il riscaldamento originale per altro ben dimensionato oltre che potente.
Se il tuo aveva dei problemi o non ce la faceva più magari era meglio sistemarlo senza toglierlo.

avresti mica un link del prodotto o indicarmi un sito di riferimento?
Cerco proprio qualcosa di simile ma per un'altro progettino....

Si infatti per spannare il vetro ? Cosa piu importante, come fai ? Poi vos è qul display che hai installato sono curioso grazie

il suo riscaldamento originale funzionava 1 volta si e 4 volte no,allora mi sono stancato di prenderlo a calci e pugni tutte le volte e l ho sostituito con questo,prodotto dalla ditta spal di reggio emilia www.spalautomotive.com l ho comprato tramite il mio elettrauto di fiducia,comunque si trova anche nei negozi che vendono accessori per camper.per tenere sbrinato il vetro uso un semplice antiappannante per vetri,che ho rubato in casa da mia nonna(se mi becca mi uccide ).
comunque sto gia lavorando anche per questo,sto modificando i suoi convogliatori originali(quelli che ci sono dietro il cruscotto)in modo da eliminare anche questo piccolo inconveniente,magari comandati da 2 ventoline tipo quella da computer,per spingere l aria calda nei convogliatori.

per dario 4x4,non credo che quello che hai visto ero io.di solito io al sabato sono a girare nella pista www.scandiano-adventur...index2.htm
altrimenti è sempre fermo in garage,perche girare in solitario mi annoio

allora niente, veh, ma se vuoi appena sistemo il mio puoi venire a fare un giro a ciano un sabato che qui si può sgasare tranquillamente senza tanti rompiballe...

ok dario, si può fare,quando sei pronto fammi un fischio,due sgasate non si rifiutano mai....

io sarò pronto tra un pochino...ho da sistemare i freni e ho molti esami all'uni...però il week end è dedicato al suzu e ai suoi malanni...comunque appena sono ok ti dò un chiamo...

bizzo78 :

il suo riscaldamento originale funzionava 1 volta si e 4 volte no,allora mi sono stancato di prenderlo a calci e pugni tutte le volte e l ho sostituito con questo,prodotto dalla ditta spal di reggio emilia www.spalautomotive.com/.io l ho comprato tramite il mio elettrauto di fiducia,comunque si trova anche nei negozi che vendono accessori per camper.per tenere sbrinato il vetro uso un semplice antiappannante per vetri,che ho rubato in casa da mia nonna(se mi becca mi uccide ). comunque sto gia lavorando anche per questo,sto modificando i suoi convogliatori originali(quelli che ci sono dietro il cruscotto)in modo da eliminare anche questo piccolo inconveniente,magari comandati da 2 ventoline tipo quella da computer,per spingere l aria calda nei convogliatori.

potevi procurati un altra stufa originale e modificarla come ho fatto io nel mio suzuki ,così potevi mantenere il potente riscaldamento

salvosj413 :

bizzo78 : il suo riscaldamento originale funzionava 1 volta si e 4 volte no,allora mi sono stancato di prenderlo a calci e pugni tutte le volte e l ho sostituito con questo,prodotto dalla ditta spal di reggio emilia www.spalautomotive.com/.io l ho comprato tramite il mio elettrauto di fiducia,comunque si trova anche nei negozi che vendono accessori per camper.per tenere sbrinato il vetro uso un semplice antiappannante per vetri,che ho rubato in casa da mia nonna(se mi becca mi uccide ). comunque sto gia lavorando anche per questo,sto modificando i suoi convogliatori originali(quelli che ci sono dietro il cruscotto)in modo da eliminare anche questo piccolo inconveniente,magari comandati da 2 ventoline tipo quella da computer,per spingere l aria calda nei convogliatori. potevi procurati un altra stufa originale e modificarla come ho fatto io nel mio suzuki ,così potevi mantenere il potente riscaldamento

metti un pò di foto...

per me l'idea è buona...nemmeno a me è mai piaciuto tr il riscaldamento originale...prima o poi lo leverò pure io...

cmq potevi mettere foto leggermente più piccole,col cellulare ho fatto una gran fatica a vederle!!

bravo bell'idea!

l'antiappannante non funziona...munisciti di uno straccio almeno...:D

Visto che voglio trovare un'alternativa anch'io (anzi DEVO visto che ho eliminato tutto senza troppi complimenti), qualcuno ha altre idee da suggerire? Avevo trovato una soluzione ma il risultato non è come pensavo.

Quello di Bizzo è solo elettrico o si collega al circuito del radiatore come l'originale?

SalvoSj413 come hai fatto tu?

io ho trovato una soluzione definitiva , modificando la stufa originale ti posto qualche foto .

io ho trovato una soluzione definitiva , modificando la stufa originale e i leveraggi ti posto un paio di foto che ho .per i leveraggi non ho foto , però appena la monti troverai la soluzione migliore . ci vuole molta pazienza e un po di bestemmie e poi tutto funziona
se hai dubbi dimmi pure ..

Non riesco a capire la modifica.
Vedo il corpo smontato e lo spazio per lo spinterogeno ma poi una volta tutto montato come risulta? Io volevo proprio ridurre gli ingombri.
Infatti cercavo di mantenere il radiatore con un altro sistema, visto che è la ventola che occupa la maggior parte del posto.

Rabber :

Visto che voglio trovare un'alternativa anch'io (anzi DEVO visto che ho eliminato tutto senza troppi complimenti), qualcuno ha altre idee da suggerire? Avevo trovato una soluzione ma il risultato non è come pensavo. Quello di Bizzo è solo elettrico o si collega al circuito del radiatore come l'originale? SalvoSj413 come hai fatto tu?

quello che io ho montato si collega al circuito del radiatore come l originale e ha la ventolina elettrica a 3 velocità,quindi limpianto elettrico ho usato il suo originale e stessa cosa per i tubi acqua.
purtruoppo non posso piu mandarti delle foto,perche ho venduto il suzuki .

Rabber :

Non riesco a capire la modifica. Vedo il corpo smontato e lo spazio per lo spinterogeno ma poi una volta tutto montato come risulta? Io volevo proprio ridurre gli ingombri. Infatti cercavo di mantenere il radiatore con un altro sistema, visto che è la ventola che occupa la maggior parte del posto.

se vedi la chiocciola è tagliata in quel punto dove si appoggia alla carrozzeria .ho tagliato quello spicchio e poi riutilizzato la stessa plastica però fissata più in dentro e sigillato tutto .Questo perchè con lo spinterogeno che entra dentro la carrozzeria non ci sarebbe spazio per rimontare la chiocciola . All'interno della chiocciola la girante gira benissimo, c'è quello spazio sufficiente . Nel rimontare il tutto però la modifica della chiocciola non basterà e dovrai ancora indietreggiarla (ma te ne accorgerai tu stesso) così dovrai adattarla con gli attacchi degli altri elementi .
cmq domani faccio delle foto alla macchina e te le posto